Kymco Agility 50 käynnistyy heikosti

[Kinkster]

Vaihdoin skopoon moottori- ja peräöljyt ja laitoin uuden ilmansuodattimen sekä puhdistin variaattorin ja bendixin (ja rasvasin sen).
Nyt Kymco Agility 50 ei käynnisty enää niin terävästi kuin ennen huoltoa. Eli ei lähde ekasta napin painalluksesta käyntiin ja kun lähtee niin sammuu yleensä heti tai kaasun antamisen jälkeen. Lähtee siis vasta pienen työn jälkeen käymään tasaisesti. Kaasariin en koskenut. Tulppaa en ole vielä jaksanut irroittaa kun se vaatii hieman liikaa purkua. Iridium-tulppa on käytössä.

Olisko niin, että saa uuden putsarin takia enemmän ilmaa kuin aikaisemmin eli seosta pitäisi vahvistaa?

[Kinkster]

Koitin juuri äsken vanhalla suodattimella ja sama homma.
Kerran kun kymco lähtee käyntiin ja hieman antaa lämmetä niin sitten käynnistyy taas kauniisti.


Laitoin nyt lisää tyhjäkäyntiä. Seuraavaksi katsastan tulpan ja seoksen.

[viisnelonen]

Jos se suodatin oli huomattavan likainen niin ehkä senkin vaihto vaikutti.
Ilmanpuhdistajaa käsitellessä saattaa syntyä ilmavuotoja kun jotain luiskahtaa pois paikoiltaan tai muuten jää raolleen..

Edit: Unohtui mainita että jos ruuvasit tyhjäkäyntiä suuremmalle niin luultavasti se huonontaa kylmäkäynnistystä/käyntiä entisestään ellei säädä seosruuvista uudestaan..

[Kinkster]

Jos se suodatin oli huomattavan likainen niin ehkä senkin vaihto vaikutti.
Ilmanpuhdistajaa käsitellessä saattaa syntyä ilmavuotoja kun jotain luiskahtaa pois paikoiltaan tai muuten jää raolleen..

Mahdollista. Laitoin nyt ainakin kunnolla putsarin kannen paikoilleen kun koitin vanhaa suodatinta.  Katotaan parin päivän kokeilulla, että onko vaikutusta kun joudun kylmäkäynnistelemään enempi.

[Kinkster]

Edit: Unohtui mainita että jos ruuvasit tyhjäkäyntiä suuremmalle niin luultavasti se huonontaa kylmäkäynnistystä/käyntiä entisestään ellei säädä seosruuvista uudestaan..

No tämä kyllä tapahtui eli ei sitten meinannut lähteä eilen illalla käyntiin ollenkaan.
Jopa polkelmalla ei edes hörähtänyt ja aikaisemmin polkemalla on lähtenyt aina käyntiin varmasti vaikka pakkasella. Ja bendix piti välillä sellaista ääntä ettei se edes pyörittänyt varia vaan pyöri niinkuin tyhjää paikallaan.
Pitääpi avata laitetta taas.

[viisnelonen]

Niin ja tämäkin vielä?...  Ajelitko skodulla tänä keväänä ennen näitä huoltotoimenpiteitä vai oliko skodu talviseisonnan jäljiltä ?
Jos on esim syssyiset bensat niin nekin heikentää käynnistyvyyttä, puhumattakaan niistä pikkuriikkisistä tyhjäkäynti- ja rikastuskanavista jotka pakkaa ryytymään talvi-talvelta kunnes ei enään käy/nnisty..

[Kinkster]

Ajelin. Skode toimi hyvin ennen varin puhdistusta ja bendixin ja käynnistysmekanismin puhdistusta ja rasvausta. Ja kuten sanottua ilmansuodattimen vaihdoin myös ja samalla vaihdoin moottori- ja peräöljyt.
Keväthuolto siis oli kyseessä mutta menikin ojasta allikkoon. Kun skoden saa nyt käyntiin niin sitten se toimii taas ihan normaalisti. Tarkistelen tänään varin uudestaan ettei tullut liikaa vaseliinia laitettua bendixiin ja sitten pitää tarkistaa iridium-tulpan väri ja säätää kaasarin seokset varmaankin.

[viisnelonen]

Bendixiin en laittais rasvaa(=vaseliinia) kuin niihin akselinpäihin jos niissä ne puslalaakeroinnit. Itse bendixiin vain puhdistus ja korkeintaan ohutta ase/lukko öljyä, jos sitäkään. Riippuen siitä puhdistaako oikeen liuottimella vai vai paineilmalla.

[Jack]

Jotenkin tosta huonosta kylmäkäynnistä tulee mieleen ryypyn toimimattomuus.
Katoppas ettet vahingossa katkassu sen piuhoja, kiinalaiset johdot on hiukan heikkolaatusia.

http://www.skootterini.com/vianhaku-ja-korjaus/94-automaattiryypyssae-vikaa.html

[Kinkster]

Kävin varin taas lävitse (ja sain korjattua sen ettei poljin palauta) mutta edelleen käynnistyy huonosti.
Nyt tuli lisäksi sellainen, että bendix kait pyörii tyhjää aikalailla eikä ota kiinni vastarattaaseen kuin silloin tällöin.
Kyllä sen käyntiin saa mutta ei lähde ekalla kuten aikaisemmin.
Polkemalla sain sen nyt käyntiin mutta tovin sai ensin polkea.

Tulppa oli ok. 0.6mm väli ja sellainen valkahtava mutta ei kovin karstainen.

Tutkinta jatkuu.

[konenikkari]

Pese se bendix bensiinissä uittaen.

