Variaattorihihnan kestävyys

[Coastside]

Kytkikellosta pyöritellen tuntui vaihteen normaali välys ja löysää ei lainkaan. Se tuntuu olevan vain varissa. Varikauppaan taitaa tie viedä.

Sain hankittua tutun hihnamerkin ylihintaan, jossa siinäkin on valmistusvikaa koska se on kiero. Se ei asetu pintaa vasten koko matkaltaan.

[openflow]

Ei nyt luulisi ,että ~1mm heitto lautasissa tuhoaisi hihnan. Saisiko niistä hihnan riekaleista mitään viitteitä ,että millä tavalla on pettänyt. esim onko hangannut jotain terävää vasten ja revennyt tms...

[Coastside]

Tuossa on sen kuidut ja loput oli kuminpaloja, puruja ja nokea. Ajamista haittaavaa kakattelua kesti pari kilsaa, eikä edes poksahtanut.

[ilborg]

Pitäisi kymcon agilityyn saada uusi hihna, kun kilometrejä tuollaiset 9000 kasassa, ja mielestäni remmi ei ole enää ihan tuoreen oloinen(hieman mutkaa jo). Gatesin hihnoja on kovasti kehuttu, mutta itse en ainakaan missään noita ole ainakaan tuohon vehkeeseen nähnyt. En vain euroopasta ainakaan millään noita ole löytänyt. Saako noita nyt jostain helpolla, tai onko kenelläkään mistään muista hihnoista hyviä kokemuksia?

Moposportilla on jotain daycon hihnoja myynnissä, mutta ainakin jotain keskustelua oli englanniksi, ettei ainakaan jakopään hihnoina ole ihan parhaita(hihnat varmaan pääpiirteittäin aika samanlaisia). Malossiakin näkyy olevan, joka käsittääkseni pitäisi olla laatumerkki? En vaan ainakaan suoraa sopivuutta malossista löytänyt tuohon vehkeeseen.

Mitähän muuta tuossa variaattorissa pitäisi vaihtaa, kuin hihna? Kannattaako kaikki hiemankaan enemmän urautuneet systeemit vaihtaa? Ilmeisesti takapäässä on kanssa käytännössä samat osat variaattorissa, eli sinne kanssa vastaavat varaosat kuin eteen? Pultit on sen verran tiukassa, että takapäätä en ole vielä saanut diy-työkaluilla auki:) Pitänee varmaan satsata kunnon työkaluihin, niin jatkossa vähän helpompaa.

[tarbash]

Mitähän muuta tuossa variaattorissa pitäisi vaihtaa, kuin hihna?

Varin painorullat kannattaa tarkistaa ovatko kuluneet kantikkaiksi, jos on niin vaihtoon vain.

[ilborg]

Rullat nyt on ihan selvä, mutta entäs rullan ja hihnan välissä oleva lautanen? Taitaa käytännössä olla täydellinen variaattorisetti, jos tuon ja rullat vaihtaa. Setin mukana tulee lähinnä vissiin joku jousi "ylimääräisenä".

Tuo hihna on kuitenkin se suurin kysymysmerkki, sillä suomessa ainakaan en gatesia nähnyt, ja muista ei meikäläisellä ole mitään hajua. Myyjäänkään ei ole luottaminen, kun ei se omia merkkejä hauku. Jos valikoimissa on monta merkkiä, niin kallein on toki aina paras:)

Aattelin nyt, että saisi sellaiseen kuntoon, ettei tarvitse ainakaan seuraavaan kymppitonniin muuta kuin vähän putsailla.

[kekra]

Mittaapa se hihnan ympärysmitta ja leveys. Ulkokehän mitta ei välttämättä ole sama kuin hihnassa oleva merkintä. Melkeinpä uskaltaisin väittää että Kymcoon käy ihan sama remmi kuin kiinalaisiinkin. Sama kone/variaattorihan siinäkin on. Ja sama 12 tuuman takarengaskin.

Mulla olisi Powerlink 729 & 788 pituisia remmejä. Ulkokehän mitta 75cm & 81cm.

[Jamppa]

Pitäisi kymcon agilityyn saada uusi hihna, kun kilometrejä tuollaiset 9000 kasassa

Kas kun sattuikin: mullakin on nimittäin sama kulkuneuvo ja reilu 9tkm mittarissa, ja aivan samaa olen minäkin mietiskellyt Kirjoittelin asiasta pari päivää sitten tuonne toiseen ketjuun. Kuten sinne kirjoittelin, niin ainakaan omassa hihnassa ei ollut pituusmerkintöjä, ainoastaan merkintä "Kymco 23100-KEB7-9000 BANDO". Hihnan koko pitäisi olla 748x18x28 ja Gates powerlink hihnat PL20504 ja PL30504 pitäisi sopia (lisää asiasta tuolla ylläolevan linkin viesteissä).

Mittaapa se hihnan ympärysmitta ja leveys.

Leveys pitäisi vissiin uutena olla 18mm, mutta minulla se oli kulunut ~16,5mm levyiseksi. Mittasin myös hihnan ympärysmitan narun avulla hihnan ollessa paikallaan, ja sain pituudeksi jotakuinkin sen ~748mm.

Kävisiköhän siihen sitten kuitenkin tuo 729 hihna? Nyt kyllä viimeistään putosin kärryiltä noiden hihnamerkintöjen suhteen

[Coastside]

Hihnan mitta ei ole sen ulkokehän pituus vaan ilm. sen keskilinjan pituus. Kulma on aina 30 astetta. Leveydessä millin heitto ei taida kaataa mitään.

