missä vika

[speed 3]

eli mikä on lähin ajamaan niin muutaman kilsan ehin ajaa niin kuulu poks,  sen jälkee sammu eikä lähde käytiin mikä vois olla vikana  ??

skootterilla ajettu 20 567 km

oisko sytytyspuola voinnu menne voisko johtu siitä ??

mainitaan viellä että skootteri on speedfight 3 ilmajäähy, viritetty on sen verran että kiini on

- tecnigas tehoputki josta otettu se holkki pois

- 15 % jäykemmät kytkin jouset

- 15 % jäykempi vp jousi

- sport kytkin

- rajotin levy poistettu

- 7.5g rullat

koneeltaan vakio  

[pekpel]

Tulppa irronnu kannesta ?

[speed 3]

Tulppa irronnu kannesta ?

tulppa oli kyl kiini

[pekpel]

Millanen poks se sitten oli..
Mulla on joskus lentäny tulppa kannesta ja se oli iso poks.
Leikannu kunnolla kiinni ja se ei sanonu poks, vaan ensin tahmas ja sitten kirsk..
Varin hihna katkee niin ei just kuulu mitään kone vaan alkaa kiertää liikaa tai samuu riipuen mihin väliin hihnan rämmäleet menee ja meno loppuu

Vaikee alkaa arvailemaan.
Siispä tämä vanha litania...
Tuntuuko nyt puristuksia kun kiksillä polkee ?
Saako bensaa ?
Saako kipinää ?

[speed 3]

Millanen poks se sitten oli..
Mulla on joskus lentäny tulppa kannesta ja se oli iso poks.
Leikannu kunnolla kiinni ja se ei sanonu poks, vaan ensin tahmas ja sitten kirsk..
Varin hihna katkee niin ei just kuulu mitään kone vaan alkaa kiertää liikaa tai samuu riipuen mihin väliin hihnan rämmäleet menee ja meno loppuu

Vaikee alkaa arvailemaan.
Siispä tämä vanha litania...
Tuntuuko nyt puristuksia kun kiksillä polkee ?
Saako bensaa ?
Saako kipinää ?

saa bensaa, ei kipinää, eikä tunnu kyl oikee puristuksia olevan, töistä olin kotii tulos nii yht äkkii vaa poks ja skode ei liiku mihinkää vaik paino kaasuu, ja sit se sammu ei nää käynisty

[pekpel]

Sittenpä tuo puola ja tulppa vaihtoon / kokeiluun.
Tuo puristusten puuttuminen vaikeuttaa käynnistystä ainakin kylmänä.

[speed 3]

Sittenpä tuo puola ja tulppa vaihtoon / kokeiluun.
Tuo puristusten puuttuminen vaikeuttaa käynnistystä ainakin kylmänä.

Selvä pitääpi tilaata uus puola kattelin nii jotain 16 € maksais, pitää käydä huomen uus tulppa ostaa varmaan motonetist tai ihan samas liikkeest mist ton mopon ostin saman hintasii kai ne on en usko et ne 5€ kalliimpia on viimeeks ku jouduin tulpan ostaa ni se makso joku 4,50 € (osaset)

[speed 3]

voisko olla puola rikki, uusi tulppa on eikä anna kipinää, vai voisko olla cdi box

[Palosella]

paha sanoa. onko sulakkeet ehjiä?

[speed 3]

paha sanoa. onko sulakkeet ehjiä?

sulakkeet on ehjät kyllä, tai eihän toi cdi box kyllä pitäs vaikuttaa mitenkää sehän toimaa yhtänä rajoittimena

ei jää ku yks vaihto ehto ja se ois toi puola, pitää varmaa tila uus.

Jos se ei auta nii sit on joku muu vika

[pekpel]

Kokeile toimivasta moposta lainata puolaa ja jos sitten käy niin tiedät varmaksi sen missä vika on..

[Jack]

Jos ei vieläkään toimi niin sitten tutkii sähkökaaviota ja mittaileen oliskos joku piuha poikki tai liitin löysä.
Mulla oli kerran talven jäljiltä kipinä hukassa ja syyksi paljastu katkennut piuha.
(vika löyty sen jälkeen kun olin tulpan, cdi-boksin, tulpan hatun ja johdon ostanut;)
Tais olla se puolalle menevä johto.

