Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Derbi GP1 Open

Aloittaja FrozenCorpse, 17.04.10 - klo:14:33

« edellinen - seuraava »

FrozenCorpse

#30
Voi kuule, äkkiä moine tarve tuon kanssa unohtui. Ei sitä kinttulautaa tarvii mihinkään, sitä varten on reppu, jossa kuskataan kaikki. ;D

Edit: Tavarankuljetukselle on oma ketju. Yhdistelin sinne:
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=82.45

Samppa
"Frozen. Sä olet kyllä pessimistisin foorumilainen.  :o "

FrozenCorpse

Tämä kaveri on sitten todella hurja savuttamaan kylmänä! Käynnistäessä puskee sellaiset siniset savumäärät, että karkuun pitää juosta.
Siitä se pienellä lämmityksellä häviää ja alkaa käymään tasaisesti.
Näemmä tuota lämmittämistä tarvii enempi ku vanha :)
"Frozen. Sä olet kyllä pessimistisin foorumilainen.  :o "

tommi

Ihan samaa tekee myös Derbi Boulevard, ajettu muutama sata kilometriä. Kun laittaa käyntiin niin savuttaa todella reilusti mutta kun kone lämpiää niin putkesta ei tule enää  mitään. Taitaa olla uuden koneen "ominaisuus". Sisäänajossahan suositellaan että lorauttaa pienen tujauksen öljyä tankkiin, oletko tehnyt sitä?

Öljyä tässä Boulevardissa ei ole kulunut normaalia enempää vaikka savutteleekin kylmänä.

pugt200

Speedfightin voitelu oli säädetty pikkuisen reilulle sisäänajon ajaksi. Ekassa huollossa syöttö säädettiin.

FrozenCorpse

Lainaus käyttäjältä: tommi - 08.05.10 - klo:17:34
Taitaa olla uuden koneen "ominaisuus". Sisäänajossahan suositellaan että lorauttaa pienen tujauksen öljyä tankkiin, oletko tehnyt sitä?

Manuaalissa tuota suositellaan vain pitkän säilytys/talvisäilytyksen vuoksi, ettei pumput mee tukkoon.
En oo tolle kerinny vielä edes uutta öljyä ostamaan, kun vasta pari päivää ollu kotona. :P
"Frozen. Sä olet kyllä pessimistisin foorumilainen.  :o "

tommi

Mulle myyjä sanoi että voi halutessaan lirauttaa aavistuksen öljyä bensan sekaan ensimmäisen 1000km aikana. Öljypumppu on ihan tehdassäädöissään. Ensimmäisessä huollossa aikoivat vaihtaa perän öljyt, eipä juuri muuta. Sekin kuulemma maksaa 50 euroa. Kysyin eikö sitä voi itse tehdä ja vastaus oli odotettu; "Ei voi jos haluat takuun jatkuvan". No, niinpähän se taitaa takuuehdoissa seisoa..

Prikan otan joka tapauksessa itse pois variaattorista ensimmäisen huollon jälkeen, sanoivat mitä tahansa  :-\

FrozenCorpse

#36
Muru on herkkä kaasustaan. Kiihtyy todella huomaamatta (koko vaikuttaa) ja vaivatta.
Tosi rosoisellakaan asfaltilla ei juurikaan täristä, pito ja vakaus pysyy hyvänä.
Jarrut toimii pehmeesti ja tehokkaasti. Saattaa vähän niiata, jos ottaa edestä enempi kiinni kuin takaa.
Miellyttävä, tasainen käyntiääni, ei metelöi, vaikka kierroksia laittaa joskus enemmän.
Todella loistava kokonaisuus, vielä vähän totutellaan rutiineihin  :D

Lisäys: Tämä kaveri on kuitenkin melkoisen painava, en ostaisi aloittelijalle ( soralla jalalle saadakseen saa tehdä iteki tosissaan jo töitä, myös muu maastakäsittely vaatii voimaa normiskootteria reippaammin).
"Frozen. Sä olet kyllä pessimistisin foorumilainen.  :o "