Vespa 946

[Juissi]

Ilmastoinnin? 

Pekpel vetäs muutama vuosi  taaksepäin öljyläikästä kuonolleen, että jos se järjestelmä sellaista taipuu ehkäisemään, niin hyvähän se.
Jos ne yleistyy, niin hinnatkin tippuu.
Periaatteessahan noissa ei oo kauheesti kehityskuluja, kun voidaan valmiita osia käyttää.

Edelleen kuitenkin ainakin itselle on epäselvää onko se ajonvakautus vai vain lähtiessä toimiva "sutimisenesto".

Itse kuitenkin, kun olen tälläinen säästöpää, ostaisin mieluummin halvemman tuotteen vähemmillä herkuilla.
Nyt esimerkiksi jää ton Vespan osto haaveeksi, mutta jos hinta olis vaikka 5000, voisi muotoilun vuoksi ainakin harkita ottavansa osamaksun käyttöön.
Toki tota tuotetta ei mun kaltaiselle kuluttajaryhmälle ole suunnattukaan.

[Partanen]

ASR (ainakin tässä tapauksessa) on vetoluistonrajoitin. Nopeudella ei ole väliä, se estää etu- ja takapyörän välisen pyörimisnopeuden kasvamista liian suureksi. Arvaan, että vain moottorin tehoa rajoittamalla, eli ei osaa jarruttaa sutivaa pyörää, kuten autot tekee. Tietysti vähäisistä tehoista johtuen ei sutimista varmaankaan suuremmissa nopeuksissa ilmenisi muutenkaan.

Ajonvakautus se ei voi millään olla, kun pyöriä on vain kaksi.

[Kone]

Ilmastoinnin? 

Se ois hyvä olla ja turvatyyny matkustajalle. turvavyöt.

[InsOmnia]

Nyt esimerkiksi jää ton Vespan osto haaveeksi, mutta jos hinta olis vaikka 5000, voisi muotoilun vuoksi ainakin harkita ottavansa osamaksun käyttöön.
Toki tota tuotetta ei mun kaltaiselle kuluttajaryhmälle ole suunnattukaan.

Tuskin kuitenkaan?  
Ei kai kukaan terve järkinen moisen näköistä kapistusta osta edes tuolla 5000€:n hinnalla? Mutta erikoisuuden tavoittelijat kylläkin. Olisivat samantien laittaneet hintalappuun 30 000€:a, ja aivan yhtä monta saisivat myydyksi.

[oskuk]

Ei kai kukaan tervejärkinen moisen näköistä kapistusta osta edes tuolla 5000€:n hinnalla? Mutta erikoisuudentavoittelijat kylläkin. Olisivat samantien laittaneet hintalappuun 30 000€:a, ja aivan yhtä monta saisivat myydyksi.

Tässä ilmeisesti oletetaan että erikoisiudentavoittelija ei voi ola tervejärkinen, ja että erikoisuudentavoitelija olisi aina rikas? Kiinnostavaa sinänsä, kun tiedetään että kaikki, joilla on Vespa, ovat jossain määrin erikoisudentavoittelijoita=haluavat erottua massasta.

Nykyisin kun kaikki Vespatkin ovat, muiden idänimeiden tapaan melko rumia, muta ei aivan, voi katsoa että myös esteetikko on enemmän tai vähemmän pakotettu Vespaan, ja kun tämä rajoitetun valmistusmäärän laite on noin kolme kerytaa paremman näköinen kuin nykyajan Vespat muuten, on sääli etä tästä on tehty se: rajoitetun määrän prestiisituote.
Oli olut mukavaa etä tässä oli toteutettu Vespan aluperäistä minimalismin ajatusta, ja syöty idän ihmeiltä laakista markinat. Ei tosin kaikkia -on ihmsiä, jotka todellakin pitävät plastiikasta. ;-)

[lehtijussi]

Mielenkiitoista nähdä, kuinka äkkiä ilmestyy markkinoille halpa kiinalainen, "täydellinen" kopio tästä Vespa 946 mallista...

