Aprilia sr50 factory, öljyongelma?

[Eki]

Tuli ostettua siisti käytetty ja hyvin huollatettu yllämainittu skode, menin lorauttamaan muinaisen öljykeskustelun seurauksena semisynteettisen sijasta täyssynteettistä (2t bike) jonkinverran mobilen exstra 2t:n sekaan, mahtaako olla haittaa tai muuta vaaraa moottorille?

[Eki]

Osta 4-tahtinen.

Minkä takia, kun niistä 10:stä skootterista joita on ollut 9 vuoden sisällä, tämä on paras ja uutena liki 3000€:n hintaluokkaa ja sen huomaa kyllä taatusti ajossa ja tehossa, lähtee kuin tikka pöntöstä ja kisasäädöillä ajettu ajotietokoneen mukaan max 148kmh, jäänyt mittariin muistiin. Yleensä mopoissa on tehot luokkaa 2.2kw-3.6kw, näissä ruiskuvehkeissä kuten tässä 4.1kw elikä 5.6hv. Tässä oli kyse tuorevoiteluöljyn vahingollisuudesta kun liki täyteen säiliöön lorautin semisynteticin tilalle täyssynteettistä, ei kai se riko ruiskua, mutta saattaa aiheuttaa käyntihäiriöitä, täytyy odotella viisaampien neuvoa, että mitäpä tehdä? Eki

[konenikkari]

Väärän öljyn käyttäminen on vahingollista, kannattaa käyttää vain ja ainoastaan mopon valmistajan suosittelemia öljyjä.
Suoraruiskussa öljyn täytyy aerosolisoitua pelkässä ilmassa, kun normi mopossa se sekoittuu bensiini ilmaseokseen.
Lisäksi väärä öljy saattaa vahingoittaa katalysaattoria.

[pera8x]

eipä se siitä öljylaadun vaihdosta miksikään mene, kun vaihtoi parempaan. öljyt joko sekottuvat kunnolla toisiinsa, tai sitten ei. oli, miten oli, niin kyllä se pumppu silti pumppaa öljyä säiliöstä samalla tavalla, kun ennenkin. jos öljyt ei sekotu, niin se pumppaa eka ne, mitkä siellä alimpana on ja jatkaa sitten siitä sillä toisella öljyllä. uskoisin kyllä, että öljyt sekottuvat erittäinkin hyvin toisiinsa.

jotkut ovat niin merkkiuskollisia öljyjenkin suhteen, että luulevat, että heti leikkaa kiinni, jos joitan toista öljyä on tankattu säiliöön. jos vaan käyttää hyvälaatuista öljyä, niin ei se kone siitä öljymerkin vaihdosta rikki mene. pääasia, että öljy on laadukasta ja että kone sitä saa. ja nuo suosituksetkin muuttuilee ajan saatossa. aikasemmin esim. yamaluben 4t öljyt oli mineraaliöljyä ja vain niitä sai laittaa yammun peräprutkuihin. syynä oli se, että ne pisaroituu hyvin ja sitä kautta sitten voitelee paremmin esim. männät. sittemmin öljy muuttui semi synteettiseksi ja taaskin suositus oli, että vain sitä saa laittaa. perusteluita tälle en kerennyt kyseleen. mutta ainakin tuo öljyn laadun muuttuminen rikkoi omalla kohdallani tuon myytin, että vain joku tietty yksi ja ainoa sopii jollekkin tietylle koneelle. öljy, kun öljy, jos vaan luokitukset piisaa ja viskositeetti on sopivaa. ja tietenkin 4 tahtiseen omat öljyt ja 2 tahtiseen omat öljyt. samaten periin ja vaihteistoihin omat öljynsä. kaikille noille on ilmotettu jotkut luokitukset, mitä ei kannata alittaa. ylittää kyllä voi, mutta eriasia onko siitä mitään hyötyä.. ehkä onkin. ainakin lompska littenee tehokkaammin, mitä paremmalla luokituksella olevaa öljyä ostaa. heikompi luokituksellista öljyä en kyllä laittaisi.

ja varsinkin tollanen aika "kiukkunenkin" peli moottorin kokoon nähden, niin suosittelen käyttämään vaan ja ainoastaan jotain hyvää täys-synteettistä öljyä, mikä on luokituksiltaan vähintäänkin sopivaa, tai ylittää ne. oikeastaan mitään pelkkää mineraaliöljyä en käyttäisi missään moottorissa. vähintäänkin semisynteettistä.

