Baotian

[Samppa]

Toki ilmansuodatinmuutokset vaikuttavat seokseen ja sitä kautta käyntiin eli siis, säädä käynti kohdalle sillä ilmansuodattimella mitä tulet käyttämään. Bensana ei kannata käyttää kuin 98:a.

[Titan T2]

Hieman aiheesta poiketen...eli Fuden kaasukahva ja sen päässä oleva  ruuvi, oli tarkoitus kiristää ko. ruuvia mutta sain päähäni että käytänpä ruuvia irti, no niinhän siinä kävi että en saa sitä ruuvia enään menemään kierteille ( takaisin paikoilleen ) .

Onko olemassa vaara että kaasukahva irtoaa ajonaikana? Kun en saa sitä samperin ruuvia takaisin paikoilleen.

[Coastside]

Tarkoitatko tangon päässä olevaa tulppaa? Siinä on kumipusla jota se ruuvi puristaa. Vedä se irti ja katso mistä mättää.

[Titan T2]

Joo sitä kirkasta tulppaa, kallistin fuden kyljelleen ja sieltä tuli esiin 10mm. mutteri ja sain  kuin sainkin ruuvin kierteille, eipä tuolla ruuvilla ja mutterilla taida ole mitään tekemistä itse kaasukahvan kiinnityksen suhteen?

[Coastside]

Tangon tulppa on suojaamassa kolhuilta, ei pitämässä kahvaa joka on kiinni  laipalla kahvan kotelon sisällä ja kotelo avaten kahva irtoaa. Kaksi ruuvia etu-suuntaan.

Joku tulppamalli (kromattu)on hankala saada kiristymään, mutta onnistuu kun sen asentaa tiukkana että mutteri ei pyöri tyhjää tms., en muista tarkemmin.

[Titan T2]

Kiitti vastauksesta, jäi asia vaivaamaan kun annan Fuden pojalleni, ois tullut melkoiset itsesyytökset jos kahva olisi käänyt käteen ajon aikana ja mahdollinen kolari. 

[Jonttula]

Kyse taitaa olla kahvapainoista? Tosiaan ei pidä kahvoja mitenkään kiinni vaan tarkoitus on tasapainoittaa tankoa ajossa ja tehdä ajosta näin vakaampaa. Mopoissa näitä taitaa olla lähinnä "koristeena", mutta isoissa pyrörissä oikeasti tarpeelliset.

[lehtijussi]

Kyse taitaa olla kahvapainoista? Tosiaan ei pidä kahvoja mitenkään kiinni vaan tarkoitus on tasapainoittaa tankoa ajossa ja tehdä ajosta näin vakaampaa.

Tankopainot on vähentämässä tangon värinoitä/tärinää.
Itsekin jouduin vaihtamaan painavammat tankopainot yhteen peliin, koska 100km ajon jälkeen kädet oli kuin neulatyynyt, tangon värinöistä...

[Titan T2]

Siihen tulokseen tulin itsekkin että ei se 20mm. pitkä ruuvi ja mutteri voi pitää kaasukahvaa paikoillaan, alkoi vain eilen huolestuttamaan ko. juttu koska annan fuden poikani käyttöön, itse alan ajamaan Titan T2 härvelillä joka on saamieni tietojen mukaan sama kuin Keeway ry6, mutta eri teipeillä.

[Puolikas]

Tarkoitat varmaan sitä kotelon sisällä olevaa putkea? Se kannattaa ilman muuta poistaa. Minkälainen ilmanottoputki siinä on kotelon ulkopuolella? Noista linkittämistäsi kuvista ei oikein näy sitä. Jos on kuvan mukainen niin se nelireikäinen tulppa pitää poistaa sieltä putken päästä.

Juuri sitä tarkoitin. Putsarin kotelon sisäpuolella on noin 5cm pätkä putkea. Ulkopuolella ei ole mitään muuta kuin reunoilta sisäänpäin pyöristetty reikä ulkokuoren tasalla. Putki on paksuudeltaan pari milliä, eli se ahdistaa sitä reikää jonkin verran, mutta ei mitenkään mahdottomasti. Oletan että mitään suurta muutosta pääsuuttimen kokoon ei tuon pätkän poistamisen jälkeen tarvitse tehdä.

