Baotian

[sippe]

Moponi (Baotian) on kärsinyt yhtäkkisestä tehojen menettämisestä jo kolmen kuukauden ajan. Mopo lähtee normaalisti käyntiin mutta kun on hetki ajeltu esim. pidempää suoraa niin yllättäen kone alkaa hyytyä ja vauhti putoaa. Mopo ei välttämättä pysähdy kokonaan jos vatkaa kaasua niin pikkuhiljaa kone saa tehojaan takaisin ja meno jatkuu ja hetki mennään taas mukavasti kunnes vika toistuu. Mitään ihan tarkkaa rytmiä tälle ei ole, mutta yleensä kome tekee näin jos tulee ylämäki vastaan tai kaasu on ollut pohjassa pidemmän aikaa. Kaupunkiajossa ongelmia ei ole kun liikenteessä stoppaillaan luonnostaan. Kaasari ja ilmanputsari on putsattu ja tulppa vaihdettu. Mikähän vois olla?

[Coastside]

Kuullostaa tukkoiselta bensantulolta. Eli hanan verkko tai mahdollinen paperifiltteri tukossa tai letku jossain välissä tai mutkalla.

[Samppa]

Jep. Kannattaa lukaista esim. Ekin oirekertomukset:
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=116.855

Syynä oli tuolloin alipainehana. Jos polttoainepuolelta ei ongelmaa löydy, niin CDI.

[Tonza]

Terve! rekisteröidyinpäs tänne, kun olen jo sivuilla vieraillut jo vuoden 
Aika outoa, että kun oli vielä plusasteita niin skootteri meni hikisesti 45km, nyt tuolla -7 asteessa tuntuu että menisi hervottomasti kovempaa kuin ennen (siellä jäi pösöt kattelemaan takavaloa  ) ja kun paikaltaan lähtee, tuntuu kuin se olisi Naton ohjus, lähtee sutimalla lumessa ja tuntuu että keula jopa hiukan "nousisi" kun rengas saa pitoa    ja siis ei ole mitään virejä.

[Samppa]

Johtuu siitä, että kylmä ilma on tiiviimpää.

[Coastside]

Minun kiinanihme tykkää 5 - 10 asteisesta. Kumpa tietäis miksi.

[Samppa]

Siis ihan teoreettisesti, eikös se johdu juurikin siitä, että seos on optimi sulla tossa lämpötilassa. Koska kylmä ilma on tiiviimpää, kone saa ilmaa enemmän ja myös polttoainetta saadaan poltettua enemmän / tehokkaammin. Kun ilma muuttuu liian kylmäksi, alkaa seos jo menemään turhan laihalle ottaen huomioon kaasuttimen resurssit. Kesällähän voisi koettaa viilentää imuilmaa.

[Tonza]

No, täytyy toivoa vaan ettei tuu ilmastonmuutosta  

EDIT: Hei, kertokaapas onko vaikea vaihtaa tuo kaasuvaijeri, kun oma meni poikki? ottaa siis pois ja sillee?

[Skootteri1]

Onko missään myynnissä erilaisia valomaskeja tuohon baotian bt49qt-9:n kun tuo alkuperäinen ei mikään kovin hieno ole? Ja käykö ihan heittämällä vai onko joissain erilaiset kiinnitykset? Ainakin joissain baotianeissa olen nähnyt Kymco Super Feverin maskia ja sitten tämä Rally Usan:
http://www.nettimoto.com/rally-usa/50-four/1064816

[Plom]

http://www.baotianmotor.com/en/products_sub.asp?SoftID=3 tuosta katsele eri vaihtoehtoja.

[Samppa]

EDIT: Hei, kertokaapas onko vaikea vaihtaa tuo kaasuvaijeri, kun oma meni poikki? ottaa siis pois ja sillee?

En tiedä miten Baotianissa vaijerit menee, mutta lukaiseppa nyt aluksi vaikka tuo ketju:
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=1904.0

[ckolli]

Moponi (Baotian) on kärsinyt yhtäkkisestä tehojen menettämisestä jo kolmen kuukauden ajan. Mopo lähtee normaalisti käyntiin mutta kun on hetki ajeltu esim. pidempää suoraa niin yllättäen kone alkaa hyytyä ja vauhti putoaa. Mopo ei välttämättä pysähdy kokonaan jos vatkaa kaasua niin pikkuhiljaa kone saa tehojaan takaisin ja meno jatkuu ja hetki mennään taas mukavasti kunnes vika toistuu. Mitään ihan tarkkaa rytmiä tälle ei ole, mutta yleensä kome tekee näin jos tulee ylämäki vastaan tai kaasu on ollut pohjassa pidemmän aikaa. Kaupunkiajossa ongelmia ei ole kun liikenteessä stoppaillaan luonnostaan. Kaasari ja ilmanputsari on putsattu ja tulppa vaihdettu. Mikähän vois olla?

Vaihda ens alkuun tulppa, tulpanhattu, tulpanjohto ja kaikki bensaletkut ja suodattimet. Samoja oireita oli Meillä lasten skoottereissa (baotian milan sport ja Zoner) ja oireet poistui näiden toimenpiteiden jälkeen.

[Skootteri1]

Katselin ilmanputsarin koteloa ja huomasin että oli jotain öljyä vuotanut kun kotelon alaosa oli vähän kastunut. No otin kotelon auki ja oli jonkinverran bensaa siellä putsarissa. Eikös tuo viittaa siihen että kaasari tulvii?

[tommi]

Siihen se viittaisi. Ei putsarissa normaalioloissa pitäisi olla bensaa. Monesti nämä kaasarin tulvimiset loppuu ihan itsestäänkin, ilman että asialle tarvitsee tehdä mitään. Joku pikku roska neulaventtiilissä joka lähtee itsestään pois samantien. Sulla on todennäköisesti vain tulvinut sen verran bensaa sinne putsariin mikä menee bensaletkuun. Alipainehana on estänyt sitten suuremman tulvimisen.

Kokeilitko puristaa vaahtomuovia tuliko siitä bensaa? Jos kaasari tulvii oikein kunnolla niin ei se lähde edes käyntiin. Mulla oli viimeksi vaahtomuovisuodatin niin märkänä bensasta että tuli varmaan puoli desiä kun väänsi kädessä. Yhtä märkä kuin uitettu pesusieni.

[Skootteri1]

Ei ollut paljoa bensaa haiskahti vain voimakkaasti. Katson keväällä kun pääsee ajamaan että tulviiko vielä. Ei ole ennen tehnyt tuollaista niin annan sen olla.