Mitä mieltä olette mopon virittämisestä?

[Mester]

Mopo kulki ennen gps:ään 52 tänään ostin rajoittamattoman variaattorin holkin ja vauhti nousi gps:än mukaan 63.
Mielestäni virittäminen on ihan okei jos se pysyy tietyissä rajoissa. Laitoin kuitenkin itselleni takaisin rajoitetun variaattorin holkin koska 63kmh on minulle liikaa.
Nyt alan metsästelemään prikkaa tuohon rajoittamattomaan holkkiin että semmoset 55-57 pääsis

[skodesti]

pöh  mulla menee mäet 55-60 ja suorilla 70-75 aika huonot säädöt skodessa jos ei kulje kovempaa  ja ihan outo väite että 125cc ei kulje kaikki on kiinni säätöjen laittamisesta kohdalleen. Tänne voi tulla koe ajaan jos ei usko!

[Mester]

Tämmönen kysymys tuli mieleen että osaako kukaan sanoa minkäänlaista hinta haarukkaa paljonkon prikan teettäminen moottorikoneistamolla tulisi maksamaan?

[Riggu]

Kyllä nää nykyajan mopot sais mennä kovempaa kuin 45. Näissä on jo niin tehokkaat levyjarrutkin (ainakin edessä, ei takajarrua edes tartte paljoa).Turvallisempaa ajella kun pysyy liikenteen joukossa jolloin ei tule typeriä autolijoiden ohituksia. Mut ei mitkään PV:t ja Mankit sais mennä mitään kuuttakymppiä, tappovehkeitä rumpujarruillaan ja pienellä koollaan ja ne vilkutkin puuttuu. Hölmöä ettei sitä nopeutta voi lisätä, vois viimeistään sillon lisätä kun ne ajotunnit ja teoriatunnit tulee.

[janite2]

Mester:
Kannattaiskos sitä prikkaa kysellä jostain pulttikaupasta ensin...
Tai sitten jossain pienessä sorvaamossa teettää... Niin saa ainakin täsmällisesti sopivan...

Ja yleisesti:
Eipä nuo skootterit tms. niin kummosia rakenteeltaan ole, jotta niillä isompia vauhteja vois turvallisesti ajaa...

Ja sitten teiltä nuoremmilta puuttuu ajokokemus ja liikennesilmä... Ja aivot!
Jos te saisitte vetää nuilla mopoilla 100km/h, moniko teistä olis hengissä 2vuoden jälkeen. Juu, tiiän, te olette ajanu kesämökillä mopolla jo niin monta vuotta, että tehän olette ihan pro:ta liikenteessäki... Ittelläki oli aikanaan tällänen harhaluulo. Nyt se on iän myötä karissu.

Viimeks tänään näin pahan tilanteen tuolla ajoreissuillani.
Pari mopoilijaa meni edellä, niin paljon kun ne kulki. Huomasin kyllä että tiellä oli hiekkaa/savea tms. eli pinta oli likainen. Itse ymmärsin laskea vauhtia, mopoilijat ei. Niin vain mutkassa toinen kaatu ja kaatoi toisenkin... Onneksi ei käyny pahemmin, mutta entä jos vastaan olis tullu auto???
Tätä minä ajan takaa, että te ette vielä osaa toimia tuolla liikenteessä. Se oppi tulee vasta iän ja kilomerien myötä...
Että ainakin ensimmäinen vuosi riittää se 45-55km/h tuolla liikenteessä...

Se että askarrellaan ja nysvätään mopoa niin, jotta se ei hyydy jokaiseen nyppylään tai tuulenpuuskaan, on ok. Mutta että se 100km/h on hieman liikaa...
Oma moposkootteri kulki "parhaimmillaan" 75km/h, mutta ei se ollut mukava tai edes turvallinen ajaa niissä vauhdeissa.
Normaali ajonopeus oli sillä n.45-50km/h...

[Riggu]

No ei tietenkään mitään 100kmh, vaan sellasta jouhevaa, 50-60kmh. Järki pitää aina ollu kuitenkin päässä.

[karkulainen]

Ja sitten teiltä nuoremmilta puuttuu ...

Yleistämistä?

Tietysti tuossa on perää, mutta muutama reikäpää tarkoittaa koko nuorison olevan samanlaisia?
Eräskin kaveri ajoi miten sattuu, liikenneympyrässä kiilasi kaikki, otti mutkat suoriksi jne. kauheaa törttöilyä. (Ja nyt se haaveilee tehokkaasta piikistä. )
Kai minä olen sitten henkisesti (ja fyysisesti ) kasvanut, kun sitä järkeä on jonkin verran.
Se se ole pelkästään iästä ja taakse jätetyistä kilometreistä kiinni.