[konenikkari]

"eipä se siitä öljylaadun vaihdosta miksikään mene,"
Ilmeisestikään et ole perehtynyt Aprilia suoraruiskun toimintaan.
Ko. laitteessa polttoaine ei ollenkaan kulje kampikammion kautta.
Ja oikeassa olet, väärä öljy ei tässä tapauksessa käy sinun lompakkosi päälle.

[helkama sc-r]

"eipä se siitä öljylaadun vaihdosta miksikään mene,"
Ilmeisestikään et ole perehtynyt Aprilia suoraruiskun toimintaan.
Ko. laitteessa polttoaine ei ollenkaan kulje kampikammion kautta.

Sitten petilaakereille on suoravoitelu, kuinkahan hoituu männän ja kiertokangen yläpään öljynsaanti?
Kaikki öljyt sekoittuvat tietysti keskenään ja niissä käytetyt lisäaineet.
Ainoa ongelma voi olla eri öljylaatujen lisäaineiden reagoiminen keskenään, mistä voisi tulla saostumia. Mineraaliöljyn lisäksi niissä käytetään mm. polymeerejä, tuskin mitään keskenään reagoivaa.
Öljymerkin nimellä kun googlettaa käyttöturvallisuustiedotteen, näkee mitä aineita on käytetty.
Jos laittaa listan aineista tänne, voin kertoa onko siellä mitään aineita, mitkä voivat reagoida.

[Eki]

"eipä se siitä öljylaadun vaihdosta miksikään mene,"
Ilmeisestikään et ole perehtynyt Aprilia suoraruiskun toimintaan.
Ko. laitteessa polttoaine ei ollenkaan kulje kampikammion kautta.

Sitten petilaakereille on suoravoitelu, kuinkahan hoituu männän ja kiertokangen yläpään öljynsaanti?
Kaikki öljyt sekoittuvat tietysti keskenään ja niissä käytetyt lisäaineet.
Ainoa ongelma voi olla eri öljylaatujen lisäaineiden reagoiminen keskenään, mistä voisi tulla saostumia. Mineraaliöljyn lisäksi niissä käytetään mm. polymeerejä, tuskin mitään keskenään reagoivaa.
Öljymerkin nimellä kun googlettaa käyttöturvallisuustiedotteen, näkee mitä aineita on käytetty.
Jos laittaa listan aineista tänne, voin kertoa onko siellä mitään aineita, mitkä voivat reagoida.

Kiitos, mutta en suht' pienen "vääränlaisen" öljytyypin sekaan laiton takia rupea etsimään öljylitannioita, 2t bike on ok öljy ja jos sen takia kone pamahtaa että meni täysynteettistä semisynteesin joukkoon niin sitten antaa pamahtaa ....

[pera8x]

"eipä se siitä öljylaadun vaihdosta miksikään mene,"
Ilmeisestikään et ole perehtynyt Aprilia suoraruiskun toimintaan.
Ko. laitteessa polttoaine ei ollenkaan kulje kampikammion kautta.
Ja oikeassa olet, väärä öljy ei tässä tapauksessa käy sinun lompakkosi päälle.

