Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Variaattorihihnan kestävyys

Aloittaja Make, 03.08.07 - klo:10:12

« edellinen - seuraava »

karkulainen

Ei se kovin pahaa jälkeä pitäisi tehdä, mutta kova paukaushan siitä taitaa tulla.
kannattaa kumminin ostaa kunnon hihna, vaikka se gatesin powerlink. Tuommoisen halpishihna pitäisin ehkä hätävarana siihen asti että uusi merkkihihna tulee. Ei kuitenkaan maalata piruja seinille. :)
EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

jalat

Lainaus käyttäjältä: karkulainen - 12.12.08 - klo:19:15
Ei se kovin pahaa jälkeä pitäisi tehdä, mutta kova paukaushan siitä taitaa tulla.
kannattaa kumminin ostaa kunnon hihna, vaikka se gatesin powerlink. Tuommoisen halpishihna pitäisin ehkä hätävarana siihen asti että uusi merkkihihna tulee. Ei kuitenkaan maalata piruja seinille. :)

kekralta ostin gatesin powerlinkin jemmaan :)
Mutta en mä nyt sitä vaihda ennen kun toi vanha laukeaa :D Tai sit pitäs vaihtaa ja pitää toi halpis varahihnana. hmm.... no mietitään tota keväällä, kun skoobborit herää talviunesta siinä huhti toukokuussa :D

Coastside

Minut se säikäytti kun äkkiä alamäessä poksahti ja moottori jarrutti hetken.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

karkulainen

Hihnan sivussa on pieni pätkä jossa on halkeama, ei mikään iso, helposti havaittava tai muutenkaan uhkaavan näköinen, joten ajaa vielä tulevan kesän?
Mittasin sen hihnan leveyden ja se oli 17mm, joten koko sen aikana siitä on kulunut 0,5mm.
EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

Coastside

#109
klik

Naraku ja vanhan hihnan merkinnät ja profiilin vertailukuva

Mittarissa 6950. Kymppi taitaa menä rikki ennen kesää tällä menolla ja kesää viileämmissä oloissa. Rullatkin vaihtuivat hihnan kanssa: MF55.16050 (5) g.
Edit:
Jurraavan hitaista lähdöistä mainitsin jo teoria-ketjussa. Kombinaatio ei siis toimi.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Tomba

Lainaus käyttäjältä: karkulainen - 12.12.08 - klo:18:57
Mitä merkkiä tuo stormilta tilattu remmi on, gates?
En siis millään muista, mut nyt voi olla, että tulee katottua piakkoin :'( Kun eilen oli Bootiani sammunut eikä enää käynnisty. Polkimen painaa ihan kevyesti kädellä alas, jotain on siis tuhoutunut kunnolla eikä ole ajettu kuin jotain yli 23000 km :o Ei ne kestä mitään :P
Baotian BT50QT-9 -04 ja Volvo S60 2.5T

Tomba

Niin, poika otti kopan auki ja soitti, että siinä remmissä lukee

Qinjiang 669-18-30 eli on vissiin joku kiinanremmi ::) Stormista ostin ja maksoi kai 20â,¬.
Baotian BT50QT-9 -04 ja Volvo S60 2.5T

Coastside

Uudella Narakulla parisataa talviajoa takana. Ei narsku kuin se vanha ja kopassa ei ollut juuri mitään nokea vielä kertynyt.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Coastside

1860 km ja naraku oli muruina >:(. Tarjosi jopa näyttipaloja kun pysähdyin ihmettelemään vikaa.

Tiedättekö mikä keskinopeus on mäkisessä maastossa työtämällä mopoa 4,7 km viikonlopun mittaisen konerempan teon ja kahden tunnin yöunien jälkeen? Se on sama kuin kävely muutoinkin. Paitsi että mäissä täytyy pysähdellä puuskuttamaan, jota mittari ei huomioinut. Kovimmatkin alamäet menevät nastarenkailla 20 kmh.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Samppa

Osalla foorumilaisista tuntuu kyllä olevan uskomattoman heikkoja hihnoja, tai sitten noissa vehkeissä on joku rakennevika, mikä tuhoaa hihnat nopeasti.

Ei ole koskaan tarvinnut vaihtaa hihnaa, ennen kuin mittarissa on ollut useita Tuhansia kilometrejä. Tarkistusvälikin on ainakin Piaggiolla ollut tuo 12 kuukautta, tai 4000/5000 km..
Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.

Kenzy

Jep, en tiedä sitten onko kiinalainen variaattorikoppa jotenkin keskimääräistä kuumempi tms, joka voisi aiheuttaa moista hapertumista. Omassa kiinalaisessa vakiohihna oli kehnonlaatuisen oloinen, ja vaihdoin sen n. 2000km jälkeen uuteen jenkeistä tilattuun hihnaan. Uusi hihna ei ole kyllä kielinyt mistään ongelmista, ja kulumistakaan ei ole vielä 700km aikana juuri esiintynyt.
Baotian BT49QT-12 vm. '07

Samppa

Coastsiden voisi vaikka jossakin vaiheessa (kun on purkamassa skootteria atomeihin) mitata kaikki heitot variaattori ja kytkinpuolelta ja katsoa onko ne huoltokirjojen toleransseissa. Jos tuo lämpeneminen aiheuttaa ongelmia, eikö siihen voisi rakentaa jonkinnäköiset tehokkaat ilmanohjaimat, tai parantaa tuota tuuletuslevyä.
Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.

Kenzy

Niin, voisihan sitä, mutta toisaalta ei se liikoja lämpene, ellei sielä ole jotakin pielessä, eli tosiaan heitot ja/tai kulmavirheet etu- ja takavariaattorin lautaspintojen välillä on oltava suuret.
Baotian BT49QT-12 vm. '07

Coastside

Takavarin lautaset ovat selvästi epäkeskeiset. Kun niitä pyöräyttää, heittoa on noin milli. Pyörii herkästi mutta sivukiertoklappia on selvästi. Heitot ilm. aiheuttaa värähtelyjä, jotka tuhoavat hihnan.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Samppa

Avasitko vaihteistoa? Eihän akseli ole kiero, tai siinä ole klappia (laakeri)?
Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.