Kiinan 4T- Käynti- käynnistys- ja häiriöt, sekä materiaalivirheet (lue ohje!!!!)

Aloittaja Kenzy, 12.08.07 - klo:19:59

« edellinen - seuraava »

-Zone-

Eikä varmasti tullut lipsahdusta yms jälkeä seetiin ?
Mä itse testaan kannentyöstön jälkeen aina bensalla venat ja läpään ne tahnalla uusiksi joka tapauksessa jos on pidempään ajettu kansi jo kyseessä. Onpahan sitten ainakin taas varmemmin tiiviit. Venan varteen jämptillä kumiletkun pätkällä on hyvä läpätä kun laittaa sen venakopan puolelta.

kani

En oo kairannut kun ulkopuolelta, sovittanut imu ja pakokanavat ja siistinyt valua. Eli ei ainakaan minun toimesta.

>:(

Aika karun näköinen toi oli tullessaan kuten aiemmista kuvista näkyy.. Uusi on selvästi parempi mutta täytyyhän siitäkin sovitukset laittaa kuntoon ja siistiä.

-Zone-

Nyt vasta tulin kuvia vilasseeksi ja kyse olikin uudesta kannesta. Siis onko niitä venoja ollenkaan läpätty ?
Se ei ole ollenkaan harvinaista että uusi kinkin kansi vaatii venojen läppäämisen vaikka ne olisi kannessa jo paikallaan. Useamman kannen kanssa asia on jo tullut vastaan. Karu valujälki tosiaan on.

kani

No eipä tullu mieleen että uuden kannen venoja pitäisi läpätä :). Tosin aika sinnepäinhän nää näköjään on..

-Zone-

Joo, mitään ei parane pakasta suoraan ruuvata kiinni näiden kanssa, se on huomattu ja täytyyhän se halpa hinta jotenkin perustella, niin kait se sitten perustellaan huonolla laadulla :) Näkyy olevan tuossa yksilössä nuo muutkin tehtaan koneistukset tehty maanantaiaamuna krapulapaskat housuissa.. Olisi jo kyllä hyvä palautuksen syy kannelle ja paremman tilalle vaatimiseen. Siitäkin huolimatta että on kyseessä kinkin osa.. :-\

kani

Niin siis lähetin noi kuvat sillon gy6motorille ja ne lähetti mulle takaisin uuden, paremman kannen. Ehdin tuon sitä odotellessani kokeilumielessä ottaa käyttöön ja kun se alkuun tuntuikin olevan ok ajattelin ajaa sillä niin kauan kun kulkee mutta eihän se kauhean kauan toiminut. Kylmäkäynnistyshaasteita oli melkein alkumetreillä ja paheni kokoajan. Tuo vuoto onkin nyt kasvanut niin isoksi että ihme että lähti edes käyntiin ylipäänsä.. huh.

Coastside

Minullakin on yksi kansi jossa tulppa on niin vinossa ettei tulpanhattu olisi mahtunut paikalleen.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

kani

Taas pelaa kun vaihtoi kannen, startin ja poisti pari liitintä johtosarjasta. Tinalla kiinni ja suojaus kutistesukalla kuten kuuluu. Saa nähdä onko tätä menoa kohta skootterissa yhtään liitintä jäljellä jossain vaiheessa :). Epäilen vielä virtalukon pohjaa yhdeksi mahdolliseksi paikaksi, virta menee aina päälle mutta startti ei käynnisty ollenkaan. Rämppäämällä virta-avainta se sitten parin kokeilun jälkeen viimeistään starttaa. Nyt kun on eliminoitu startin solenoidin liitin ja laitettu startti uusiksi ja startin virtapiuhat kuntoon.

Aiempi kansi tuntui vahvemmalta avarrettuna kuin nykyinen mutta sitten siitä rupesi venttiili falskaamaan. Toivottavasti tämä on pitkäikäisempi setti.

Kun tuo nyt onneksi tosi satunnainen starttivika selviää lopullisesti on oikeastaan enää vinkuva ääni mikä riippuu kuormituksesta, kovemmassa vauhdissa ja veto päällä ujeltaa aika kivasti, kun poistaa vedon kokonaan niin loppuu ja jos osittain poistaa niin vonkuu vähemmän/säristen. Mikähän laakeri tai ratas on loppu?? Tässä titanissa on aina ollut tuo ujellus voimansiirrosta sinä aikana kun se on minulla ollut. Kai se syyllinen sitten jossain vaiheessa löytyy :D.

Ainakin seokset oli tosi kohdallaan palotilan perusteella eli nyt olisi ehkä aineksia ajella sillä vaan vähän aikaa..  8)

Coastside

Keula puhalsi iskariölyt ulos ja kasteli jarrunkin. Kaikki muut osat oli öljyssä paitsi palat ja levy. Kura oli kuivannut öljyn juuri kriittisistä paikoista ja jarru piti. Putsasin ja teen keulan vaihdon myöhemmin.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Daywalker-75

Molemmat kiinanihmeet tulille viikonloppuna. Leike lähti heittämällä käyntiin, mutta baotian joutui ottamaan pari ruiskullista bensaa imukaulaan.
Joku kanittaa baotianin kytkimessä, mutta ei korvakuulolla vielä paikantunut vika. Täytyy ottaa irti, kun saan kompuran takaisin...
Kesää odotellessa..
"Pääsispä jo korjaamaan sitä kinkkiä"

kani

 :o ei toimi hyvin tämä uusikaan gy6motorin kansi. Muutaman sata km sillä ajeli..





%€"€"#€"#%"€&%"!!!


Coastside

NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

-Zone-

Taidan sitten vaan olla sokea kun koitin merkkejä sellaisestakin etsiä.. Noh, ehkäpä kani kertoo kun ilmaantuu..

kani

Pakoventtiili vuotaa tässäkin.. aika samalla tavalla meni kuin se aiempi kansi missä oli aika rankkoja vikoja muitakin. Ekaksi toimi hienosti mutta nopeasti heikkeni käynnistyvyys. Onko muut ostellut viime syksynä tai nyt keväällä gy6motorilta näitä 72cc kansi+venat valmiina ilman ilmankiertoa?? Laitoin meiliä, saapa nähdä mitä vastaavat. Onkohan niilä ollu jotaan huonoa erää vai mitä hittoa..

Katteet ja kannen näköjään purkaa vartissa, kohta varmaan silmät sidottuinakin. Tympii kyllä jonkin verran  >:(. Olis kai sittenkin pitänyt tilaa virijavaralta  :P