lue tarkemmin. kyllä koneen, kun koneen saa rikki väärillä öljyillä. valmistaja on ilmottanut jotkut luokitukset öljylle, mitä moottorissa kuuluu käyttää. jos ne alittaa voi saada moottorin rikki, mutta ylittämällä harvemmin. ja en ole perehtynyt apriliaan sen tarkemmin. yhteen tehny remonttia ja siihen jää mun kokemukset apriliasta. varmasti tollanen suorasuihkari vaatii omat luokitukset öljyltänsä. eri asia sitten, että mitkä ne luokitukset on ja mitenkä hyvin tuo 2tbike ne täyttää. tuo 2tbike on hyvää öljyä ja uskoisin sen toimivan tossa koneessa vallan mainiosti. mitä öljyä se aprilia sinne moottoriin suosittelee? varmaan jotain omaansa.

tietenkin, jos valmistajalla on yhteistyökumppaneita, tai jopa ihan omia öljyjä, niin sinne ei saa missään tapauksessa laittaa mitään muuta öljyä, kun juuri sitä aprilian öljyä, tai vaan sitä yhteistyökumppanin öljyä, tai muussa tapauksessa moottori vaurioituu heti! ymmärrät varmaan pointin? omaan pussiin yritetään vetää..

[pera8x]

tuosta lisää informaatiota öljyvaatimuksista. pikasella googletuksella selvisi, että voit ajella hyvillä mielin tuolla teboilin 2tbike öljyllä. löysin sr50 factoryn service manuaalin ja se suosittelee seuraavia öljyjä. PROGPX2, GREEN HIT 2, tai CITY 2T. jonkun IF:n ja AGIPIN öljyjä. ja sitten se tärkein, että vaihtoehtosesti huippumerkkien öljyjä samalla tai ylittävän luiokitukse kun api SJ omaavaa öljyä voi myös käyttää.

API luokituksessa SJ on vuoden 1996 luokituksen öljy bensiinimottorille. eli ei kovin kovat öljyvaatimukset ole tolla mopolla. ihan samat vaatimukset on molemmilla ruiskumalleilla ja kaasarimallilla. 2 tahtiöljyille on erikseen vielä omat luokituksensa ja tuolla teboilin 2tbike:llä on kaikkein korkein luokitus, mitä on olemassa, API TC.

öljyistä, kun tulee puhetta, oli laite mikä tahansa, niin yleensä saa kinan aikaseksi. joku kehuu jotain öljyä ja joku toinen ei. jollain on hajonnu koneet jollain tietyllä öljyllä, kun joku toinen on ajanut miljoonan samalla öljyllä. niin pitkälti makuasioita käyttäjien omiin kokemuksiin perustuen nuo mitenkä mikäkin öljy on hyvää, tai huonoa. itse luotan valmistajan ja öljyjen luokituksiin, niin ei tarvi syyttää öljyjä, jos jotain hajoo.

mitä tulee tuohon suorasuihkarin vaatimuksiin, niin siitä en sitten tiedä, että voiteleeko joku tietyn tyyppinen öljy paremmin, vaikka oliskin samat, tai ylittävät luokitukset. vaikka siellä kampikammiossa ei pensa kuljekkaan, niin se sama veivi siellä viuhtoo meneen sen 10 000 kertaa minuutissa edestakas ja se ilmamäärä mikä siellä virtaa on myös aika kova. uskoisin, että se saa kyllä öljyn, kun öljyn leviämään ihan tarpeeksi joka paikkaan. sitten tarvitaan enää öljyltä moottorin täyttämät vaatimukset, että se vielä voiteleekin sen, mitä pitääkin.

mutta turha varmaan enempää alkaa veivaamaan näistä öljyistä. kuten sanottu, niin kina niistä yleensä tulee. sanoinpahan nyt ainakin oman mielipiteeni ja perusteluni niin tarkasti, kun osasin.

ja tuossa vielä lähteet, jos ne jotain kiinnostaa:
http://www.teboil.fi/tuotteet/voiteluaineet/yleista-voiteluaineista/suorituskykyluokitukset/
http://www.teboil.fi/tuotteet/voiteluaineet/ajoneuvot/2t--ja-4t-erikoismoottorioljyt/
http://ukrscooter.net/pdf/aprilia_sr_servicemanual.pdf

