Baotian

[User]

Bensan alipainepumppu voi olla entinen myös.

[Aleksi zZ]

Siis kaasari tutkittiin eilen ja ihan kunnossa näyttäisi olevan ja käyntiin yritettiin saada mutta ei onnistunut. Ja bensatankki ollaan ''korvattu'' niin että ollaan laitettu pulloon bensiiniä ja tämmöstä..

[kapeliuskani]

Alipainehana?

[ramba]

Suuttimet tukossa? Anna paineilmaa koloihin.

[Aleksi zZ]

Voisitteko laittaa jtn kuvia mitä kannattaisi putsata/korjata, kun en ole hirveän hyvä/tietävä näiden mopojen ja skoottereiden kanssa

[ramba]

Kaasarista kohokammio irti(kaasarin pohjassa kiinni neljällä ruuvilla) ja talttapäällä olevat suuttimet irti, paineilmaa suuttimien läpi ja myös suutinkoloihin. Kiristä takaisin.

[Coastside]

http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=2788.msg65376#msg65376

Filkkoja joista selviää tärkeimmät asiat. Kun putsaa pohjakammiosta löytyy ne tärkeimmät. Muita avaamalla tuskin mitään riskiin verraten että hukkaa jotain.

[Aleksi zZ]

Niin ja piti vielä kysyä, että miten putsaan tuon tankin helpoiten? Jos joku osaisi neuvoa tyhmää :DD

[ramba]

Tyhjennä ja alipainehana irti. Sitten bensaa vähän sisään, heiluttelet ja kaadat pois. Toista kunnes on puhdas.

Jos on paljon pinttynyttä likaa, ruostetta jne niin hae apteekista sitruunahappoa ja jätä yöksi tankkiin. Tyhjennät ja putsaat lopuksi bensalla.

[Coastside]

Tankin saa melko helposti irti kun purkaa satulakotelon ja katteet takavalon alta alkaen ruuveista ja hakasista (katso sisäpuolelta mihin suuntaan liukuu).

Muttereita tankkiin lisäten saa likaa irti. Kannattaa sitoa ne naruun että saa pois. Sitruunahappo oli muistaakseni 10 %.

[Coastside]

Minulla on BT49QT-9 ns. perusmalli jonka etujarrun tehottomuus oudoksuttaa. Vastaavan näköisin osin, mutta eri tappimitoituksin Zonerin jarru oli tehokas. Pyörän akseli on tuossa keskilinjalla ja zonerissa laipalla. Vaiva ei parane palojen vaihdolla eikä puhdistuksella.

[-Zone-]

Mulla oli kanssa joku ihme maanataiversio omassa. Jarrun teho oli verrattavissa jonkun vanhan jupiterin rumpujarruun. Purin sen ja huolsin läpikotaisin mm. männänkin kiillottelin niin että se lopulta valui ulos omalla painollaan. Liukutapit toimi herkästi jne. Eipähän vaan tullut juuri yhtään paremmaksi. Vaihdoin koko satulan toiseen ja se auttoi. Jälkeenpäin tuli mieleen, että mäntä pyrki ilmeisimmin jostain syystä työntämään niin että liukutappeihin tuli sivusuuntainen vääntävä voima ja kitka kasvoi niin suureksi. Ilmeisesti männän puoleinen valuosa ja liukutapeilla oleva liikkuva puoli ei ollut koneistettu tarkalleen 180 asteen kulmassa toisiinsa nähden yms. Tuolta hommasin uuden satulan: http://www.skootterikauppa.fi/jarruosat-jarrusatulat-c-35_49_90.html

[tommi]

Jos vakiona on yksimäntäinen satula ja jostain syystä joutuu ostamaan uuden satulan niin kannattaa ostaa suoraan kaksimäntäinen versio. Mulla itselläni on MTX-2:ssa yksimäntäinen ja Tysconissa kaksimäntäinen ja ero on huomattava jälkimmäisen eduksi.

[-Zone-]

Tysconissa kaksimäntäinen

Olikos tuo muutes uivaa vai kiinteää tyyppiä?

[tommi]

Uiva satula on Tysconissa. Näitä uivia, kaksimäntäisiä satuloita on käsittääkseni aika monessakin kiinalaisessa.