Baotian

[pekpel]

Ilmanputsarin sisällä siellä suodattimen kaasarin puolella on yleensä sellainen pienehkö kurttuputkenpätkä joka on jollain tavalla liitetty ilmanputsariin..
Tuo on vakiomopottimissa joskus kriittinen putkenpätkä, toiset toimii ilman ja toiset ei..
Voi tuo yleinen mopottimen "vika" voi korjaatua pelkästään ajamalla tarpeeksi kilometrejä, luultavasti sata-parisen kilsaa tekee jo jotain motille.
Jos kerran mopotin kulkee ja käy nii suosittelen ajamista reilusti.
Jos kerran on ollut noinkin paljon kaikenlaista, niin eihän ehdi moottorista mahdolliset jumit tai karstat ehdi lähteä nurkka-ajolla vaan kilometrejä kaipaa muutamia taakseen..
Tulppaa lukemalla voi sitten alkaa katsella ollaanko liki oikeita kaasarin säätöjä..

Jos kerran kaikki oli rempallaan niin ei varmaan ole tehty muuta kuin ajettu vaan ja jätetty kaikki huollot tekemättä..
Luultavasti on ihan orkkispalikat jokapuolella paikallaan.. Ja tämäkin on enämpi arvaus..

Tuolla öljysäiliöllä varmaan tarkoitin 4T koneen öljytilaa ??
Kiinamopoissahan tuo öljyn määrä yleensä mitataan jättämällä mopotin keskijalalle ja takarengas ilmaan, ( tietty mahtollisimman tasaisella alustalla), ruuvataan öljytikku irki ja sitten vaan tikku putsauksen jälkeen dipataan siihen tikun reikään, EI RUUVATA KIINNI VAAN IHAN VAAN DIPATAAN, ja katotaan paljonkos siellä motissa onkaan öljyä..

[JaliM]

Ok, kiitoksia vinkeistä. Eiköhän tämä noilla etene. Pitää tarkistaa tuo kurttuputki.

Juu, todellakin öljytilaa tarkoitin. Korkin kun avasin (keskijalalla), niin heti alkoi valumaan öljyä ulos. Varmaan kaksi desiä imin pois liikaöljyjä, ennen kuin asettui sinne haluttuun väliin. Eli täysin väärin oli sekin onnistuttu tekemään

[JaliM]

Vika löytyi.

Uutta kaasarin neulaa piti säätää siten, että sokka tuli sen ylimpään asentoon. Oisikos tuo siis liian rikkaalla käynyt aikaisemmin. Nyt löytyy tyhjäkäynti, eikä skode sammu liikennevaloihinkaan. Hyvin vetää alhaalta asti. Pientä hienosäätöä pitää seoksiin varmasti tehdä vielä, mutta ajelen nyt noilla toimivilla setupeilla hetkisen ensin.

Säädin samalla venttiilit uudestaan löysähköön 0,05mm säätöön. Tuolla ei tosin vaikuttanut olevan mitään vaikutusta.

[kani]

Ootteko säädelleet neulaa nostamalla sitä prikan avulla vielä lovia ylemmäs? Lieneekö siitä mitään apua? Mulla on nyt ylimmässä asennossa ja laitoin vielä yhden prikan alle, että saisi E85:lle seosta rikastettua. Ei tunnu riittävän vielä, peitin neljänneksen imuputkesta ja toimii paremmin, mutta olishan toi kiva ottaa puuttuva tehopotentiaali käyttöön tarjoilemalla enemmän polttoainetta ilman vähentämisen sijaan. Taidan kokeilla laittaa useammankin prikan seuraavaksi ja katsella miten vaikuttaa.

Löytyykö näihin "kiinakaasareihin" erilaisia neuloja säätöä varten? Tässä mun kaasarissa kun on 4mm kierteet niin olisi mukava löytää joku isompi tyhjäkäyntisuutin joka sopii. Stormilta saisi 5mm kierteellä keihinin tk-suuttimia.

Isompaa suutinta kiinakaasariin öytyy moposportista http://www.moposport.fi/workspace/search/?words=suutin%20kiina&theme=7.

[InsOmnia]

Sun pitää siirtyä 24mm:n cvk:n käyttäjäksi, niin saat samalla käyttöösi 5mm:n suuttimet.
Neulan nosto ei pitkän päälle paljoa auta, ellei neulan ja vastakappaleena olevan suuttimen kokoa suurenna.

[jpal0]

Baotianissa vm2007, BT49QT-9D45, 9500km ajettu, mystinen sähkövika: Lähtee käyntiin ainoastaan kun valot EI ole päällä.. Lähtee liikkeelle ainoastaan kun valot ON päällä.. Jos ajon aikana sammuttaa valot niin kone hyytyy heti ja käy todella oudosti röpöttäen..

