Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Baotian

Aloittaja Kappas Vaan, 01.05.07 - klo:20:03

« edellinen - seuraava »

julma

saataapi olla hyvin mahdollista pittääpi tarkistaa huomenna pajalla kun senne menee ja sitten  ottaa kytkin paketti auki voiistkos sanoo viellä kummin perin mä laitan sen hinan

InsOmnia

Jos hihnassa on pyörintäsuunta merkattuna, niin skoba keskijalalle varikoppa auki ja pyöritä takavaria, niin näet miten päin se pyörii. Mulla ei kyllä ole yhdessäkään hihnassa ollut mitään pyörimissuunnan merkintöjä.

ramba

Julma voisit vähän panostaa tohon kirjoittamiseesi... Tollasta tekstiä ei jaksa edes lukea.
Lainaus käyttäjältä: julma - 28.09.11 - klo:19:51
morjesta mikähän sokdelle tulikun ajelin sillä kotio niin tuntu semmomen nytkähy ja sitten voimat hävisi  ja  mistä voiman hävikki johtu sokden merki on Baotian  vuosi malli 04
Lainaus käyttäjältä: julma - 29.09.11 - klo:18:01
onkos siinnä mitään merkintöjä että metes päin se pitäisi mennä

Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.

pekpel

Ihan sama miten kirjuuttelee, kunhan asia, mistä haluaa tietoa, tulee selväksi ja siihen osataan sitten vastata.. 8) 

Oletan nyt että ajaessa nytkähti ja sitten ei jaksa kulkea skopa, silti kulkee edes jotenkin?
Jotenkin vaan tulee mieleen että mites ne etuvarin palikat, ettei vaan siellä olis jotain hajonnu?
Etuvarin vastinlevyn muoviset liukupalat itse joskus sain rikki ja jäi ns. iso vaihde päälle kun liukujen muovikappaleet jäi rullien väliin ja itse vastinlevy söi hetkessä kolot rullakupin vastaaviin liukupintoihin..

Eli kun otat varin auki niin katso samalla sen etuvari, että on palikat kunnossa siellä.
Yamahan BW'S:ssä oli hihnassa selkeä nuoli mihin suuntaan oli tarkoitettu pyöriväksi.
Jos nuolta ei ole, niin olen itse laittanut niin päin että tekstit on helppo lukea..
En ole oikeassa, mutta en väärässäkään..

Salonen

Eli menopeli on baotian bt50qt-9.
Vuosimallia 2004.

Vika on seuraavanlainen:
Skootteri ei suostu ottamaan kierroksia vaan tukehtuu ja sammuu kun antaa kierroksia.
Kylmänä käy tyhjäkaynnillä, lämmenneenä ei käy olleskaan.

Imukaula tsekattu, kunnossa on.
Kaasarin kalvovaihdettu kun oli alkanut hapertua ja epäilin sen olevan syynä. mutta ei meno muuttunut kun vaihdoin.

Neuvot olisivat siis tarpeen mistä vikaa etsin seuraavaksi.

Coastside

Pääsuutinpiiri ei toimi. Suuttimien putsaus ja neulan tarkistus.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Salonen

Löytyisikö jostain ohjeita/valokuvia tai räjäytyskuvaa kyseistä operaatiota varten?
Niin tietäisi edes vähän mitä pitää tehdä :)

Thanks.

ramba

Lainaus käyttäjältä: Salonen - 02.10.11 - klo:17:12
Löytyisikö jostain ohjeita/valokuvia tai räjäytyskuvaa kyseistä operaatiota varten?
Niin tietäisi edes vähän mitä pitää tehdä :)

Thanks.

Kaasari auki ja suuttimien putsaus. Tuskin siihen mitään kuvia tarvitsee  ;)

http://www.skootterini.com/web/perushuolto-ja-kunnossapito/40-kaasuttimen-puhdistus.html
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.

Jupesetä

Onko kenelläkään fudessa/baotianissa vakio alipainehanan tilalla manuaalihanaa / pelkkää liitintä?
Znen ZNQT50-11 aka Fude Classic vm. 2010

Coastside

Lainaus käyttäjältä: ramba - 02.10.11 - klo:17:13
Lainaus käyttäjältä: Salonen - 02.10.11 - klo:17:12
Löytyisikö jostain ohjeita/valokuvia tai räjäytyskuvaa kyseistä operaatiota varten?
Niin tietäisi edes vähän mitä pitää tehdä :)

Thanks.

Kaasari auki ja suuttimien putsaus. Tuskin siihen mitään kuvia tarvitsee  ;)

http://www.skootterini.com/web/perushuolto-ja-kunnossapito/40-kaasuttimen-puhdistus.html
Se on hyvä teipata aukoistaan umpeen ja vesipestä päältä ennen avaamista tyhjennettynä bensasta ja froteepyyhkeen päällä oikean kokoisilla ruuvareilla yms, varmistaen osien paikat vaikkapa piirtäen kaavion. Tuo on niitä töitä jotka ei anna yhtään virhettä anteeksi. Kädet kannattaa suojata bensalta.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Skootteri1

Kun kierrätän skootteria keskijalalla niin usein pölläyttää putkesta mustaa savua ja kiertää usein rajoittimelle saakka tai ainakin kuulostaa siltä että alkaa pätkimään ja samalla pölläyttelee. Luin netistä että viallinen cdi boksi voisi aiheuttaa tälläistä koska jättäisi välillä kipinän pois. Eli voisiko olla oireita siitä että cdi boksi on kohta entinen?

pena

mulla on super 9 kymco sanoisin että jos sitä myytäis vielä euroopassa noiden viherhyypiöiden takia ei, niin olis ehdottomasti  paras 50cc skopa mitä on olemassa, mutta kaikki hyvä eu n kautta kielletään niin hyvä näin, jenkeissä kyllä vielä myydään ja ilmasto pelastuu

ckolli

#717
Lainaus käyttäjältä: Salonen - 02.10.11 - klo:17:12
Löytyisikö jostain ohjeita/valokuvia tai räjäytyskuvaa kyseistä operaatiota varten?
Niin tietäisi edes vähän mitä pitää tehdä :)

Thanks.

Tuolta pitäs löytyy juttuu ja kuvia myös kaasarista: http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=2668.0

Oli pitkä projekti löytää vika.

Ei tuo vaikea homma ole tehdä. Puhdas alusta ja varot eittei mitään bongaa tai katoa avausvaiheessa. Kaikki osat järjestykseen. Paineilmalla suuttimet ym kanavat puhtaaks ja kasaus. 
2 kpl 50cc skodua. Baotian Milan Sport -07, Zoner -08- 2kpl 110cc Crossia...

99roxi

Noniin ja taas apua kyselemään kun omat ideat loppu kesken. Eli kysessä baotian vm 04. johon vaihdettu kymco merkkinen kansi. Vikana se että ei  oikein kulje eikä väännä yhtään, tasaisella kiihtyy suht hyvin mutta jää "huutamaan". ylämäissä vääntö loppuu kesken todella helposti. viriä on isompi suutin vaihdettu ja pakokaasun kierrätys järjestelmä tukittu.

tommi

No kulkiko se sillä alkuperäisellä kannella paremmin? Ja kun vaihdoit Kymcon kannen niin tehot hävisivät?