[Eki]

tuosta lisää informaatiota öljyvaatimuksista. pikasella googletuksella selvisi, että voit ajella hyvillä mielin tuolla teboilin 2tbike öljyllä. löysin sr50 factoryn service manuaalin ja se suosittelee seuraavia öljyjä. PROGPX2, GREEN HIT 2, tai CITY 2T. jonkun IF:n ja AGIPIN öljyjä. ja sitten se tärkein, että vaihtoehtosesti huippumerkkien öljyjä samalla tai ylittävän luiokitukse kun api SJ omaavaa öljyä voi myös käyttää.

API luokituksessa SJ on vuoden 1996 luokituksen öljy bensiinimottorille. eli ei kovin kovat öljyvaatimukset ole tolla mopolla. ihan samat vaatimukset on molemmilla ruiskumalleilla ja kaasarimallilla. 2 tahtiöljyille on erikseen vielä omat luokituksensa ja tuolla teboilin 2tbike:llä on kaikkein korkein luokitus, mitä on olemassa, API TC.

öljyistä, kun tulee puhetta, oli laite mikä tahansa, niin yleensä saa kinan aikaseksi. joku kehuu jotain öljyä ja joku toinen ei. jollain on hajonnu koneet jollain tietyllä öljyllä, kun joku toinen on ajanut miljoonan samalla öljyllä. niin pitkälti makuasioita käyttäjien omiin kokemuksiin perustuen nuo mitenkä mikäkin öljy on hyvää, tai huonoa. itse luotan valmistajan ja öljyjen luokituksiin, niin ei tarvi syyttää öljyjä, jos jotain hajoo.

mitä tulee tuohon suorasuihkarin vaatimuksiin, niin siitä en sitten tiedä, että voiteleeko joku tietyn tyyppinen öljy paremmin, vaikka oliskin samat, tai ylittävät luokitukset. vaikka siellä kampikammiossa ei pensa kuljekkaan, niin se sama veivi siellä viuhtoo meneen sen 10 000 kertaa minuutissa edestakas ja se ilmamäärä mikä siellä virtaa on myös aika kova. uskoisin, että se saa kyllä öljyn, kun öljyn leviämään ihan tarpeeksi joka paikkaan. sitten tarvitaan enää öljyltä moottorin täyttämät vaatimukset, että se vielä voiteleekin sen, mitä pitääkin.

mutta turha varmaan enempää alkaa veivaamaan näistä öljyistä. kuten sanottu, niin kina niistä yleensä tulee. sanoinpahan nyt ainakin oman mielipiteeni ja perusteluni niin tarkasti, kun osasin.

ja tuossa vielä lähteet, jos ne jotain kiinnostaa:
http://www.teboil.fi/tuotteet/voiteluaineet/yleista-voiteluaineista/suorituskykyluokitukset/
http://www.teboil.fi/tuotteet/voiteluaineet/ajoneuvot/2t--ja-4t-erikoismoottorioljyt/
http://ukrscooter.net/pdf/aprilia_sr_servicemanual.pdf

Elikä ainakin ilmeisesti voi tuon litran pönikän käyttää loppuun tuota 2t bikeä, olihan luokitus ok, kiitos hienosta infosta (toinen on että käytän nuo mitä nyt on tuorevoitelu tankissa ja jatkan semi synteettisellä mitä koneessa on nytkin suurin osa ja jatkossa sitä Mobil extra 2t:tä. Eki

[Coastside]

Tunsin tyypin joka käytti dieselin käytettyjä öljyjä autossaan joka oli "lisää öljy ja tarkista bensa". Ajoi vielä paljon.