Yleismittaria käteen ja sähkökaavion kanssa tutkiin ja mittaileen johtoja.
Toivottavasti saat jonkun kaveriksi niin intoo korjata enemmän.

[Alfistipohjoosesta]

sulakkeet on ehjät kyllä, tai eihän toi cdi box kyllä pitäs vaikuttaa mitenkää sehän toimaa yhtänä rajoittimena

Eikös tuo cdi boxi ohjaa sytytysennakkoa ja kakstahtisessa sitä öljyn venttiiliä. Eli toimimaton CDi box ei anna puolalle käskyä. Sinänsä en CDI boxi vikaa nyt äänestä mutta että sen vikaisuus ei estä käynnistymistä on väärä tieto.

[helkama sc-r]

voisko olla puola rikki, uusi tulppa on eikä anna kipinää, vai voisko olla cdi box

Poksahdus johtui varmaan bensan pääsystä kuumaan pakoputkeen, kun kipinä poistui.
Ennen kun tilailee uusia osia, kannattaa selvittää mittaamalla missä on vika.
Yleismittareita saa halpahalleista alle kympillä.
Puolan abikoliittimien välistä (jotka löystyvät usein) mitattuna vastus n. 0,3 ohmia, kummasta tahansa abikosta ja tulpanhatuttomasta johdosta mitattuna 3-5 kilo-ohmia.
Jossain tulpanhatuissa on n. 5 kohm häiriönpoistovastus, vastukseton voi hajottaa CDI (sytytyksenohjaus) boxin. Mittaus tulpanhatun päistä.
Myös huonot liitokset voivat rikkoa CDI:n, aina kun virta katkeaa, syntyy jännitepiikki.
Tarvikepuolan mukana tulevat hatut ovat usein vastuksettomia, turhilla kokeiluilla rikkoo helposti vain lisää.


Esimerkiksi Helkama SC-R ja monesta muusta löytyy kuvassa näkyvä kytkentä, johtojen värit voi silti vaihdella.

1) killswitch virtalukon ja/tai tappokytkimen kautta sammutusjohto maihin.
2) Punamusta menee magneeton staattorin sytytyskäämille, CDI-boxille tulevan johdon ja maan välistä mitattuna käämin vastus n. 500 ohm. (yleismittari aina pienimmälle mittausalueelle, yleensä 200 ohmia, 500 ohmia tarvitsee näkyäkseen suuremman mittausalueen.
3) sytytyspuolalle pulssi, jännitepiikki yli 120 volttia, vastus maata vasten n. 0,3 ohm.
Jos CDI-boxi on rikki, ja puolan ensiöjännite alle 120 volttia, kipinä on heikko, kuin myös silloin, jos sytytyskäämiltä tulee liian alhainen jännite CDI:lle.
Kipinä voi olla heikko myös jos moottorin maadoitus on huono ja/tai pätkii.
4) maadoitus, Helkamassa myös nasta 6 on maa, vihreä sekin.
5) Sytytyksen heräteanturi, n. 80-200 ohm maata vasten.
6) Maadoitus tai puuttuu, rajoitin?

Helkamassa lisäksi sinimusta variaattorin anturilta tuleva erillinen rajoittimen johto.
Vääränlainen sytytysboxi voi aiheuttaa monenlaisia ongelmia, johtojen järjestys voi olla erilainen.

Kaikki sytytysosaston liitokset ja maadoitukset kannattaa käydä läpi, ettei ole löysiä liittimiä, muutamalla säikeellä kiinniolevia, irronneita johtoja tai hapettumia.
Helkaman virtalukolle menee 4 johtoa, ohut punainen akulta sulakkeen kautta tuleva ja musta lähtevä (kiinalaista laatua), näillä ei ole yhteyttä sytytyspuoleen.
CDI:ltä maihin menevä virtalukon sammutuskytkin voi ehkä juuttua, mittaa lisäksi, ettei virtalukon kosketinnastojen vastus ole yli 0,5 ohm.
Tulpanjohto kannattaa kiertää irti ja lyhentää pätkä molemmista päistä ennen uudelleenkasausta.
Kun nämä on tulpan, tulpanhatun ja tulpanjohdon lisäksi tarkistettu ja ok, vika löytyy aika varmasti CDI-boxista.

[speed 3]

uus puola ( ei tarvike) sekä tulppa mutta ei anna vieläkään kipinää missä vois olla vika ?