Kiinalaisten "renkaat" ja pyörät

[viisnelonen]

3.50-10 mahtuu pyörimään ihan hyvin ja varsinkin takapyörän vaihto tukevoittaa ajamista huomattavasti sekä pienentää takarenkaan kulumista selvästi. Tää kulumisen pieneneminen korostuu painavalla kuljettajalla ja johtuu renkaan kantavuudesta/lämpenemisestä. Kokemusta tullut tyttären Fuden rengastamisesta ja MP kumeista.Merkkikohtaiset erot/vaihtelut on tietty suuria.
Kulutuskestävyydeltään yksi huonoimpia oli Fudessa takana ollut orkkisrengas FEICHI(feikki!!)TYRE 3.00-10 joka kadotti kuvionsa 2000 km matkalla. No täähän on tuttua kaikille joilla on näitä kinkki kulkimia. Feichin max load oli vain 150 kg kun esim 3.50-10 Reinforced renkaassa se on luokkaa 250 kg  ja lämpeneminen/kuluminen huomattavasti vähäisempää. Ainakin taakse ihan yes. Tää 3.50-10 oli vissiin vanhemmissa vespoissa yleinen koko.
EDIT: Näytti tuo 3.00-10 Kendakin olevan Li 43 rengas, max load 155kg eli ei tule olemaan kovin pitkäikäinen varsinkaan jos ei huolehdi max rengaspaineesta.

[hannu8619]

näkyi olevan 3,50 - 10 myös tuossa stormilla

[viisnelonen]

Joo, on renkaita tarjolla mutta ei aina hyllyssä.. Noitakin näkyi olevan vain turun myymälässä.
Totanoin lähinnä tarkoitin että TAKArengasta valitessanne kiinnittäkää huomiota renkaan painoindeksiin eli ko renkaan kuormituskykyyn (= Li xx ) Ja asia koskeen erityisesti SUURIA kuskeja tai jos kyytsätään toista immeistä. Noi Li 42 renkaat on jo 80-90 kg kuskin alla kuormankantokykynsä ylärajalla puhumattakaan jos ei oo max paineet. Kokeilkaa joskus kädellä pitkän maantieajon jäljiltä takakumin kul.pinnan lämpöä, voi olla lähes kuuma! =KULUU

[Jamppa]

Ajelin sitten aamuyöllä useamman kilometrin tyhjällä takarenkaalla Ihmettelin kyllä kun tuntui siltä, kuin jarru laahaisi päällä (ei kuitenkaan muljunut, tai muuten juorunnut renkaasta). Kaasu pohjassa sai ajaa että kulki rajoittimeen asti. Vähän jo kerkisin säikähtää, että joko alkaa vasta ~22000km ajettu sotaratsu hyytymään.

Huoltoasemalla mittasin takarenkaan paineet, ja mittari näytti nollaa. Arvelin, että mittari on sökö. Mutta kun seuraava näytti samaa, niin olihan se uskottava. Mulla oli sellainen paikkausvaahtopullo mukana, mutta se oli ollut jo pari vuotta kesät talvet satulakotelossa. Oli varmaan mennyt jo pilalle, kun se ryki sitä vaahtoa harvakseltaan.

Pistin letkusta ilmaa perään. Vaahdon ansiosta ainakin vuotokohta selvisi, kun sitä tursusi hissukseen kulutuspinnalla olleesta noin sentin pituisesta viillosta. Ilma näytti kuitenkin jotenkuten pysyvän, joten läksin ajamaan kotiin. Eihän se siellä kuitenkaan kauaa pysynyt, ennenkuin rengas oli taas tyhjä.

Jännä kyllä, että se rengas ei näytä tyhjältä (vaikka on tyhjä), ja sillä pystyy kuitenkin ihan hyvin ajamaan, mitä nyt vedätyttää aikalailla.

Kyseinen takarengas on Pirelli GTS 24 130/70 -12 RF TL 62P (tubeless). Täytyy koittaa viedä se paikattavaksi, mutta voi olla, että se vaurioitui korjauskelvottomaksi kun tuli ajettua noin pitkään tyhjällä renkaalla

[Coastside]

Sentin viillon voi saada korjatuksi säsäpuolen paikalla ja sisärenkaalla.

[MouGs]

Pitäisi kumit vaihtaa jo uusiin kun rupee tuo kulutus pinta olemaan aika olematon...
mutta olisi kuitenki pieni ongelma. sopiiko 120/70-12 kumit 120/90-10 kumien tilalle?

[Coastside]

Ei, koska vannekoko on eri.

[tommi]

Aika uskomatonta jos tuota linkin osaa ei saa tilattua erikseen. Kyseessä siis rinkula joka pyörittää mittarinpyörittäjää. Ainakaan tuolle ei ole edes varaosanumeroa huoltokirjassa. Jos hajoaa niin pitää tilata uusi vanne?

Nopeusmittari lakkasi toimimasta ja viaksi osoittautui tuo kyseinen osa, kuten näkyy niin toinen pykälä on murtunut. Kenelläkään vinkkiä mistä saisi uuden?

http://i50.tinypic.com/11m5384.jpg

[hannu8619]

Ookko purkuosia kattellu?

[-Zone-]

Kenelläkään vinkkiä mistä saisi uuden?

Dremeli, 2 kättä ja sopivaa peltiä.

[tommi]

Joo, itse kait tuo täytyy säveltää. Tai sitten jos jollain olisi soikeaksi ajettu vanne josta tuon voisi myydä. Kukaan ei varmaan ala myymään pelkkää rimpulaa, varsinkin kun sen käypä arvo olisi jotain 1-2 euroa. Ja jäisi vanne josta se puuttuu.

Tuo on todella paksua tavaraa, ihan tosissaan saa vääntää että saa taipumaan. Ihme että on ylipäätään päässyt noin hajoamaan. Veikkaan että on mennyt väärään asentoon kun rengasta on käytetty irti.

[pekpel]

Hitsaa tai kovajuota sopiva pala tilalle.
Vähän viilaa kehiin ja VOT taas toimii...

[Plom]

http://www.wandamotor.fi/index.php?cPath=220&osCsid=5fd50013c5c8e8beaf3f82b9588165ed

Tuolta kannattaa katsella.

[pekpel]

Jos tommi pyörii hesan lähistöllä voitaisiin joku ilta kaasulla hitsuutella palikka kuntoon meitin "pajalla".

[karkulainen]

Sori, Tommi asustaa toisessa päässä Suomea, Lapissa tarkemmin.