[Kinkster]

Tinnerissä sen pesin jo tuon "kevät huollon" aikana ja sen jälkeen ongelmat alkoivatkin

Laitoin uuden bendixin tilaukseen kun nykyinen alkoi tekemään juuri tätä nyt melkein koko aika:

* Startin vajaatoiminta *

Kiinalaisissa on suuria vaihteluita startin laadussa, etenkin bendix-palikan laadussa. Vikaa ilmenee startatessa startin hyrinänä, jolloin bendixin rattaat eivät kohtaa starttikehän hampaita startatessa. Skootterin saa käyntiin "renkkaamalla" starttinappia, jolloin hampaat ottavat kiinni ja startti lähtee pyörittämään konetta.

Renkkaamalla saa käyntiin.

[Kinkster]

Pesin ja ilmakuivatin bendixin uudestaan mutta en vaseloinut ja koitin asettaa sen paikoilleen niin, että se on mahd. lähellä varin vastaratasta eli en työntänyt bendixiä aivan loppuun asti koloonsa. En kyllä tiedä meneekö sitten kuitenkin sinne kolon perälle itsestään jos ja kun sillä käynnistää tai jos varinkoppa työntää sen loppuun asti.
Puhdistin ja crc:tä laitoin starttimoottorille tulevaan liittimeen. Sitten laitoin käytetyn mutta paremman tiivisteen varikoppaan. Ryypyn puhdistin crc:llä mutta en sen paremmin testannut vielä, että toimiiko se kunnolla. Ilmanpuhdistimen mikäliepoistoletku oli nyt täyttynyt viikossa jollain nesteellä (olisko vesi-bensa seosta). Sen tyhjensin ja puhdistin kosteudet pois suodatinboksin sisältä.

Nyt napista käynnistyy taas kertalaakista kun antaa samalla hieman kaasua eikä startti/bendix ainakaan vielä ole pyörinyt tyhjää kuten aikaisemmin. Tosin vasta n. 5 testikäynnistystä takana.

Polkimesta ei kyllä edelleenkään meinaa käynnistyä toisin kun ennen jolloin poljin oli se varmin keino saada skobo käyntiin.
Parikolme hidasta kääntöä kaasukahvasta, pari polkaisua virrat off-tilassa ja sitten virrat päällä polkaisusta toisella hörähtää ja sammuu saman tien ja sen jälkeen ei edes hörähdä polkaisemalla. Ja mielestäni poljen laitetta oikein käyntiin jos joku epäilee asiaa.
No kesällä ei yleensä poljinta tarvita ollenkaan mutta olisi se hyvä saada takaisin 100% varmaksi syksyä varten.

Pitääpi tänään ajaa vehje lämpimäksi ja säätää seokset seuraavaksi kunnolla. Nyt on vain 2 ja 1/2 kierrosta seosruuvi auki ilman sen parempia testauksia ja liikennevaloihin meinaa sammua.

Jatkossa jossei tästä parane niin otan kaasarin/imukaulan puhdistukseen ja tarkistukseen ja ryypylle kunnon testaus ja sitten venttiilien välykset kanssa voisi säätää. Onko merkitystä muuten mitenpäin akulta vetää johdot ryypylle kun sitä testaa?
On muuten ryypyn irrotus kymcossa ärsyttävää. Ryypyn liitin on tankin vieressä katteiden alla johon pääsee käsiksi vasta kun purkaa sivukatteita.

[pekpel]

Ryyppy ei välitä napaisuudesta.. Se on vaihtovirtavehjes ja saa sähvönsä suoraan magneetolta.
Joten testatessa ei voi todeta muuta kuin liikkuuko neula vai ei.

Mittaas motin puristukset sekä kylmänä että kuumana..

Tuon bendixin ite puhdistan bräkleenillä ja kun on kuivunu niin ptf-sraytä ihan julmasti sisään ja jokapaikkaan ympäriämpäri bendixiä samalla sitä liikutellen.
Kunhan tuo saavutus on kuivunut niin paikoilleen vaan tekemään toimiaan..
holkkeihin kuumakesto vaseliinia hiukan ja hampaisiin..

Starttiongelmiin sähköllä, auttaa monesti akun miinusjohdon kiinnityspisteiden kunnon puhdistus hiekkapaperilla ym.
Paremmin jos vaihtaa hiukan isommat piuhat ja purkaa startin ja putsaa sen sisältäkin, varsinkin jos mopo on jo yli 5 vuotta vanha..

[Kinkster]

Lämpimänä tuntui käynnistyvän sähköllä huonommin kuin kylmänä.  Polkimella käynnistyi yhtä huonosti eli ei käynnisty, mutta lupailee.

Seosruuvin vääntäminen ei kauheasti vaikuttanut kierroksiin.
Kaasarin puhdistus ja tutkiminen, sekä ryypyn testaus seuraavaksi edessä. Sitten varmaan startti auki.

Koneen puristuksen mittaukseen en omaa välineitä tai tietotaitoa.

Bendix ja/tai startti ei ole nyt pyörinyt enää tyhjää vaan ottaa kiinni aina rattaaseen. Ajossa bendix tai joku kilisee toisinaan, mutta sitä se on tehnyt aina. Veikkaan, että bendix kilistää jommasta kummasta akselin päästä holkeissaan. Olen tuota ennenkin koittanut tutkia mutta missään ei ole klappia ja ainoa osa joka tulee mieleen on bendix. Muutenkin vaikeasti tutkittava kilinä kun ei tee sitä kuin ajossa ja silloinkin vain toisinaan satunnaisesti.

Käyntiin kun vehkeen saa niin hyvin se kulkee, kuten ennenkin.

Edit: Tänään kun aamulla oli n. 5 astetta vain lämmintä niin ei lähtenyt napistakaan enää kertalaakista, polkemalla edelleenkin vain lupaili mutta lopulta napilla lähti käyntiin.