[konenikkari]

Sana "uskoisin" on väärä vastaus.
Mun ei tota öljyasiaa tarvi googlettaa, on senverran käytännön kokemuksia,
miten, luokitukset, öljyvalmistajan oman ilmoituksen mukaan riittää ko. koneeseen mutta kuitenkin
suosituksista huolimatta, ko. öljyt emulgoituu, ja vaurioittaa pysyvästi, esim ko ruiskulaitteen paineensäätöä.
Eli laitteen kompressorin tuottamaan paineeseen ja kosteuteen yhdistettynä öljy muodostaa, melkoista mössöä.
Ja lopuksi keventävä, vitsinkaltainen:  nooh
Takavuosina alumiini vuokien valmistajat vannoivat keksineensä, microaaltouunin kestävän vuoan.
Vuot aikansa  kipinöityään olivatkin täysin ehjiä, tosin microaaltouuni meni rikki, sen mahdollisuuden vain vuoan valmistaja  "unohti" mainita.
Mitä me tästä opimme...... emme yhtään mitään.
Eikä ainakaan tästä aiheesta, minun kanssani saa minkäänlaista kinaa aikaiseksi.
Laitteen käyttäjä päättäköön, mitä tietoa uskoo, ja elää sitte sen kanssa.

[pera8x]

kuten sanottu, niin kinaahan tästä tulee. jokainen voi tankata mopoonsa sitä öljyä mitä itte haluaa ja minkä uskoo toimivan. minä luotan luokituksiin kaikissa moottoreissa ja kaikissa öljyissä. oli se kone sitten mikä tahansa.

ja mitä tuohon sanaan "uskoisin" tulee, niin mulla ei ole käyttökokemuksia aprilian suoraruisku mopoista sen enempää, mitä olen tässä jo pariinkin otteeseen kertonut, niin en voi siihen antaa käytännön kokemuksiani. monista muista moottoreista on kyllä kokemuksia. niin hyviä, kun huonojakin.

mistä olet niin varma, että juuri tämä kyseinen teboilin 2tbike öljy emulgoituu tässä moottorissa ja imee vettä itteensä ja leikkaa heti kiinni? ainakin valmistajan mukaan ihan sopivaa öljyä tohon moottoriin. no, mulle on ihan sama mitä mieltä olet asiasta ja mitä öljyjä itse käytät. varmaan pääasia, että tuo topikin kysyjä on tyytyväinen valintaansa ja tankkaa säiliöön sellasta öljyä, millä voi ajella rauhallisin mielin.

ettei nyt vaan olis kyseessä joku "uskonto" tyyppinen asia, että vain sen ja sen merkkiset öljy on hyviä ja toimivia.. ensimmäisenä tuli vaan mieleen sun kommenteista. jos kerta olet niin kokenut ja ammatti ihminen suoraruisku 2 tahtarimoottoreista, niin mikä sitten olisi sopiva öljy tohon moottoriin? et ole sitä maininnut kertaakaan. ainoastaan mollannut kyseessä olevaa teboilin erinomaista ja luokitukset täyttävää öljyä.

[konenikkari]

"niin mikä sitten olisi sopiva öljy tohon moottoriin?"
Vain ja ainoastaan skotun valmistajan suosittelema.
En ole mollannut, tässä tapauksessa, mitään öljyä,
erikseen, olen vain suositellut, laitteen valmistajan, suosittelemaa öljyä.
Jos ei tämä asia perille mennyt, olen pahoillani, ja omalta osaltani, lopetan tämän keskustelun.

[pera8x]

sitä ihan samaahan minä tohon suosittelin. skobun valmistajan hyväksymää öljyä. ja teboilin 2tbike on valmistajan hyväksymää. mutta sulta ei tullut mitään merkkiä, tai mallia öljystä. laita nyt suoraan joku öljy, mitä voi kaupasta hakea, niin saadaan selkeys tähän öljyongelmaan. kerro öljy, mitä tonne voi tankata, jos kerran tuo teboilin 2tbike ei käy.