Varttilitra Vespaa

[Partanen]

Oon ollu ihan tyytyväinen Malossin etuiskariin. Hiukan kun on jousi ilmeisesti painunut ja asettunut, niin ulosjoustoakin alkaa olemaan sopivasti. En tosin ole mittanauhalla mittaillut.

Vaimennusta olen säädellyt n. 4-6 pykälää pehmeämpään suuntaan tehdasasetuksista. Alkaa olemaan kohtuullisen tasapainossa alkuperäisten takaiskareiden kanssa.

Tiiä sitten pitääkö joku päivä hankkia Malossin takaiskaritkin. 

[oskuk]

aki sanoo vain jotta "riittävä turvaväli", jotta mikä sitten on tuo riittävä. Johon hän hymähti jotta siinäpä se. Se on tulkinnallinen juttu ja jos minä sanon jotta tuo väli ei riittänyt, niin se on lapun paikka. Josta itse tietty tivaamaan jotta onhan se merkillistä tuollaista lakia tulkita ja lopulta sain em. about mitat joita kuulemma hän käyttää. Weard

Niin, jos laissa olisi mitat, sitä pidettäisiin outona, mutta jos se on jätetty mitoitamatta, on se outoa. Näin se on; laki ei useinkaan ole eksaktia, vaan se määritellään oikeudessa.

Ja miksi tarkka mitta olisi outoa? No siksi, että jos se olisi vaikka kolme metriä, niin silloin 2,9999m olisi liian lähellä.

[khaosaming]

...lopulta sain em. about mitat joita kuulemma hän käyttää. Weard

-------------
Jos nyt tarkkoja ollaan (kun tarkkuutta tivattiin), niin weard tarkoittaa vanhemmassa englannissa 'vartijaa' (kantasana samaa sukua kuin suomessa käytetty). Hait varmaan sanaa weird.

[Palosella]

Saakeli kun nuo GTS Vespat on kauniita! Aina kun tulee tien päällä vastaan niin kuume nousee kerta kerralta.. Ei tässä nyt muu auta kun ihailla nuita Rahaa ei ole moiseen eikä kyllä sen ajamiseen tarvittavaa A2 korttiakaan. Vaikka sitten olohuoneeseen koristeeksi joskus jos ei korttiin ole rahaa heti

[sepmur]

Hei,

joo kyllä Vespa on ihan jees näköinen. Olen tänään hankkimassa ylivuotista uutta Vespa GTS 300 Siniharmaa takalaukulla.
Saas nähä mitä Vespailusta tulee mutta innolla odotan.

Onkohan aloittavalla maxi-Vespa kuskille mitään mitä pitää ottaa huomioon näin aluksi.

Syksy tulee mut toivottavasti viel kerkiäisi saada ajokilometrejä alle....Mistähän kannattaisi kysellä tuota tuulivisiiriä jotta saisi suht edullisesti.

[Vespister]

Tervetulotoivotukset joukkoon toiselta aloittelevalta vespailijalta.
Hankin käytetyn kolmesatkun keskikesällä ja en ole kovin paljon sillä vielä kerinnyt ajamaan. Onnistuin nimittäin venäyttämään selkäni siihen jamaan, että oli monen viikon ajotauko tuossa välillä.

Huomasin selän kipeillessä, että minulle paras ajoasento on jalat takajalkatapeilla! Silloin selkä on luonnollisen suorassa, vähän niinkuin työpaikan satulatuoleissa. Suosittelen muitakin kokeilemaan!

[Kone]

Huomasin selän kipeillessä, että minulle paras ajoasento on jalat takajalkatapeilla! Silloin selkä on luonnollisen suorassa, vähän niinkuin työpaikan satulatuoleissa. Suosittelen muitakin kokeilemaan!

Kyykkypyörää pukkaa

[Partanen]

Hei,

joo kyllä Vespa on ihan jees näköinen. Olen tänään hankkimassa ylivuotista uutta Vespa GTS 300 Siniharmaa takalaukulla.
Saas nähä mitä Vespailusta tulee mutta innolla odotan.

Onkohan aloittavalla maxi-Vespa kuskille mitään mitä pitää ottaa huomioon näin aluksi.

Syksy tulee mut toivottavasti viel kerkiäisi saada ajokilometrejä alle....Mistähän kannattaisi kysellä tuota tuulivisiiriä jotta saisi suht edullisesti.

Tervetuloa porukkaan.

Onko sulla ennen ollut skootteria, taikka kaksipyöräistä? Tai onko moottoripyöräkortti tullut "lahjaksi" samalla kun auton ajamiseen vaadittava kortti? Silläpä vaan kyselen, ettemme itsestään selvyyksiä kerro, jos toisaalta perusasiatkin on hyvä kerrata. Varsinkin, jos edellisestä ajokerrasta on aikaa.

Rauhallisesti kun ottaa, niin hyvinhän se menee. Ja muistaa ottaa rauhallisesti vielä kahdenkin viikon kuluttua, vaikka saattaisi tuntua että hyvin sujuu.

Syksyllähän meillä on riesana puista putoavat lehdet, ja traktoreiden pyörissä tielle siirtyvä savi. Jotain näin alkuun mainitakseni. Syksy on silti mukavaa aikaa ajella, kun ei ole turhan kuuma.

