Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Kysy tyhmiä (rohkeasti vaan!)

Aloittaja titan, 26.05.08 - klo:11:13

« edellinen - seuraava »

sikapiikki

kaikki minkä näkee päältäpäin on kuin ne tehtaalla on ajateltu olevan.

sikapiikki

paljonko onkaan automaattiryypyn neulan liikerata. eli mitta kylmänä -- mitta kuumana mm.  omassa ryypyssäni mitat ovat kylmänä 15,40mm ja kuumana 20,40mm. minusta tuo kuuma mitta ei riitä sulkemaan ryypyn kanavaa,vaan ryyppy horottaa koko ajan auki.

Coastside

#2702
Useimmista ryypyistä voi kiertämällä säätää ulottumaa. Pehmusteen kanssa vääntämään. Sen voi avata kokonaankin ja sen "pillerin" kiillottaa jos se on hapettunut.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

joni_k

kiihdytyspumppu ei normaali toimintaan vaikuta. itellä oli poissa käytöstä useampia vuosia.

Apikkaboi

Mikähän tuoss aprilia sr vm2012 ja kaasarimalli vois olla vikana ku käynnistyy todella huonosti ja ei pysy tyhjäkäynnillä käynnissä. Kylmänä kiihtyy ihan ookoo mutta lämpimänä pääsee just ja just liikkeelle ja välillä kulkee sen 60kmh ja sitten alkaa tökkimään ja vauhti tippuu 45kmh ja vähä aikaa kulkee sen 45 ja sitten taas nousee ja taas laskee melkein heti. Kaasari ja ilmanputsari putsattu,läpät, imukaula, ryyppy, tulppa, cdi, tulpanjohto vaihdettu, putki ei ollu tukossa, sylinteri ja mäntä näytti ihan ookoolta. Ei oo oikeen vääntöä lämpimänä ja välillä poksauttaa putkessa.

Coastside

Uusi tarkistuskierros koska seos tuntuu vaihtelevan ja voi polttaa männän. Sekin kannattaa katsoa. Takerteleva uimuriventtiili?
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Apikkaboi

Mäntä on juuri vaihdettu ja siinä venttiilis ei ollu vikaa

Coastside

#2707
Muistelen että apikat on tarkkoja oikeasta männästä?

http://skootterini.com/foorumi/index.php?topic=4912.msg86296#msg86296

Ei millään pahalla mutta " kaikki on vaihdettu mutta mikään ei auta" korjaustyyli ei toimi. Jokin asia vain on missattu ja vain sen korjaus auttaa.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Apikkaboi

Siis männästä uupui männänrenkaiden välistä 2cm palanen nii vaihdoin sen ja hoonasin sylinterin

Coastside

Mutta onnko tarvikemäntä vai alkuperäinen?
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Apikkaboi

#2710
Tarvike mutta en usko että männästä on kiinni ja siis epäilen et tuo ruisku versio on tarkempi

Coastside

#2711
Usko siirtää vuoria :)

Haku tuotti tuloksen että pyttysetti on sama kaikissa piaggioissa ja muissa samaa konetta käyttävissä.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

sikapiikki

moi. onko missään mitattua tai edes noin tulosta kuinka tehonkasvu on onnistunut vaihdettaessa suurempi sylinteri setti.
eli mopoista 49 - 90 kuutioo sekä 125 - 190 kuutioo. siis pytty mäntä kansi kaasari. eli pelkkä tilavuuden muutos.
vai onko pers dyno ainoo mittari.

Coastside

Isopyttyketjussa on tehoistakin. Kun vaihtaa suuremman, on väännön lisä se mikä tuntuu.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

vanadoo

Sikapiikki:moi. onko missään mitattua tai edes noin tulosta kuinka tehonkasvu on onnistunut vaihdettaessa suurempi sylinteri setti.
eli mopoista 49 - 90 kuutioo

En ole mitannut tehon kasvuja, mutta vääntö on kasvanut huomattavasti vaihdettuani 50cc-72cc sylinteriin.
Suuremmalla sylinterillä (72cc), paremmalla ilmansaannilla, suuremmalla suuttimella ja liukururullilla skootteri on huomattavasti miellyttävämpi ajaa, eikä nopeus kovinkaan paljon laske ylämäessä.
Huippunopeus on kohtuullinen n.60Km/h, eikä tarvitse koko ajan ajaa täysillä kierroksilla kun lailliset nopeudet löytyvät jo alemmilla kierroksilla.
Multa hajosi automaattinen ryyppy ja kun varaosaa ei ollut sillä hetkellä käsillä, poistin koko automatiikan käytöstä (käytin rikkinäisen osan tukkimaan ylimääräisen bensan saannin). Hämmästyin kuinka tyhjäkäynti toimi sen jälkeen tasaisesti ja käynnistyskin onnistuu normaalisti kun muutaman kerran ennen starttia pumppaa kaasua, että kiihdytyspumppu ruittaa ylimääräistä bensaa koneeseen.