Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Milan Sport Estate keskustelua

Aloittaja kesäskootteri, 29.04.13 - klo:18:38

« edellinen - seuraava »

issakainen

Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 08.05.14 - klo:09:24
Akut itsepurkautuvat ja jos noin kauan seissyt lataamatta, akku menee varmasti vaihtoon.
Lyijyakku alkaa tuhoutumaan kun sen jännite laskee alle 11,2 volttiin.
Aika yksinkertaista mitata jännite siitä (reilu 12 V) ja katsoa toimiiko lataus, jännite käynnissä ollessa suurempi n. 14,4 volttia.

Kiitoksia! Iso kiitos muutenkin tälle foorumille ja teille täällä, olisin aika hukassa ilman tätä paikkaa :-)

joni_k

Kun saat mitattua jännitteen ja jos näyttää ok niin vaatisin kyllä silti uuden akun takuuseen. Noloa tollanen toiminta..kerran uudesta laitteesta kyse pitäähän sen toimia akkua myöten :D

issakainen

Lainaus käyttäjältä: pekpel - 07.05.14 - klo:22:39
Tarkista sulake. Siellä jossain likellä akkua.
Ei luultavasti vilkutkaan toimi ?
Mittarit on näissä sinnepäin...

No sehän se syy lopulta olikin! Ehjä, mutta ei kunnolla kiinni. Napsautin sen paremmin kiinni siihen valkoiseen suojakoteloon niin että piuhan liitin jäi fiksummin puristuksiin kotelon ja sulakkeen väliin niin nyt toimii taas kaikki! Jälleen kerran iso kiitos, palaan asiaan kun saan jonkun uuden ongelman... luultavasti pari kolme päivää max. (Pitänee siirtyä polkuautoihin, polttomoottorit eivät ole näemmä ystäviäni :D)

kesäskootteri

Lainaus käyttäjältä: issakainen - 08.05.14 - klo:13:05
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 07.05.14 - klo:22:39
Tarkista sulake. Siellä jossain likellä akkua.
Ei luultavasti vilkutkaan toimi ?
Mittarit on näissä sinnepäin...

No sehän se syy lopulta olikin! Ehjä, mutta ei kunnolla kiinni. Napsautin sen paremmin kiinni siihen valkoiseen suojakoteloon niin että piuhan liitin jäi fiksummin puristuksiin kotelon ja sulakkeen väliin niin nyt toimii taas kaikki! Jälleen kerran iso kiitos, palaan asiaan kun saan jonkun uuden ongelman... luultavasti pari kolme päivää max. (Pitänee siirtyä polkuautoihin, polttomoottorit eivät ole näemmä ystäviäni :D)

Kirjoittelethan taas lisää kokemuksia ja fiiliksiä, kun kilometrejä kertyy, vaikkei ongelmia tulisikaan. Mukava lueskella kokemuksia, jotka ovat samalla skootterilla ajettuja kuin omani.

joni_k

on nää kiinalaiset kyllä sellasia että viha ja rakkaus on hyvin lähekkäin aina välillä..  ;D moottori kyllä kestää tod.näk. hyvällä hoidolla mut kaikki muu sen ympärillä saattaa hajota käsiin.. :D

helkama sc-r

Lainaus käyttäjältä: joni_k - 08.05.14 - klo:15:39
on nää kiinalaiset kyllä sellasia että viha ja rakkaus on hyvin lähekkäin aina välillä..  ;D moottori kyllä kestää tod.näk. hyvällä hoidolla mut kaikki muu sen ympärillä saattaa hajota käsiin.. :D

Kaikki kiinalaiset tuotteet ovat puolivalmisteita, joista joutuu itse rakentamaan kestävän.

tapiovuorent

Mainitsit ,että laitoit piuhan "kotelon ja sulakkeen väliin". Ja nyt toimii. Tarkista nyt kuitenkin sulakejohdon ja akun kengissä olevat liittimet ,onko kunnolla kiristetty. Ei sähkön kulku saa olla kiinni johtojen puristuksesta jossain "välissä". Jossain liittimessä täytyy olla löysää ,mutta nyt se korjaantui väliaikaisesti ,kun painoit sen johdon "koteloväliin" Vika voi uusiutua hyvinkin pian.

