Kopio Vespa?

[Tapsa]

Jossain lehtimainoksessa mainostettiin jokin aika sitten markettimopoa Vespa merkkisenä. Hinta oli noin 900-1000euron tuntumassa. Aitoa Vespaahan tuo ei ollut nähnyt koskaan, vaan oli silkka Kiinalainen. Mielestäni aika törkeää toimintaa myyjän puolelta. En sitten käynyt tarkemmin katsomassa, mutta käsittääkseni myös kyseisen skootterin kyljessä luki vespa. Luulisi että plagiaattilait pätevät myös näihin. Toisaalta ikävää jos Kiinasta alkaa tulemaan tunnetuilla merkeillä ei aitoja tuotteita. Jossain vaiheessa ollaan sitten kuin Itä-Euroopassa ja kaupoista on vaikea löytää mitään aitoa.

[Samppa]

Muistan lukeneeni itse saman. Rupeaa olemaan aika ikävää toimintaa, mikäli "plagiaattimopoja" pääsee kauppoihin. Silloin voi muutamien merkkien maine kokea kolauksen, enkä haluaisi olla valmistajan asemassa selvittelemässä väärästä nimenkäytöstä aiheutuvia kiistoja (vaikka kyseessä ei olisikaan marketin valitsema nimi, vaan tehtaan tai muun kolmannen osapuolen).

Voivat olla myös valtuutetussa huollossa pojat ihmeissään kun se sovittu huoltoaika Vespalle paljastaakin ettei kyseessä ole Vespa (mitä? myydäänkö me tällaisiakin malleja  )

[A_sentaja]

Tuo on kyllä totta, otetaan esimerkiksi tämä solifer, jota nykyään myydään paljonkin. Ei sillä ole mitään tekemistä muinaisen suolivieterin kanssa, olen kuullut ja nähnyt sekä korjaillutkin joitakin tapauksia näistä solihfereista.
Milloin on peli jo ostettaessa sellaisessa kunnossa, että huoltoon saman tien, tai sitten osat irtoilee kesken ajon, bensaa vuotaa tankista ulos enemmän, kuin menee koneeseen ja muuta sellaista.
Toki soliferin nimellä tulee hyvinkin valmistettuja menopelejä, joilla jopa ajaakin pitkän taipaleen.
Henkilölohtaisesti olen kuitenkin sitä mieltä, että kohta on vanhan hyvän merkin maine arveluttavassa maineessa, harva nykynuori kuitenkaan enää edes muistaa koko suoliveteriä.

[Samppa]

Tuo noiden liukuhihna on kyllä mahtava:
http://www.solifer.net/?toiminto=merkki

Puupalikoiden varassa olevia maalattuja ja tarranauhalla koristeltuja vanerilevyjä.

Itselläni ei kuitenkaan ole kokemusta kuin niistä vanhoista Solivietereistä, eli en ota kantaa tuon laatuun. Voisi kuvitella kuitenkin että hintansa puolesta kokoonpano ja osa osista voisi olla parempaa kuin noissa aivan halvimmissa Kiinalaisissa. Toisaalta hintaa varmasti nostaa enimmäkseen tuo nimi Solifer...

[fillaripongari]

Tuo noiden liukuhihna on kyllä mahtava:
http://www.solifer.net/?toiminto=merkki

Puupalikoiden varassa olevia maalattuja ja tarranauhalla koristeltuja vanerilevyjä.

Itselläni ei kuitenkaan ole kokemusta kuin niistä vanhoista Solivietereistä, eli en ota kantaa tuon laatuun. Voisi kuvitella kuitenkin että hintansa puolesta kokoonpano ja osa osista voisi olla parempaa kuin noissa aivan halvimmissa Kiinalaisissa. Toisaalta hintaa varmasti nostaa enimmäkseen tuo nimi Solifer...

Noilla kahdella eri aikakauden tuoteella ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa, se ensimmäinen oli aito, tämä myöhempi ei edes kopio, vaan aivan eri tuote johon on laitettu soliferin merkki, kuin häpäisemään tuota menneiten aikojen teiden ja polkujen kaunotarta.

[A_sentaja]

Vanhalla kunnon suolivieterillä minäkin nuorena pojankloppina opettelin ajamisen alkeet,,oi niitä aikoja. Vaikka aika tahtookin kullata muistot, niin kyllä solikka silloin oli ihan nimensä veroinen,,muutaman kerran sekin tielle jätti, mutta se laitettakoon silloisten öljyjen ja bensojen piikkiin.

