baotian rebel49 BTM bt49qt-12d45 tietoutta

[joni_k]

130€ hassaantu sinne. 72 pannu tulossa taas. no aikansa ne laakerit kestää. 8,5g etuvariaattoripaketin ostin.jos +30km on matkaa suuntaansa sueraavalle työmaalle pitää paikat olla kunnossa just eikä melkein 

[pera8x]

kuulostaa hyvältä. thumb up!

[joni_k]

kamat haettu postista...huomen virittelemään kiinni... ei meinaa malttaa odottaa mut ei saunan päälle kehtaa lähteä asentelee tonne pihamaalle.

[konenikkari]

kamat haettu postista...huomen virittelemään kiinni... ei meinaa malttaa odottaa mut ei saunan päälle kehtaa lähteä asentelee tonne pihamaalle.

Mene nyt hyvä mies välillä edes ongelle, kesä on yllättävän lyhyt ja osat ei pilaannu vaikkei jääkaappiin pistäiskään 

[joni_k]

33v ja mieli ku pikkupojalla.. 

[konenikkari]

Hyvä niin  https://www.youtube.com/watch?v=QjJ7drm_oqE

[Meisselix]

Mukava posotella menemään 5800-6000 rpm 50 km/h. Tuo 72cc pytty tuo varmaan kivasti vääntöä verrattuna vakiopyttyyn eikä tarvii välttämättä isoventtiilikannen kanssa säätää. Tosi täällä ei kyseinen kansi ole hinnankiroissa.

[joni_k]

nyt on pannua kiinni, täysin uusi etuvari ja hihna, takavariin jousi ja kytkin.saa nähä millanen ajaa. joo...ei se asennus nyt ihan putkeen menny..ysiltä alottelin ja äsken lopetin..pyttyremppa meni ok siihen saakka kunnes piti pakoputki kiristää..joo meni sitten poikki se pultti.. ja kantta repimään auki taas..sitten pähkäilin hoonaanko sen kiinni olevan vanhan kannen vaiko korjaanko tämän jo hoonatun josta meni pultti poikki..no sain sen pultin pätkän veke ja uudet pultit tilalle. aikaa tuhraantu paljon. no mut kone joraa ja pakoputki ei vuoda. sitten variaattori rempas..puratti uusiks ku unohtu se yks prikka etuvarin mutterin alta..seksuaalista merkitystä sillä ei taida olla mutta ku se on ollu siellä sen pitää olla siellä mua jää häiritsemään..  ja huomasin että yks pultti ei oo kyl kiinni ku paril kierteellä variaattorikopassa.kierteet menny. arvosanaksi annan tälle rempalle 7. ois kyl paremmin voinu mennä ja huomaa ettei oo vähään aikaa tullu näprättyä oikein mitään. täytyy useammin alkaa taas hiplailee. mut nyt juon kahvit ja siivoilen ja lähen ajaa tota sisään.kerron sitte miten kulkee..muuten karseessa karstassa toi 1000km ajettu kansi ja mäntä.. ajettu 70% 3km siivuja töihin ja kotiin. varmasti johtuu siitä että sisäänajo tehty tolleen huonosti.

[joni_k]

joo ei hyvä. huutaa iha sikana. vaihdettu vanhat rullat vähän parani..ja seuraavaks löysä jousi takavariin takasi. koht käytävä taas lenkillä..jos ei nyt tokene sitten holkki vaihtoon.katoin kyl että lyhyempi oli tää virivaran holkki.. jos sekään ei auta rullakuppi syyniin jumittaako joku.

[joni_k]

nyt meno on ok mutta resonointi on jäätävää..kaikki vanhat palikat poislukien hihnaa on kiinni ja meteli jatkuu..oiskoha toi uusi hihna syypää..täytyy tänään laittaa uudet hilut takasin kiinni ja laittaa vanha hihna jos vika olisi siinä. gatesin hihna kyllä että pitäis olla ns laadukas..uutuuttaan koskaan oo tolleen hihna tehny kyllä.

[konenikkari]

nyt meno on ok mutta resonointi on jäätävää..kaikki vanhat palikat poislukien hihnaa on kiinni ja meteli jatkuu..oiskoha toi uusi hihna syypää..täytyy tänään laittaa uudet hilut takasin kiinni ja laittaa vanha hihna jos vika olisi siinä. gatesin hihna kyllä että pitäis olla ns laadukas..uutuuttaan koskaan oo tolleen hihna tehny kyllä.

Resonoinnin takia kannattaa tutkia varin ja perän kaikki laakeroinnit.
Resonointi rikkoo tehokkaasti paikkoja.
Mulla yksi perän laakeri pyöri ulkokehästään.
Toisella kertaa auttoi kun uudessa kokoonpanossa karhensi lautasten pintoja 240# hiomapaperilla.
Saattaa olla myös pitkään varastossa seisonut ja kuiva tuo uusikin hihna,
joskus paranee kun uusi hihna kuumenee muutaman kerran.
Ja vähänkin liian pitkä tai soukka hihna resonoi herkemmin.

[joni_k]

joo siis resonointia ei esiintyny ennen remppaa eli jotenki siihen tämä liittyy..  joku palikka ei oo ihan niinku pitäsi. no tänään jos ehtii jaksaa laitan takasin uuden etuvarin ja laitan vanhan hihnan. kattotaan auttaako..hihna on oikean mittanen.joo toi resonointi on kyl hanurista tuntuu että koko ukko hajoo penkille. mietin voiko toi pyttysetti aiheuttaa resonointia kun kampiakselin tasapainotushan on totaalisen pielessä tällä hetkellä. takavariaattorin laakerit on ehjät ainakin sormin pyöritellen ja rasvattu, siis se naulalaakeri.

[konenikkari]

Ei kait kampiakselin tasapainoitus miksikään muuttunut, noilla uusilla osilla jos ei aiemmin ole saanut damagea,
mutta koko kampikoneiston tasapaino muuttuu jos puristussuhde muuttuu oleellisesti.
Kampikoneiston resonanssit tuntuu koko kierrosalueella ja varsinkin yläkierroksilla,
varin resonanssit muuttuu nopeuden mukaan, ja saattaa jopa pienentyä nopeuden kasvaessa.

[joni_k]

Kyl tää on sitten variaattori vikaa. Nopeus kun on yli 30 alkaa tuntua ja kuulua ja vaihtelee just eri nopeuksilla.moottori käy nätisti ei sivuääniä.

[joni_k]

nyt tuntuu toimivan. laitoin uuden etuvariaattorin takasin, hihnan vaihdoin vanhan ja kytkin on vanha. eli vika on joko hihna tai kytkin..en kyl ymmärrä miten kytkin vois aiheuttaa resonointia..tarkistin niin keskittyy kyllä siihen jousen kuppiin vai miksi sitä sanotaan. hihnasta en vikaa löydä mitä silmäilin.