Vika ilmeni pari päivää sitten kesken ajon. Alkoi käydä huonosti piti outoa röpöttävää ääntä.
Akussa oli jännite 12.7v sulake on ehjä. Suurtehopuola on laitettuna, rajoitin ohitettuna, sivujalan kytkin ohitettu. kaasarin tappi poistettu, pääsuutin vaihdettu. Variaattorissa kevyemmät rullat ja virijousi. Kulkee edelleen mittarin mukaan 70 jos valot on vaan päällä. Starttimoottori ei ole kiinni kun siitä katkesi toinen pultti. Startin johdot on varmasti hyvin eristetty ettei aiheuta häiriöitä. Jossain välissä sammui myös jarrua painamalla mutta se vika kesti vain minuutteja. Polttoaineena ollut shellin vPoweri. 10w40 öljyt koneessa.

Vastaavaa vikaa ei ole ollut aiemmin. Kylmänä on aina ollut huono lähtemään liikkeelle ja kaasua on saanut pumpata että kiihtyy, tämä vika katoaa aina n. 1km ajon jälkeen. Ilmanottoa laitettu sen verran että 55->65kmh kiihtyvyys parantui huomattavasti vaihtamalla ilmanputsarilta kaasarille menevä putki isompaan. Tulppa näytti hyvältä ja antaa kipinää.

Olisko CDI boksi vika? Help!

Youtube video sähköviasta: http://youtu.be/RRjxt7D5YcY?hd=1

[Coastside]

Selvä sähkövika. Valojen osuus taitaa selittyä magneetto - johtovioilla. Tarkista kaikki liittimet ja johdot.

[ko2610]

Aloita tarkistaminen sieltä maadoitusten puolelta... jotenkin noista oireista päättelisin, että siellä se vika on.

[TemeM]

Mikäs toho nyt vaihteeks tuli? Oli seissy pariviikko pihalla, vesisatees välil. Sitte ku lähin ajamaan, toimi ihan täydellisesti, laakista käyntii, eikä mitää vikaa. Hetken ku kerkis ajella, alko hyytymään, ja sammu. Sitten ku käynnisti, sammu aina kun väänti kaasua sen verra että oli kierrokset mittarin mukaan 4000.
Tässä vaiheessa epäilin ryyppyä, mutta myöhemmin ei kylmänäkään pysynyt tyhjäkäynnillä. Kaasarin otin irti ja puhistin, tulpan vaihdoin, ei vaikutusta.
Huomasin siinä sitte, että tulpan johosta se suojakumi, mikä menee sen langan ympärillä oli halki, eli paljasta kuparilankaa näky yhest kohtaa, Onko tossa vika? Vai ventiillivälykset? Vai onko vettä päässyt bensan sekaan, tosin sitä epäilen, kun tyhjäkäynti toimii ihan hyvin hetken kunnes sammuu, eikä savuta.

[jpal0]

Aloita tarkistaminen sieltä maadoitusten puolelta... jotenkin noista oireista päättelisin, että siellä se vika on.

Vedin uuden maadoitusjohdon akulta moottorin koppaan ja viat hävisi heti. Kiitos avusta!

[adjv]

Mikäs mahtais olla vikana kun  baotian ei lähe lämpimänä käyntiin?? Joutuu aina oottelee jonkun aikaa että se vähän kylmenee ja sitte vasta lähtee taas...

[pena]

minulla taas lähtee lämpimänä starttia hipomalla,kylmänä joutuu jurruttelee monta sekunttia.

[Samppa]

Mikäs mahtais olla vikana kun  baotian ei lähe lämpimänä käyntiin?? Joutuu aina oottelee jonkun aikaa että se vähän kylmenee ja sitte vasta lähtee taas...

http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=3112.0

[adjv]

Joo ilmeni tämmönen ongelma kun skootterilla on ajanut moottorin lämpimäksi niin pysähdyksissä rupeaa sammuilemaan.. Aluksi kyllä kun moottori on kylmä niin toimii hyvin. Esim kun liikenne valoihin pysähtyy niin täytyy koko ajan pitää kaasua ettei sammu.. Voiko johtua siitä kun vaihdoin vakio ilmansuodattimen pois (tällä hetkellä kyllä vakio taas kiinni) vai voiko johtua siitä kun tankkasin 98 bensaa enkä tiedä oliko sinne ennen tankattu 95...

[P.a.s.i]

säädä tyhjäkäyntiä himpun isommalle