Baotian

[ko2610]

Näyttää kuin voitelu olisi lakannut+kova ajo.

Todellakin. Öljyrengas näyttää kuvassa ihan kuivalta. Onko mäntä pesty avaamisen jälkeen vai onko se suoraan avaamisen jäljiltä?

[Coastside]

Renkaissa erottuu sinistymistä ja mäntä sulanut ja renkaat on kuivat. Se on kitkasta kuumennut.

[konenikkari]

Onko tuo vihreä silikooni tiivisteliimaa.

[Daywalker-75]

Millekkään osalle ei ole tehty mitään ja tosiaan tuo pytty vaikuttaa "kuivalta". Pitänee tehdä tarkempia tutkimuksia voitelun puutteesta. Vaihdoin kuitenkin uudet synteettiset(0.75l) koneeseen noin 2 viikkoa sitten. Vihreä, jos oikein ymmärrän mitä tarkoitat, on pytyn mukana tullut alatiiviste, tai sen rippeet.

[pekpel]

Jöspa se ö-pumppa on saanu kipiää eikä nosta paineita tarpeeks..

[Daywalker-75]

Jöspa se ö-pumppa on saanu kipiää eikä nosta paineita tarpeeks..

..ja sitä ei pääse toteamaan, kuin purkamalla koko motin palasiksi?

[Coastside]

Se roiskii öljykanavasta kun sitä konetta pyörittää. Pumpun saa esille sen posken avaamalla.

[pekpel]

Venttilinkoppa irti ja tulppa pois.. Siis ilman muuta koneen purkamista..
Kun konetta pyörittää vaikka akkuporalla tai sähköstartilla niin pitäis kannessa näkyä kun ööli virtaa ..
Jos ei näy mitään minuutissa parissa niin ö-pumppa on poks, tai sulla ei vain ole tarpeeks öljyä koneessa..
Ainakin ite konerempan jälkeen kokeilen että öölit virtaa ennenkuin yritän tulille sitä..

[Daywalker-75]

Hetkinen!
Olen minä sen tsekannut joka kerran pyttyä kasatessa. Tein nimittäin tuon testin tälle nykyiselle pytylle, kun se edellinen mäntä oli kaput. Hyvin sieltä tuli öljyä.
Eihän se kannenpäälle pumpattava öljy vaikuta mitenkään tuolla männän kupeissa. Eikös se öljy tule alakautta? Tai jotain...
Liikaa ajateltava maanantai-aamuksi...

[tommi]

Eikös näissä ole roiskevoitelu pytylle ja männälle? Eli vaikka öljypumppu olisikin sökö niin mäntä ja pytty kyllä saa voitelunsa, kunhan koneessa vain on öljyä. Jos öljypumppu on sökö, tai väljä, niin nokka-akseli ja keinuvivut kärsivät ensimmäisenä. Näissä ei ollut mitään kulumaa?

Suosittelen edelleen laittamaan 82cc pytyn, ja isovenakannen. Ei oikein mitään järkeä pysyä samassa kokoonpanossa, kun se todennäköisesti taas hajoaa. jos välttämättä haluaa jatkaa samalla tiellä niin sitten isompaa suutinta kehiin. Liian laiha seos tuon on (taas) hajoittanut.

[Daywalker-75]

Eikös näissä ole roiskevoitelu pytylle ja männälle? Eli vaikka öljypumppu olisikin sökö niin mäntä ja pytty kyllä saa voitelunsa, kunhan koneessa vain on öljyä. Jos öljypumppu on sökö, tai väljä, niin nokka-akseli ja keinuvivut kärsivät ensimmäisenä. Näissä ei ollut mitään kulumaa?

Suosittelen edelleen laittamaan 82cc pytyn, ja isovenakannen. Ei oikein mitään järkeä pysyä samassa kokoonpanossa, kun se todennäköisesti taas hajoaa. jos välttämättä haluaa jatkaa samalla tiellä niin sitten isompaa suutinta kehiin. Liian laiha seos tuon on (taas) hajoittanut.

Nyt sitten pitäisi vissiin lähteä tutkimaan näitä juttuja tuosta combosta(82cc+isovena) vai heitäkkö tommi jotain knoppia. Hinta ja mitä parempaa kestävyydessä.
Vaikka nämä viriosat onkin puoli-ilmaisia näihin kinkkeihin, niin ei se halvaksi tule vaihtaa joka 500km jälkeen uutta osaa.
Hiton virijavarakin on ruuhkan takia suljettu...

[tapiovuorent]

Minulla olisi yksi uusi sylinterisarja 72 cc. 139QMA koneeseen. Jos kiinnostaa. Voisin luopua siitä hintaan 30,-€ +postikulut.Osa on Lahdessa.
Tapio Vuorenmaa p. 0445141540.

[tommi]

Nyt sitten pitäisi vissiin lähteä tutkimaan näitä juttuja tuosta combosta(82cc+isovena) vai heitäkkö tommi jotain knoppia. Hinta ja mitä parempaa kestävyydessä.
Vaikka nämä viriosat onkin puoli-ilmaisia näihin kinkkeihin, niin ei se halvaksi tule vaihtaa joka 500km jälkeen uutta osaa.
Hiton virijavarakin on ruuhkan takia suljettu...

VirijaVarassa 82cc pyttysatsi ei maksa kuin 40e. Isovenakannen hintaa en nyt muista mutta nekin taitaa olla alennuksessa nykyisin, olisikohan jotain 60 euroa. Itse maksoin aikanaan 99e. On siinä niin pomminvarma yhdistelmä ettei kannata tapella 72cc pytyn kanssa + tukkoisella vakiokannella.

19mm kaasari, 92 suuttimella. Vakioputsari. Tällä yhdistelmällä vie vähemmän bensaa kuin 72cc pytyllä, ja on huomattavasti tehokkaampi. Ja ennenkaikkea, kestää. Neljäs kesä nyt menossa kyseisellä kokoonpanolla ja pytty ja mäntä edelleen timmissä kunnossa. Ja kulkee 80km/h.

[Daywalker-75]

......

Itse maksoin aikanaan 99e. On siinä niin pomminvarma yhdistelmä ettei kannata tapella 72cc pytyn kanssa + tukkoisella vakiokannella.

19mm kaasari, 92 suuttimella. Vakioputsari. Tällä yhdistelmällä vie vähemmän bensaa kuin 72cc pytyllä, ja on huomattavasti tehokkaampi. Ja ennenkaikkea, kestää. Neljäs kesä nyt menossa kyseisellä kokoonpanolla ja pytty ja mäntä edelleen timmissä kunnossa. Ja kulkee 80km/h.

TALTEEN!
Boldattu osaa ei pitäisi ikinä sanoa ääneen, koska yleensä sen jälkeen vehje laukeaa..
Teen tilauksen tuosta, kun virijavara aukeaa..

[tapiovuorent]

On se hyvä ,että Tommi tietää ,mitä ei missään tapauksessa kannata ostaa !