Rajoittimen piuhan liitin löytyi kun purki tarpeeksi katteita ja siinä olikin vähän iltapuhdetta, kun kiinanserkku oli kehitellyt niin vekkuleita virityksiä katteiden kiinnitykseen. Rajoittimen piuha on nyt joka tapauksessa irti liitoksistaan ja vedin piuhat jalkatilan alle niin, että mitään ei tarvitse enää purkaa jos ja kun haluaa säätää niiden kanssa. Ainakin se aiemmin mainittu magneettikytkin pitää vielä askarrella siihen kunhan tässä ehtii.

Itse CDI-boksi löytyi kuin löytyikin jalkatilasta, mutta se oli ovelasti hieman ylempänä ja kiinni rungossa penkin saranan takana, paikassa jonne en ollut osannut katsoa tarpeeksi tarkasti aiemmin. Boksi näyttää olevan yksiliittimistä versiota.

Vaihdoin samalla kertaa variaattoriin 5g rullat (valmistaja RMS). Alkuperäiset rullat ovat talouspuntarin perusteella 6,3 grammaisia. Käytin variaattorin pultin avauksessa Bilteman sähköistä pulttipyssyä, joka toimi hienosti, mutta joka samalla tuntuisi olevan melkoisen overkill-laite tähän tarkoitukseen. Kiinnitykseen sitä ei uskalla käyttää lainkaan, kun siinä ei ole mitään mahdollisuutta rajoittaa kierroksia tai vääntömomenttia.  Kiinnitys hoitui manuaaliperiaatteella niin, että kaveri piti ratasta paikoillaan kiilaten isoa kantikasta ruuvimeisseliä yhteen kotelon takaosan reunamaan, samalla kun minä väänsin mutterin kiinni momenttiavaimella (eikös 40Nm riittänyt?).

Mistä olette tilanneet Tico Fiveen rullia? Ticoon tartteis saada kiihtyvyyttä lisää ja ajattelin rullilla saadan jotain aikaiseksi..

Onko joku laittanut jo joitakin kytkimiä rajoittajalle ja minkälaisia? Magneetti kiinnostais täälläkin..

[Puolikas]

Meni kummallisesti lainaukseen?!


Mistä olette tilanneet Tico Fiveen rullia? Ticoon tartteis saada kiihtyvyyttä lisää ja ajattelin rullilla saadan jotain aikaiseksi..

Onko joku laittanut jo joitakin kytkimiä rajoittajalle ja minkälaisia? Magneetti kiinnostais täälläkin..

[Aleksi zZ]

Osaatteko sanoa että mikä olisi vikana skootterissa kun ei lähde käyntiin? Mulla on Baotianin skootteri (fude/classic) niin se kesällä meni vaan yhtäkkiä paskaks. Jtn roskaa tms on vissiin mennyt tankkiin joten se pitäisi putsata. Kaasari on vielä ihan kunnossa. Mutta skootteri ei vaan käynnisty.

[-Zone-]

Noilla tiedoilla on yhtä vaikeaa vastata kuin kysymykseen "kuinka suuri on pyöreä".

[Coastside]

Viikon lukutalkoot tällä foorumilla niin alkaa ongelma hahmottumaan. Toki jos bensan saanti epäilyttää eikä tulppa kastu yrittäessä ja kipinää (banskuissa on tappokytkin sivujalassa) tulee niin tutkimaan koko bensasysteemi alkaen tankista ja jos se sieltä hyvin lirisee kun imee alipaineletkusta jonka otat irti imukaulasta niin sitten kaasutinta putsaamaan jos em tulppa niin juoruaa.

Tietenekin voi ohittaakin kokeillessa sopivalla letkulla ja pullolla josta lappoamalla saa kaasutimeen puhdasta bensaa. Se on tärkeää koska putsattu kaasari voi saada uutta likaa tankista.

[kapeliuskani]

Jtn roskaa tms on vissiin mennyt tankkiin joten se pitäisi putsata. Kaasari on vielä ihan kunnossa. Mutta skootteri ei vaan käynnisty.

No ota se roska pois tankista? Oletko varma että kaasari on kunnossa,
ihan ulkokuoren perusteella sitä ei voi sanoa..