Uuden akun hapottamisesta ja latauksesta

[FrozenCorpse]

Pullon nokasta on erittäin vaikeaa saada happoa kaadettua siististi akkuun ilman letkunpätkää..Joskaa letku näemmä ei sovi pullonnokkaankaan..

Vääntäkää palikalle vielä kerran erittäin yksinkertaiset toimintaohjeet!

[kani]

Laita letkunpätkä siihen väliin silleen et saat kaadettua kamat akkuun, ylämerkkiin, odota ja tarkista että puolen tunnin kuluttua on ylämerkissä, lisää tarvittaessa ja laita akun korkit kiinni. Ei siinä sen kummempaa vaadita . Ja happo on myrkyllistä/syövyttävää.

[purgiaali]

Ja heti vedellä huuhdellaan, jos happoa loiskuu käsille, tai muualle.

[Coastside]

Jos happoa on yli niin sen voi vedellä laimentaen laskea viemäriin. Siellä on pesuaineista emäksinen vesi joka neutraloi sen.

[kani]

Ja viimetteeks vielä laadukkaaseen laturiin akku kiinni, sekä lataus täyteen ennen asennusta. Iloisia käynnistys ja ajohetkiä

[Samppa]

Jep eli rautalangasta.

1. Happopurkin valutusnokasta pää poikki. Jos on vaikea pelkästään sillä hapottaa, niin jotakin letkua siihen.
2. Suojatulpat irti akusta.
3. Kaadetaan säiliöt täyteen siten, että täytetään yläastoon "upper lever".
4. Anna olla akku pöydällä puolituntia (suojatulpat irti edelleen).
5. Lisää tarvittaessa happoa.
6. Suojatulpat kiinni ja akun pyyhkiminen (varo happoa!)
7. Ylivuotoletku (se helkkari pitkä) kiinni punaiseen nippaan, joka on valokuvassa plus-navan takana / oikealla puolella.
8. Laturiin.
9. Skootteriin.
10. Pirusti käynnistelyä.
11. Ajelulle...

[konenikkari]

Ja viimetteeks vielä laadukkaaseen laturiin akku kiinni, sekä lataus täyteen ennen asennusta. Iloisia käynnistys ja ajohetkiä

Joidenkin akunvalmistajien ohjeissa taas sanotaan
että kuivavarattua akkua ei saa hapotuksen jälkeen ladata
erillisellä laturilla, vaan puolen--2tunnin seisomisen jälkeen
suoraan käyttöön.
Suositus on sikäli looginen että ei ainakaan 1,28 ominaispainoinen
akkuhappo miksikään muutu lataamalla.
Muistakaa poistaa ylivuodon umpitulppa ennen hapotusta.
Joissain akuissa se on niinkin tiukka että kotelo turpoaa.

[purgiaali]

Kymcoon hain äsken motonetistä akun. Tälläiset ohjeet siinä oli. 5h pitäs odotella ennenkun laittaa korkit kiinni. huh huh. Minä pistin hapot sisään ja heti ajoon. Saas nähdä mitä akku tykkää 

[konenikkari]

Akussasi on ns. kuivavaraus.
Kun akkuun pistetään op1.28 rikkihappo
alkaa akun ensimmäinen kemiallinen reaktio.
akku aloittaa itse itseään komentaen latautumisensa.
Tuon kuivavaraus lataustapahtuman siis hoitaa, akku itse itseään komentaen.
Koska kaasujen muodostuminen kuivavarauksen toteutuessa on runsasta
suositellaan että akun annetaan ns levätä ko ajan.
Ja happomäärän voi tarkistaa levon jälkeen.
Tuon tapahtuman jälkeen happoa ei saa lisätä., esim.viikon päästä.
Kokemusteni mukaan
jos akku kerralla hapotetaan oikein
voi aivan heti siis välittömästi
lähteä nauttimaan uudesta akusta 

[Samppa]

Muistaakseni aikoinaan oli kyllä monessa itsehapotettavassa ohjeissa nimen omaan maininta tuosta latauksestakin. Voi olla, että muistan väärin...

[Coastside]

http://www.koivunen.fi/koivunen/sp_Content00266 Suomeksi

Tuossa ohjeessa on lataaminen mainittu ampeerimäärineen ja aikoineen ja o.p-mittauksineen.

[konenikkari]

Nonni  noudatapas tuota ohjetta
hapota akku pistä se vakiovirtalaturiin
kymmeneksi tunniksi.
valvo että latausvirta pysyy 1/10/Ah, koko kymmenen tuntia.
kerro meille sitten joskus miten kävi
Tuo ohje pätee vain akkuihin,
joissa ei ole kuivavarausta ollenkaan
tai se on todella kehno.
Sellaisia akkuja ei taida myydä enää koivunenkaan.
Tuosta löytyy koivusenkin päivitetty versio.

"Mikäli lepojännite on alle 12,4V, elektrolyytin ominaispainot vaihtelevat kennoittain enemmän kuin 0,05 g/cm3 +25C° lämpötilassa, taikka elektrolyytin omainaispaino yleisesti on alle 1,22 g/cm3, +25C° lämpötilassa, on akku varattava ennen käyttöönottoa."

http://www.koivunen.fi/koivunen/sp_Content0512A

Elikkäs sumsummarum
jos akun lepojännite hapotuksen ja puolentunnin
levon jälkeen on 12,66V tai yli
voi akun ottaa käyttöön.

[Samppa]

Elikkäs sumsummarum
jos akun lepojännite hapotuksen ja puolentunnin
levon jälkeen on 12,66V tai yli
voi akun ottaa käyttöön.

Joo, muistaakseni aikoinaan oli Biltema-akuissakin (siis itsehapotettavissa) tämä ohjeistus. Siihen siis perustin muistikuvani, koska näitä joutui joskus latailemaan. Eli siis, lepojännite jäi alle 12,4 volttiin.

[purgiaali]

Kovin jo epäilin että olisi huono tuo motonetin akku, mutta nyt selvisi että onkin startti rikki. 

[Titan T2]

Niin eli ostin tänään uuden akun skootteriin ( YTX4L-BS ) onko kyseessä kuiva akku vai nesteakku? Aloin vaan ihmettelemään kun siinä oli kansi joka oli liimattu kiinni ja kannen alta löytyi reikiä joissa oli korkit päällä, vettä akun sisällä ei kuitenkaan ollut.