[ilborg]

Huolto-oppaan mukaan 17.5 on alkuperäisen hihnan leveys. Tuo korjaus-opas on muuten aika hanurista, kun siinä on nuo mittojen merkkailut aika puuttellisia. Variaattorin hihnasta ainoastaan, että alkuperäinen on 17.5mm ja vaihtoraja 16.5mm; pituutta ei oltu sitten jaksettu merkkailla. En edes mittaillut tuota hihnaa, kun ajattelin, että tuo hihna menee vaihtoon joka tapauksessa ja mitta löytyisi korjaus-oppaasta mutta ylläripylläri ei löytynytkään. No kyllähän täällä joku tietää, ja myös osia myyvien liikkeiden listoilla on varaosahihnoissa yleensä kokomerkinnät, eli viimeistään sieltä saa oikean mitan. Kunhan tuossa nyt rahaa tulee, niin laitan tuohon osat tilaukseen, ja mahdollisesti häiritsen jotain foorumilaista jolla sattuu olemaan myynnissä sopiva hihna tai pari.

Kuvien perusteella ainakin näyttäisi kymcossa olevan sama kone kiinalaisten kanssa. Tosin vikoja tuntuisi olevan vähemmän, eli taitaa olla paremmat koneistamot käytössä, tai muuten vaan parempi laadun valvonta.

[kekra]

Kokeilkaa tuota mun hihnaa. Jos ei käy (mitä epäilen) niin annan täyden palautusoikeuden. Myyntiosiossa on tarjolla noita hihnoja.

[Jamppa]

Huolto-oppaan mukaan 17.5 on alkuperäisen hihnan leveys. Tuo korjaus-opas on muuten aika hanurista, kun siinä on nuo mittojen merkkailut aika puuttellisia. Variaattorin hihnasta ainoastaan, että alkuperäinen on 17.5mm ja vaihtoraja 16.5mm; pituutta ei oltu sitten jaksettu merkkailla.

Olihan siinä taulukossa tosiaan "Standard (mm) 17.5" -kohta, käsitin että se on joku "normaalileveys" Tämä siksi koska samassa listassa muut mitat oli tyyliin: "Weight roller O.D, Standard (mm) 15.920~16.080, Service Limit (mm) 15.4" (mutta käsitin varmaan väärin). Netissä tuon Bando:n valmistaman hihnan, joka omasta löytyi, mitoiksi ilmoitetaan tosiaan 748x18x28. Samaa mieltä kyllä olen tuosta huoltokirjasta: juuri ne tärkeimmät tiedot puuttuu, esim. juuri tuo hihnan pituus. Vakiorullien painoakaan en siitä löytänyt (mascolta sain tietää, että ne on 6,5g).

Tuon kekran hihnan pituus taitaa olla juurikin oikea. Leveydellähän ei taida olla mitään merkitystä, oli se sitten 18mm tai 17,5mm. Käsittääkseni paksumpi kuitenkin kestää ehkä hieman kauemmin?

Mitenkäs muuten tuo hihnan kulma, suurimmassa osassa hihnoja se on 30 astetta, mutta tuossa Bandossa ja tilalle suositelluissa Gates Powerlink hihnoissa (PL20504 ja PL30504) se on kaksi astetta vähemmän eli 28 astetta, onko tällä merkitystä mihinkään?

[ilborg]

Miksipä nuo mitään keskellä kulutusta olevia mittoja ilmoittelisi Hyvä muuten tietää, että vakiorullat on 6,5g kun kaikkialla tuntuu olevan eri tietoa. Olisin saattanut ostaa turhan raskaat rullat muuten, kun ajattelin että alkuperäiset on jotain 7-8g tienoilla, ja mielestäni tuo oletus on aika hyvin kohdillaan. Tuntuisi olevan kyllä aika lähellä maksimitehoja tuo välitys oletuksena. No mutta, eiköhän tämä offtopikista:)

[Jamppa]

Miksipä nuo mitään keskellä kulutusta olevia mittoja ilmoittelisi

Juu, aika järkiheitto ajatushan se oli näin jälkeenpäin mietittynä Hiukkasen tuossa leveydessä on kuitenkin vaihtelua tuohon huoltokirjan lukemaan, koska tosiaan ainakin tuossa omassa -08 mallisessa on tuo Bando:n uutena 18mm levyinen hihna (en sitä uutena mitannut, mutta noiden tietojen mukaan näin).

Hyvä muuten tietää, että vakiorullat on 6,5g kun kaikkialla tuntuu olevan eri tietoa

Jatkanpa vielä hiukan offtopicia noista rullista: tosiaan foorumeilta ei varmaa tietoa vakiorullien painosta löytynyt, vaan tahtoivat olla tyyliin "muistaakseni 8g" tai "tais olla 8,5g", joten ajattelin kysäistä suoraan maahantuojalta. Itse en voinut asiaa tarkistaa, koska ajattelin tilata sen varin hammaspyörän lukitsinsalvan samassa tilauksessa rullien kanssa.

Mascon mukaan alkuperäiset ovat siis 6,5g. Lisäksi löysin varmistuksen asiaan mm. kymcopartsonline:sta, jossa räjäytyskuvan tuoterivi rullille on "Agility 50 - WEIGHT ROLLER COMP 6.5gr - 22121-LBD6-E00".

[Coastside]

Asensin tutun kiinalaisen halppishihnan (THREE FIVE AUTO BELT), jossa on kieroutta. Tulos on että kiihdyttäessä kuuluu: plap-plap-plap-pla... varikopasta. Kulku muutoin on hyvä.