[Partanen]

Ei meidän skootteri-ihmisten pitäisi näin pienessä maassa kenenkään järjen terveyttä kyseenalaistaa, jos joku päätyy 946:n ostamaan. Jos olisin oikein rahoissani, voisin jopa itse ostaa tuollaisen. Voisin tehdä pitkän listan skoottereista, joita en ostaisi. Nyt nostan konsernille hattua, että uskaltaa aina vaan tehdä omanlaisia ajokkeja. Ja muut sitten seuraa enemmän tai vähemmän perässä. Kannattaa muistaa, että monen kansalaisen puhekielessä sana "Vespa" tarkoittaa mitä tahansa skootteria. Samaan tapaan kuin joillekin "Mauser" on yhtä kuin työntömitta.

[Partanen]

Mielenkiitoista nähdä, kuinka äkkiä ilmestyy markkinoille halpa kiinalainen, "täydellinen" kopio tästä Vespa 946 mallista...

Vespa Gts:ää ei taida kiinalaisten tekemänä löytyä vieläkään, ainakaan länsi-maista.

[lehtijussi]

Vespa Gts:ää ei taida kiinalaisten tekemänä löytyä vieläkään, ainakaan länsi-maista.

Eikös tuossakin ole yksi aika näköinen? http://modernvespa.com/forum/topic87686

[Coastside]

Aivan varmasti kaikista menestysmalleista on näköiskopiot. Vino, Joker, Vespa ...

[Partanen]

Vespa Gts:ää ei taida kiinalaisten tekemänä löytyä vieläkään, ainakaan länsi-maista.

Eikös tuossakin ole yksi aika näköinen? http://modernvespa.com/forum/topic87686

No, ei mun mielestä. Onhan Kymco Like, vai mikä seoli, vähän samanoloinen kuin Vespa. Mutta ehkä määrittelen hiukan eri tavalla sanan "kopio".

[InsOmnia]

Vespa Gts:ää ei taida kiinalaisten tekemänä löytyä vieläkään, ainakaan länsi-maista.

Eikös tuossakin ole yksi aika näköinen? http://modernvespa.com/forum/topic87686

Vespa Gts:ää ei taida kiinalaisten tekemänä löytyä vieläkään, ainakaan länsi-maista.

Ei noin rumaa kulkinetta, edes kiinalainen kopioi. Niilläkin on sentään jotain tajua esteettisyydestä.
Ketä oikeasti kiinnostaa? Kaikki mallit missä ajovalo on asennettu ohjaustankoon, ovat auttamattomasti muinaismuistoja. Jo pelkästään esteettinen olemus rajoittaa käyttäjät, exentrikoiksi tai mielenvikaisiksi, siitä vaan valitsemaan kumpaan lokeroon kuuluu? Muut valitsevat sitten kukkaron mukaan, halvan vaiko järjellisen hinnan kulkineen.

[Juissi]

Meikis on sitten mielenvikainen, kun tykkään tosta.
Tosin tää uutinen ei tullu yllätyksenä. 

Mutta tolla hinnalla en tuu hankkimaan, puolet pois niin saattaisin oikeasti olla kaupassa.
Ja hopeisena pitäisi saada, ilmeisesti suomeen tuodaan muita värejä.

Mun mielestä on hienoa, että jollain valmistajalla on munaa tehdä erilaisia kulkineita.
En esim. tykkää Nissan Juken ulkonäöstä, MUTTA on hyvä että joku uskaltaa tehdä erilaista.

Lisäksi oon erimieltä siitä, että kaikki missä on valo tangossa olisi muinaismuistoja, kysymyshän on enemmän muotoilusta. Eikä tää nyt liity siihen että Bellassa on valo tangossa, seuraavassa ei välttämättö oo. 

Toiset tykkää äideistä ja toiset tyttäristä, osa taitaa tykätä sedistäkin.
Ja nykyään taitaa kaikki uusretro ja varsinkin tollanen futuristinen uusretro myydä.
Autopuolellakin on klassista muotoilua vivahteilla ja led valoilla.

[InsOmnia]

Retroilu on hienoa, johan tuon näkee vaikka Bellasta. Mutta retroilu ja scifi kannattaisi pitää erillään, muuten tuloksena on juuri jotain tällaista.

[tagatubos]

Aika jännä kyhäelmä Vespalta.
Peräpää ja jakkara ihan jees, mutta keulassa jokin tökkii. Tulee tunturi city mieleen! 
Mietin tässä, että miltähän tuo mahtaisi näyttää Suomi-karjun alla!?  Tuollaisen "etelänhetelmän" alla kaikki pyörät näyttävät hyviltä ja kookkailta!