[Samppa]

jep.. yleisin syy oli silloin karsta tulpassa ja sitä kautta piikki kärkien välissä.

[A_sentaja]

Aivan, ja useimmiten jäi vielä tulppa-avain kotiin, voi sitä hatutuksen määrää.

[bartson]

Taitaa entisen presidentin vävy, Komulainen rahastaa pientä ihmistä myymällä Solifer -nimisenä kiinan ihmettä. Mitäs siinä, laillistahan se on, jos haluaa maksaa solikan tarroista 500 euroa kun vastaavan Zoner/Fude/Remo yms kinkin saa n. 700:n euroon. Sama ilmiöhän  on kodinkoneissa, Rosenlew-tavaramerkki on myyty eurooppaan ja suomalaiset ostavat vanhasta muistista "suomalaista".

[Make]

Vespa tuotemerkki on Piaggion rekisteröimä ja rekisteröinti on voimassa, joten lyhyeksi jää kopio vespan myynti ja päälle vielä sakot ym kulut.

Veikkaan että kyseinen jälleenmyyjä on puolittain "vahingossa" laittanut lehteen ilmoituksen myytävistä Vespoista, mutta itse mopossa tai rekisteriotteessa tms ei lue Vespa. Tuotenimien haltiat ovat varsin kärmäkkäitä jos joku muu käyttää heidän merkkiään. Tosin voihan tuollainen tuotemerkin kopiointi joskus jopa onnistuakin, mutta riski on aika kova ja kiinnijääminen varsin todennäköistä Suomen kokoisessa maassa.

Solifer merkkisen kiinalaismopot on toki laillinen, mutta vähintäänkin hämäävä järjestely. Noh mitään laillista tai joskus jopa laitontakaan ei jätetä busineksessa tekemättä, jos se lisää myyntiä tai muuten parantaa yrityksen toimintaa.

[fillaripongari]

Tuo on vähän kaksipiipuinen juttu kun muistaa että joskus kaikkia skoottereita kutsuttiin yleisesti"vespoiksi" ja se nimitys oli yleisesti käytössä, mutta oliko silloin muita kuin "vespoja" no taisihan niitä muitakin olla vaan ei käsittääkseni kiinalaisia.

[Samppa]

Kyllähän tuo Vespa on suojattu nimi (ja osa Piaggio-konsernia), mutta osa ihmisistä näyttää silti edelleen ymmärtävän että Vespalla tarkoitetaan kaikkia skoottereita (Vespahan on ilmeisesti edelleen maailman tunnetuin skootterimerkki ja myös yksi maailman tunnetuimpia brändejä).

Ja kyllä niitä muitakin kuin Vespoja oli tuolloin aikanaan olemassa, mm. Lambretta, joka oli Vespan oikeastaan ainoa ja pahin kilpailija yhteen aikaan. Mutta tuo nimi "Vespa" on todellakin tehtaanjohtaja Piaggion lanseeraama, joka perustuu Vespan alkuperäiseen muotoiluun ja ääneen (ampiainen). Nimi ei siten ole mikään yleisnimitys skoottereista, vaikka osa näin luuleekin.

Jos jotakuta kiinnostaa Vespan-historiikki tarkemmin, suosittelen lukemaan kirjan: Vespa, Italian ampiainen. Kirjoittanut Tamas Vilagi ja kustantajana toiminut Atena Kustannus Oy (2005). Ihan mielenkiintoinen kirja vielä kaiken lisäksi suomenkielinen. Toki laajempia teoksia, mutta englanninkielisinä on monia muitakin...

[fillaripongari]

Kiitokset tarkennuksesta, tuo kirja täytyykin hommata kun ehtii. Kuinkahan montaa eri skootterimekkiä italiassa on valmistettu? nimenomaan italialaisena merkkinä?

[Kappas Vaan]

Ajoin Baotianini parkkiin Solifer XTR 50: n viereen ja ainoana erona huomasin erilaisen pakoputken omaan kulkupeliini verrattuna noin ohimennen tarkasteltuna. Varmaan muitakin eroja löytyy, mutta selvä Baotian se Soliferkin näyttää olevan.

[Samppa]

Aihetta käsitellää myös täällä:

http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=152.0