Sanli Solifer

[Solifer_Man]

Toivotaan..jos ei niin pyydän erikseen semmoisen kuitti tositteen. Pitääkö lukema olla tasan 300km vai saako mennä hivenen yli sen enshuolto kilometri määrän ?

[karkulainen]

Mielellään lähellä sitä 300km lukemaa, sekin on aika korjaamokohtaista.

[solifer 50R]

Mikä letku lähtee venttiilikopan kannesta? Onko joku huohotusletku vai meneekö se johonkin? Kyseessä Solifer 50R mutta samanlainen letku näkyi olevan tuolla jossain kuvitetussa ohjeessa myös. Minulla tuo letku menee johonkin katteen ja rungon väliin sitten sitä ei enään näy missään mutta jos siihen puhaltaa niin tukossa on. Tämä kysymys sen takia että jos letkun on kiinni kanessa olevassa putkessa niin sammutettuani koneen ja avatessani öljyntäyttöaukon niin kauhea paine sisällä ja öljyt lentää kaaressa ulos. Jos letku irti painetta ei tule.
Huoltoihin  joka paikassa nyt parin viikon jonot ja puhelimessa eivät suostu mitään neuvomaan.

Entä onko kellää tietoa tämän 4-venttiilikoneen venttiilinvälyksistä?
Entä miksi tyhjäkäynti aaltoilee koko ajan? Välillä käy tosi kovaa niin että rengas pyörii kun keskituella ja sitten taas minuutin päästä meinaa sammua ja monesti sammuukin. Onko mitään tehtävissä noille käyntihäiriöille? Samaa teki kyllä viime vuonna xtr50 mallikin, huoltoon en vaan kerinnyt viemään kun ei tullut tuota 300km täyteen joten sen käyntioireet jäi selvittämättä.

[purgiaali]

Kyllä se on mitä todennäköisimmin huohotusletku ja sen pitäisi mennä luultavasti ilmanputsariin.
Katso löytyykö letkun toinen pää ilmanputsarin suunnalta. Letku saattaa olla puristuksissa tai mutkalla ja siksi tukossa.

[karkulainen]

purgiaali sen kerkesi sanoa, huohotusletku se taitaa olla.

[solifer 50R]

ei mene ilmanputsariin vaan keulaa kohti ja on jossain siellä jumissa katteita niin paljon siinä edessä ettei näe missä se on ja ei viitsisi niitä ruveta purkamaan

[Solifer_Man]

Selevä homma...nyt on 234km mittarissa ja täältä sinne huoltopaikalle on noin 15km matka

[VariJari]

Omassa kiinalaisessa letku vaan roikkuu alas, joten laita siihen joku toimiva letkunpätkä tilalle vaan.
Vaelteleva tyhjäkäynti voi kertoa imuilma vuodosta.. kaasarin kurkun kumiosissa on joskus halkeamia joista ilmaa pääsee, tai kaasarin ja imukaulan kiinnitys yleensäkin kannattaa varmistaa. Jos ei uskalla startti sprayllä imuvuotoa etsiä niin sitä voi tehdä vedelläkin,.. hyvässä lykyssä näkee jos joku kohta imaisee vettä.

[karkulainen]

Jos ei uskalla startti sprayllä imuvuotoa etsiä ...

Miksei uskaltaisi?

[solifer 50R]

onko kellään tietoa tuosta nopeuden rajoittimesta kun 45km/h nykyttää miten sen sais pois? Onko joku piuha jonka ottais irti? Entä rullien koko? Eikö kone ole kuitenkin sama kuin monessa muussakin?

[purgiaali]

Jos siinä on nopeudenrajoitin niin sen anturi on varmaankin variaattorikopan sisällä josta tulee yksittäinen johto jota voi koittaa irroittaa liittimestään.

Kierrosrajoitin on sitten toisenlainen temppu.

[ilborg]

Se kannen yläpäässä oleva letku on kampikammion huohotusletku, joka menee normaalisti ilmanputsarin alapuolella olevaan mötikkään, jossa tehdään öljyhuurujen kierrätys tuonne imuilman sekaan. Tuossa hondan lisenssikoneessa on hölmösti toteutettu tuo kierrätyksen letkun paikka, ja itsellä oli rengas hionut letkun puhki. Ratkaisuna suodattimella varustettu mötikkä letkun päähän, ja laitoin katteiden alle. Suodatin kannattaa tuossa olla, sillä tuo muuten saattaa vetää hiekkaa koneeseen. Olisikohan tuossa joku vastaava viritelmä, joka olisi mennyt tukkoon?

Paineiden nousu voi aiheuttaa tiivisteiden palamista, sylinterikannen kieroutumista tai peräti hajoamista. Puristuspaineet mittaamalla on helpoin tarkistaa, että onko kaikki osat kunnossa.

[solifer 50R]

Jos siinä on nopeudenrajoitin niin sen anturi on varmaankin variaattorikopan sisällä josta tulee yksittäinen johto jota voi koittaa irroittaa liittimestään.

Kierrosrajoitin on sitten toisenlainen temppu.

Mistähän  sen tietää kumpi se on?

[purgiaali]

Moottorin vasemmalla puolella variaattorikopassa ei ole varmaankaan muita johtoja kuin mahdollinen nopeudenrajoitin.

[VariJari]

Jos ei uskalla startti sprayllä imuvuotoa etsiä ...

Miksei uskaltaisi?

Ei uskalla kehoittaa syttyvillä aineilla länträämään jos ei oo "rassaus" kokemusta, ihan varoilta vaan laitoin niin ei tulla syyttämään jos ukko syttyy tuleen