Varttilitra Vespaa

[pugt200]

Näytti vähän samanlaiselta tapaukselta kuin työkaverin pojan kevari. Sen päälle peruutti rekka...liikennevaloissa. Poika ehti hypätä alta pois.

[sepmur]

Huonostipa oli jarrupenkki ajoja youtubessa. Tämmöinen kuitenkin, jossa kuulee miten kone käy alussa matalammilla kierroksilla: http://www.youtube.com/watch?v=CISa4WKYUxk

OK kiitoksia taas Partanen!

Mites sinun näkemys tuosta mittarivirheestä en ole viel kerennyt lukea tuotta huippunopeudet keskustelua mutta ilmeisesti mittarivirhe on mikä on ja se ei vaikuta matkamittariin.

[Partanen]

Joo ei tullut tarkastettua matkamittarin virhettä. En pitänyt sitä ongelmana, vaikka vähän huijaisikin. Joskus yritin löytää toisenlaista mittarinpyöritintä, heikoin tuloksin. Aika tarkalleen sen kympin näyttää liikaa nopeusmittari kaikilla nopeuksilla, joten ei sekään ole alkuihmetyksen jälkeen enää vaivannut.

[wero]

asia ei ajankohtainen

[PappaSkootteri]

Meinaan, että mökiltä kotiin on tähän asti aina ollut 54 kilometriä, mutta Vespani mielestä 60 km!

Tulet huomaamaan että kun kilometrit lisääntyy kaksipyöräisellä niin mökkimatkasi kasvaa joskus jopa yli kahteensataa kilometriin   

[Partanen]

Tekevät Gts Vespaa kauempana idässä 3 venttiilisellä 125 kuutioisella koneella. Lehdessä lupasivat, että vain sinne idän markkinoille. Olisko ollut Vietnam, jos oikein muistan: http://www.vespa.com.vn/Vespa-GTS-SUPER-ie/Vespa-GTS-SUPER-ie-dac-tinh-noi-bat

Englannista semmoisen kai kuitenkin jo saa: http://www.gdbrown.com/product.asp?category=&product=Vespa%20GTS%20125%20Super&category_code=0001-&product_id=3903

Ei tämä oikein kivalta tunnu, mutta minkäs teet. Vaikea välttää ajatusta, että myös monet Euroopan Vespan osat tulevat kaukaa idästä. Se kai se ainoa keino on näinä päivinä pitää lopputuotteen hinta edes jotenkin siedettävänä.

Lisäys: Englantilaisen myymässä skootterissa on ristiriita. Ylhäällä lukee 3 valve, mutta teknisissä tiedoissa 4 valve.

[Partanen]

Zelioni on esitellyt uuden variaattorin hihnapyörän: http://www.sip-scootershop.com/en/products/variator+zelioni+for+vespa+_zelvgt30

Mm. rullarampit ovat erilaiset alkuperäiseen verrattuna. Kannattaa huomioida, että suosittelevat käyttämään GT:n hihnaa, joka on kuulema lyhyempi. Jo Dr. Pulleyn liukujilla on joku saanut hihnan hankaamaan väärästä paikkaa niin, että tuhoja on syntynyt. Lyhyempi remmi olisi ratkaisu siihenkin.

[Hapis]

No niin nyt on kevään ajokausi sit korkattu  Todisteeksi kuvatus tapahtuneesta 

[GTS300SS]

Juu, mulla kanssa kausi alkoi viime viikonloppuna ja nyt on jo monta kauppareissua tehtynä. Säätiedotusten perusteella pientä paussia
taitaa nyt olla ensi viikonloppuna tiedossa kuitenkin. 

[sepmur]

Minullakin alko kausi eilen noin 20 kilsaa ajelin iltamissa mut silti oli ihan OK lämmin. Onse vaan kivaa toivottavasti ei tuu sitä räntä paskaa viikonloppuna niin voisi oikeasti aloittaa jo kauden.

Laitoin muuten sen Vespan oman "lattia" kumumaton alle nyt kontaktimuovin ettei hinkkaa maalia pois kerronpa sitten kun kokemuksia kuinka hyvin suojannut alustavasti tuntuu ihan OK:lta

Onko kellään kokemuksia missä kannattaa Vantaalla huollattaan Vespaa mulla tulossa nyt ensimmäinen 1000km huolto.

[Partanen]

Itse olen huollattanut viime kerrat Tuusmotor:issa: http://www.tuusmotor.fi/ Henkilökunta on mukavaa, ja kuuntelevat asiakkaan toiveita. Toinen vaihtoehto voisi olla sgnservice.

Veitpä mihin tahansa huoltoon, niin varmista että käyttävät skootterin valmistajan laatuvaatimukset täyttävää öljyä. Eräskin huolto haluaa käyttää Honda-öljyjä, kai siksi että niitä löytyy suoraan hyllystä.  Öljyvaatimus kannattaa tarkastaa skootterin ohjekirjasta. Saisi olla vähintään täyssynteettinen API SL, SAE 5w-40 öljy. Paksummat öljyt eivät välttämättä tule suodattimien läpi kylmänä niinkuin olisi tarkoitus.

[sepmur]

Juuri näin ajattelinkin

Tuo sgnservice on minun vieressä ja maahantuoja niin sinne ajattelin vielä ....

[Partanen]

Sgn:llä näkyy olevan jokin tarjouskamppanja, määräaikaishuollot -25%. Sitä on tuskailtu kaverin kanssa, kun kukaan ei tee pikahuoltoja. Öljynvaihto saisi hoitua ohi kulkiessa, ilman ajanvarausta, mutta ei. Aina saa olla aikaa varailemassa, ja sitten tietenkin sataa kaatamalla, kun huoltopäivä tulee. Sgn sitä pikahuoltamista kokeili jossain vaiheessa, mutta lopettivat, en tiedä miksi.

[pugt200]

SGN:n huolto on nykyään Kehä III:n ulkopuolella. Palvelujen ostajat ovat ko väylän sisäpuolella. 

[GTS300SS]

Tuli vaihdettua GTS:ään variaattorin rullat mittarin näyttäessä 10800 km. Vaihdoin samalla Malossin ilmansuodattimen sekä putsasin variaattorin tuuletussuotimen. Hiukan tuosta variaattorista jo kuului klonksuntaa joten tuo 10 tkm rullien vaihtoväli taitaa tosiaan olla perusteltu. Ja se variaattorin tuuletussuodatin oli jo aika likainen...

Sellainen outo juttu oli, että tuon huollon jälkeen laite käynnistyi aika ontuen. Liekkö sitten uusi ilmansuodatin sen verran vähemmän tukkoinen, että moottoriohjausjärjestelmä oli hetken pois kartalta. Mitään muutakaan en tuohon syyksi keksi. Ja se GT:n etuvarin lukitustyökalu ei GTS:ään sopinut. Vähän soveltaen sain pultin auki ja kiinni myös. Mutta uusi työkalu menee nyt tilaukseen.