Baotian

[aleksis96]

onko ihan tyypillistä, että kun laittaa pitkät päälle baotianissa niin tyhjäkäynnin kierrokset tippuu ja ei lataa enää pitkät päällä nimeksikään mutta ilman valoja lataa 14-15v?.. elikkäs en voi pitää valoja päällä tai muuten voi akku ollakin yhtäkkiä sippi en tiedä lataako sitten välillä enemmän ja välillä vähemmän.

[InsOmnia]

Ei se tyhjäkäynnillä jaksa ladata, mutta montako kertaa niitä pitkiä valoja parkissa ollessa tarvitsee?

[aleksis96]

kun ei se lataa sen enempää ajaessakaan

[InsOmnia]

Näissähän tämä lataus on hiukan riittämätön, varsinkin jos on tuplalamput keulalla ja jos vielä asennettu tehokkaampia polttimoita, niin ei lataa kunnolla. Mutta voihan siinä latauksessa vikaakin olla. Säädin tuntuisi kuitenkin toimivan, niin kiinnittäisin ensin huomion koneen ja rungon maajohdotukseen ja johtoliittimien hapettuneisuuten, noin yleensäkin. Jos ei mikään edellämainituista toimenpiteistä tepsi, niin sitten vain magneeton rojut uusiksi.

[aleksis96]

nii unohdin tosiaan mainita että lisä maa johdon vedin mutta ei tepsinyt lataukseen :/ mitään ylimääräisiä valoja ym ei ole ja polttimot näyttäisi olevan ihan normaali tehoset. ajoin tossa joku aika sitten kotoa kylälle (5km) parkit päällä ja oli syöny akun tyhjäks eikä enään lähtenytkään käyntiin, mutta silloin ei tainnut ladata vaikka valot oli pois eli voisko kenties ladata silloin tällöin enempi tai vähempi

[Juissi]

Ei voi.
Näissä ei oo niin hienostuneita järjestelmiä.
Sulla on siellä vikaa, todennäköisesti maavikaa, jos se lataa eri jännitteillä eri aikoina.
Jännite muuttuu vaan kierrosten tai kuorman mukaan (ei valoja päällä, tms.).

Mahdollisia vikoja on:
-Maaviat.
-Piuhasarja magneetolta säätimelle tai säätimeltä akulle.
-Säädin.
-Magneetto (tuskin).

Lataus on näissä muutenkin niin heikko että yleensä tyhjäkäynnillä, jos on valot päällä ja lisäksi jarruvalo (risteystilanne) niin akku tyhjenee.
vasta kierroksilla alkaa ladata.
Jos sulla on tuplalamput edessä, ota toinen pois ja tutki auttaako.

[InsOmnia]

Ei siinä auta kuin kokeilla, mikä on tullut tiensä päähän. Jos kerran kontaktiongelmat on varmasti hoidettu, niin staattori tai säädin uusiksi. Ensimmäisen viestisi perusteella, sanoisin että staattori.

[aleksis96]

Kiitos vinkeistä! täytyy tässä ajella piruuttaan taas valot päällä ja katsella mittarilla miten milloinkin latailee ja minkäläinen jännite akussa onkaan ajon jälkeen.

toki varalla akku mukana niin saa startattua käyntiin jos tyhjenee kun ei ole kiksiä tällä hetkellä 

[mopotin]

Nyt olisi baotianin tullut varaosia ja konetta pitäisi alkaa kasaamaan. Uusi mäntä vain arveluttaa asentaa koneeseen koska männän laki on erillainen kuin alkuperäinen, pitäisi olla kuitenkin oikealla varaosanumerolla ja neliventtiili koneeseen.
Mitenkäs tänne saa lisättyä kuvan jotta vois arvon raati antaa männästä mielipidettä ??

[Juissi]

Lisää Aijaa kuvapalveluun ja pistä linkki.

[mopotin]

Joo laitoin tuonne:

http://aijaa.com/TYSFcZ

[pekpel]

Laitoin puolestasi kuvalinkkinä: Klik ja kuva isoneepi



Pitää vaan kokeilla pyöriikö, ei ihan samalta näytä..

[InsOmnia]

Näyttäisi kyllä äkkiseltään kaksiventtiilisen männältä?

[mopotin]

Kaikki muut mitat tuossa täsmääkin, harmittaa vaan jo tuo purkaa kasaa purkaa kasaa....
Nyt sitten katosi yksi venttiilin lukituskin tallin syövereihin, voi p......le !

[mopotin]

Näyttäisi kyllä äkkiseltään kaksiventtiilisen männältä?

Kyllä tuossa aika leveät nuo venttiili kohdat on, kaksi venttiilisessä näyttäisi googletuksen mukaan olevan paljon kapeammat syvennykset venojen kohdalla
esim tässä:

http://www.ebay.co.uk/itm/Baotian-BT49QT-9F-Eagle-50cc-Piston-Ring-Kit-/140841191820

Mistään ole tuollaisen alkuperäisen näköistä kuvaakaan löytänyt ja varaosa numero sama...