Ainiin, ja ajokamppeet on hyvä olla olemassa ja puettuna, vaikka onkin kyse skootterista. Ei välttämättä nahkaista kokopukua tartte, mutta jotain suojia saisi takissa ja housuissa olla.

Lisäys klo 19.53: Tuulivisiireistä, taikka -suojista kirjoiteltiin jotain tänne: http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=4158.0 Jos ei muuta tilattavaa keksi Hollannista, niin saahan tuulisuojia Suomen jälleenmyyjiltäkin.

[Vespister]

Noista ajovarusteista oma garderoobini:

Oikea moottoripyöräilijän GoreTex -asu, sillä sataa se skooteristinkin selkään ja suojia tarvitaan skoden mahdollisesti päätettyä erkaantua seurastasi. Mulla tollanen musta keskihintaluokkainen MpAsu ja Hanx.

Oikeat nahkahanskat on must, sillä käsi-ihottumat paranee huonosti. Sadekelille omat kalvolla varustetut hanskat. Kaikki ostin Hanxin myymälästä.

Alpinestar-merkkiset saappaat, vaikka näistä usein lipeän tennareiden hyväksi.

Sitten se tärkein -  fluorikeltainen huomioväritetty KOKOkypärä, avattava sellainen merkiltään HJC.
Kokokypärän alla gore -huppu, sillä syksyllä on kylmä!

Kunnon varusteisiin uppoaa 1 500 euroa, mutta harrastaminen maksaa ja huonoilla varusteilla tää ei ole kivaa!
Näillä mun esimerkkivarusteilla aion ajaa vielä marraskuun alkuun asti.

[sepmur]

Hei,

joo kokemusta on Mopoista ja enduropyörä oli viimeinen mutta ei kerinnyt metsissä ajella.

Nyt sit ensimmäiset 30kilsaa Vespalla takana ja täytyy sanoo että tämän päivän auringossa mukavaa oli.
Toivottavasti ajokelit jatkuu pitkään....ja joo hyvillä varusteilla jatketaan kautta kummasti.

Huomasin et semmoinen tuulivisiiri varmaan eteen on kannattava ostos.

[pekpel]

Jos ajat pitkälle syksyyn osta isoin tuulilasi mitä löytyy ja sopii käyttämiisi varusteisiin..
Siitä on tosi paljon apua kun ei kylmä pääse puskemaan suoraan päin.

- Jotkut kahvasuojat ovat tosi poikaa tai kahvanlämmitimet, jommat kummat on hankittava tai nakit on jäässä aivan varmasti, lämmittimistä löytyy hyviä jotka saa kesäksi näppärästi pois..
- Avokypärälle niin korkea tuulilasi että ylälaita on katselinjan alla noin 5 cm, tämä heittää ilman kypärän yli ja tekee selkeästi pyörteen selkään jo moponopeuksissa.
- Umpikypärälle tuulilasin yläreunan pitäisi olla kypärän alareunan alapuolella, noin 5 - 10 senttiä..
Ei toimi muuten kypärän huurteenpoisto ja tuuletus ja tuo korkeus riippuu paljon nopeudesta, eli kokeiltava on korkeus ja oikea kulma jos voi säätää tuota tuulilasia..

[sepmur]

Nyt on sitten ensimmäinen 130km takana vaihtelevaa ajoa.
Aamulla hieman viileä mut Yokon Gotetex takki piti hyvin ajoviiman takana silti pitää alkaa hankkia sitä matalaa ajopleksiä (savun värinen varmaan sopii hyvin Yön siniseen)
Huomasin myös että pitää hommata pari uutta kypärää Vespa Granturismo kesäksi ja joku hyvä avattava umpikypärä syksyyn.

Vespa toimii loistavasti ja todellakaan sillä ei jalkoihin jää....jarruttaessa etujarrusta kuuluu jännää napinaa en tiedä mitä se on..ihan niinkuin joku sähköinen kytkin.

Muuten Vespan penkki tässä yön sinisessä on vaalea eli onko kellään kokemuksia kuinka herästi likaantuu ja onko helppo putsata.

[Partanen]

Semmoinen pieni sirinä jarrutettaessa on normaalia. Se johtuu niistä jarrulevyn rei'istä.

Joko luit kokemukset tuulisuojista antamastani linkistä? Taikka ainakin mulle se matala tumma oli alkuinnostuksen jälkeen lähinnä pettymys. Se onkin nyt kaapissa joutilaana.

Tumman sininen on kyllä hieno väri. Pistät vaan laadukkaan vahan pintaan, niin pysyy hyvänä. "Sonax xtreme nanopro 1" on osoittaunut aika hyväksi, taikka ainakin helppokäyttöiseksi. Ei jätä valkoisia jälkiä mustiin muoviosiin, kuten monet muut vahat jättävät.

Toivottelen mukavia ajokilometrejä.

[sepmur]

Kiitos Partanen vinkeistä joo pitää vahata pyörä syksyllä ja unohtaa sirinä.

Millä lailla tuo visiiri oli pettymys ja onko ns. alkuperäinen tumma.....Olisitko innokas luopumaan siitä?

Onko kellään kokemuksia tästä vaaleasta penkistä miten arka lialle ja jos tulee niin millä pois?

[Partanen]

Vaha olis hyvä laittaa nyt heti, ja nythän on syksy. 

Penkistä en olis huolissani, sen saanee puhtaaksi autopesuaineella. Eihän se nahkaa kuitenkaan ole.