User

tarkista myös ettei akkujohdot ole kiinni akussa puuruuveilla ....

tapiovuorent

Kyllä totta on tämä maininta : puolivalmiste. Yhtään täysin uutta minulla ei ole ollut ,tuorein 2012. Ainkin nuo Baotian ,Fude ,BTM ( Baotian) Milan sport. Tuoreimmissa malleissa tuntuu esim. sähköpuolen komponentit valo,vilkkukytkimet ym.olevan heppoisempaa laatua. Yhden kesän ajetussa jo esiintyy toimintahäiriöitä. Pääsääntöisesti kannattaa aina tehdä lisämaadoitukset 6-10 neliömillimetrin kaapeleilla.

issakainen

#114
Lainaus käyttäjältä: tapiovuorent - 08.05.14 - klo:19:38
Mainitsit ,että laitoit piuhan "kotelon ja sulakkeen väliin". Ja nyt toimii. Tarkista nyt kuitenkin sulakejohdon ja akun kengissä olevat liittimet ,onko kunnolla kiristetty. Ei sähkön kulku saa olla kiinni johtojen puristuksesta jossain "välissä". Jossain liittimessä täytyy olla löysää ,mutta nyt se korjaantui väliaikaisesti ,kun painoit sen johdon "koteloväliin" Vika voi uusiutua hyvinkin pian.

Kiristelin tänään piuhat akkuun vähän paremmin, aika löysästi oli kiinni. Kiitoksia vinkistä!

EDIT:

Lainaus käyttäjältä: tapiovuorent - 09.05.14 - klo:19:25
Pääsääntöisesti kannattaa aina tehdä lisämaadoitukset 6-10 neliömillimetrin kaapeleilla.

Nyt on kohta 200km ajettu joten 500km huolto on edessä näillä kilometreillä ensi viikon lopulla tai viimeistään seuraavan viikon alussa. Pyydän heitä hoitamaan tuon lisämaadoituksen sinne - ei varmaan tällä välin aiheuta ongelmia?

User


rele50

Moi.
Ensimmäiset 500 km. ajeltu. Tosi mukava vempain. Kiihtyy hyvin ja helppo käännellä. Vähän takkuaa toi käynnistys kylmänä ja joskus (päivän levänneenä) kone on ikäänkuin jumissa, ei poljin mene alas. Huolto sanoi, että palotilaan ehkä jää bensaa.
Suosittelen tässä vaiheessa jokaiselle. Monet ovat ihailleet ja luulevat kalliimmaksi mopoksi.Tarrat ei haittaa mua ollenkaan.
Luulisin, ettei ihan lyhyelle kuskille ole suunniteltu. Itse 175 cm, jalat just maassa. Tasainen jalkatila on hyvää plussaa, tosin kypärä ei mahdu satulan alle joka tosiaan aukeaa virtalukosta.
Kivasti kulkee ilman rajoitinta.
Estaten omistajille ja muillekin turvallisia kilometrejä!!!

issakainen

440km ajettu ja kohta pitäisi olla ensimmäisen huollon paikka. Ei varmaan hirvesti haittaa jos menee n. 100km yli? Jos kesäkuun tilistä kävisi hoitaa.

Kokemukset ovat olleet hyvät. Kiihtyvyys, ohjattavuus ja toimintavarmuus (kop kop) ovat olleet hyviä. Rajoittimet ja muut lain vaatimat pultit on paikoillaan, joten 50km on tällä hetkellä se maksimi jota sillä mennään. Eipä ole suoraan sanoen tarvettakaan ottaa niitä pois, eipähän tule ajettua ylinopeutta edes vahingossa.

Itselläni kypärä mahtuu penkin alle, tosin harvoin se tulee sinne jätettyä. Ajattelin että veistelen jostain isommasta vaahtomuovipalasta sinne sellaisen pehmustetun laukun johon menisi kännykät, pädit ja muut roippeet joita tulee töihin aina vietyä. Voisi jättää repun ottamatta ja eivät kolisi siellä. En tiedä mitä järkeä, mutta kun siellä on se tupakansytytin reikäkin, niin jonkinlaisen laturitelineen voisi virittää... :P

Kulutus on kyllä pientä (vrt tätä aikaisempiin skoottereihini). Pari kertaa on pitänyt kurkistaa tankkiin että onko siellä oikeasti puolet vielä jäljellä vaikka kilometrejä on kertynyt huimasti. Kännykän "My car" sovellukseen olen kirjannut, keskikulutus on tällä hetkellä 2,14l / 100km.

rele50

Piti kertoa, että jäähdytinnestettä ilmestyy letkujen päihin. Siis ylivuotoa koneen päälle. Lisäsivät ekahuollossa nestettä. En viitsisi itse läträillä litkujen kanssa  :'(. Taitaa tulpanvaihtokin olla taidetta kun tilaa ei pahemmin ole. Pitää tutustua vielä tarkemmin kapistukseen.

joni_k

Eli siis vuotaako letku liitos? Siihen vois auttaa letkukiristimen kiristys tai vaihto.