solifer tukehtuu..

[pasi75]

osaako kukaan kertoa mistä johtuu että solifer xtr tukehtuu kun ilmaputsari on paikallaan, ilman sitä ottaa hyvin kierroksia ja kulkee mutta kun laittaa ilmanputsarin putken paikalleen niin hetkellisesti kierrokset nousee mutta sitten tukehtuu, riittää että pelkän putsarin letkun laittaa paikalleen ni tukehtuu..?

[tagatubos]

Jos nyt lähdetään siitä tietomäärästä mitä on tarjolla, niin peli on kait vakio.
Oletko tyhjentänyt kerääjän, mikä on tämä letku ilmanputsarin alapuolella, variaattorin lähellä oleva vapaasti roikkuva letku. Veikaus...
Entä ilmanputsari, milloin puhdistettu?
Näistä eka....

Haulla löytyy jo jos jonkinlaiseen oireseen viittaavaa selvitystä.

[joni_k]

ilmanpuhdistin selvästi ahdistaa menoa. jos ei ole ennen näin tehnyt niin veikkaan että suodatin tukossa. toisaalta voisko ryypyn jääminen päälle aiheuttaa myös tätä..

[helkama sc-r]

, riittää että pelkän putsarin letkun laittaa paikalleen ni tukehtuu..?

Eli ei ilmanputsaria?
Jos kaasarin asento muuttuu, vaikuttaa se pensanpinnan tasoon pääsuuttimen kohdalla ja samalla seossuhteeseen.

[pasi75]

jep ilman ilmanputsatia toimii normaalisti testattu 2 eri kaasarilla, oireilu alkoi jo keväällä kun meno alkoi hyytymään, kesällä purettiin koko paska ja tarkistettiin laakerit ja nyt on päädytty sit tähän

, riittää että pelkän putsarin letkun laittaa paikalleen ni tukehtuu..?

Eli ei ilmanputsaria?
Jos kaasarin asento muuttuu, vaikuttaa se pensanpinnan tasoon pääsuuttimen kohdalla ja samalla seossuhteeseen.

[-Zone-]

Hmm... Tarkistappahan imukaulan bakeliitti ettei ole murtunut. Itse huomasin että toimi paremmin ilman ilmanputsaria vaikka loogisesti olisikin voinut olettaa täysin päinvastaista. Järkeilin sitten että ilmanputsarin kanssa tulee sen verran enemmän imuilman vastusta että kone pyrki vetämään enemmän ilmaa rikkinäisestä bakeliitista jolloin se ei tietenkään vedä niin helpolla soppaa pääsuuttimen kautta ja vastaavasti ilman ilmanputsaria vuoto bakeliitin kohdalta oli vähäisempää ja kone sai paremmin bensaa.

[pasi75]

Pitää tarkistaa se bakeliitti kun pääsen skootteria laittelee

[pasi75]

Bakeliitti tarkistettu ja ehjältä näytti, mistä seuraavaksi voisi ongelmaa ettiä vai pitääkö laittaa sukka siihen kaasarin päähän että ei likaa mene kaasariin....

[tommi]

Kaasarissa jotain häikkää, neulaventtiili voi vuotaa aavistuksen, jolloin se saa liikaa bensaa, ja ei siksi jaksa käydä putsari paikallaan. Oletkos vielä avannut kaasaria? Jos et, niin putsaa kaasari, puhaltelet kaikki suuttimet auki, ja putsaa samalla neulaventtiilin pää. Myöskin tyhjäkäyntisuutin pitää olla läpeensä auki, ei riitä että pelkästään ne sivulla olevat reiät ovat auki.

[-Zone-]

Kaasari on käyntihäiriöihin suurin syypää, mutta tässä oli kokeiltu toista ja on melko epätodennnäköistä että kaasarivaihdon jälkeen ongelma pysyisi 100% ennallaan. Bakeliitti syypäänä olisi tuohon vielä mahtunut (luultavimmin alipaineletkukin on tarkistettu että ei ole murteilla), mutta pois on nyt suljettu sekin.

[tommi]

Joo, niinpä näytti olevankin maininta että oli kokeillut toisellakin kaasarilla. Mutta toisaalta, täällähän oli vastikään eräs tapaus missä oli kokeiltu kahdella kaasarilla, ja sama vika edelleen, mutta kolmannella kaasarilla alkoikin toimimaan..

[pasi75]

Onko mitään ainetta millä voisi käydä läpi kaikki mahdolliset ohivuodot ja onko kaasarissa mahdollisesti mitään ilma aukkoa mikä voisi tukkeentua mutta ei huomaa jos putsari on irti?

[-Zone-]

Vanha kunnon starttipilotti on hyvä vuotojen metsästykseen. Sitä suihkutellaan tiivistepintoihin yms kohtiin ja jos imuvuotoa on, kone ottaa enemmän kierroksia kun sumutetaan. Bräkleen käy myös.

[konenikkari]

Totta, eetteri taitaa palaa vähimmilläkin edellytyksillä.
Varovainen kannattaa olla, kone käy, ja käyttäjä saattaa sammua 

[konenikkari]

osaako kukaan kertoa mistä johtuu että solifer xtr tukehtuu kun ilmaputsari on paikallaan, ilman sitä ottaa hyvin kierroksia ja kulkee mutta kun laittaa ilmanputsarin putken paikalleen niin hetkellisesti kierrokset nousee mutta sitten tukehtuu, riittää että pelkän putsarin letkun laittaa paikalleen ni tukehtuu..?

Jostain kautta nauttii polttoainetta ylenmäärin.
Eka mieleentuleva on alipainehana.
Kerro vähän historiaa, minkä tapahtuman jälkeen ko. vaiva ilmaantui.
Tuliko vaiva kesken ajon, yllättäen ja pyytämättä.
Vaiko jonkun toimenpiteen jälkeen.