[jalat]

Ja sitten teiltä nuoremmilta puuttuu ...

Yleistämistä?

No kyllä mä melkein yhtyisin tuohon yleistämiseen. Suurin osa nuorista odottaa sitä hetkeä että ne saa sen ensimmäisen 2-pyöräisen alle. Ja kun se on ollut alla pari viikkoa, niin homma alkaa... Pitäis saada vähän lisää vauhtia kun kaverin omakin kulkee lujempaa. Ja sitten mennään päättömästi täyziiiiiii joka paikkaan.

Ja kyllä se kokemus kasvattaa sitä pelisilmää liikenteessä. Tämä tuli huomattua kun vastikään ajoin A-kortin. Samana päivänä oli 4 inssiä. 2 jo 10 vuotta liikenteessä olleita (including me) ja 2 juuri 16 täyttänyttä kemmu-kuskia.

No ensimmäisenä ajoi toinen noista nuorista. 30min kuluttua tuli takaisin häntä koipien välissä ja sanoi vain: "Ei tullut korttia. Ajakaa varovaisesti se inssi on tiukkana tänään". Korvaan vähän särähti tuo "tiukkana tänään". Olikohan kyseinen heebo yrittänyt jo useamman kerran korttia? Vai mistä se voi tietää että just tänään se on tiukkana ja muulloin vähän lepsumpi. Eiköhän ne liikennesäännöt ja pelisilmä pidä osata jokapäivä siellä liikenteessä. Sitten tuli oma vuoro, niin kortti taskuun ilman yhtään virhettä. Inssiäijäkin sanoi: "Kyllähän sä osaat ajaa" ja löi väliaikaisen ajoluvan taskuun.

Seuraava kaveri oli kans näitä vanhempia kuskeja ja heittämällä sekin meni läpi ilman yhtään virhettä.
Viimeisestä kemmukuskista en osaa sanoa, koska en jäänyt seuraamaan. Mutta veikkaisin että läpi ei mennyt, koska jännitti niin paljon että ihan tärisi.

Kokemus luo varmuutta, oli kyse mistä tahansa. Näin se vaan menee.

Enkä nyt tarkoita että just sinä Karkulainen olisit täysillä kokoajan ajamassa, mutta ihan hyvin se tuntuu tuo osien vaihtaminen sinullekin maistuvan  Eikä välttämättä ihan vakio-osien välillä 

Mutta ei mitään henkkohtaista, että rauha sillä saralla. Mukavia sällejähän täällä on palsta täynnä ja ennen kaikkea asiallisena pysyy keskustelun taso. Suoli24 meininki on kaukana perässä tästä foorumista. Mutta kyllähän se niin menee että itse kutakin se viritys oman aikansa kiehtoo. Ja yleensä se on nuoremmalla iällä. Tuo yleensä sana tuo sen yleistyksen.

Janite2 perhana kun siirtyi isompaan sarjaan ja antoi kokeilla hieman isompaa skootteria, niin arvatkaas tuliko siitä nälkä. Ei kiinnostaisi pätkääkään pistää kinkki-ruoskaan eforttia. Hyvä kun viitsii ajella, koska kiinanskootterin penkki on kuin pianojakkara ja jouset vastaa kakkosnelosta sen kokemuksen jälkeen. Jos vaan olisi nyt ylimääräistä rahaa irroittaa, niin joku 250-400cc burgmani, majesty tai vastaava tulisi itselle. Todennäköisesti vasta ensikesänä. Joten silloin joku saa hyvän ja hyvin pidetyn Eleganssin multa halvalla.

[pugt200]

Tämä suomalainen normimopo on ns EU-moped eli ajoneuvoa koskevat säännöt pätevät myös muualla kuin meillä. Kaikissa maissa ko peli ei vaadi edes korttia ja ikärajatkin vaihtelevat. Jos liikenteeseen pääsee lähes täysivaltaiseksi kulkijaksi ilman kunnon koulutusta, on 45 km/h aivan riittävä vauhti. Omat lapset ovat vuoden sisällä kaikki saaneet kortin (auto +2 mopoa) ja 3 kertaa on jo kolissut. 15-vuotiaan pojan aivotoiminta ja esim 60 km/h vauhti on valitettavasti tappava ase. Kevarikortin hankkiminen saattaa osoittaa nuorille, että liikenne on yhteisten pelisääntöjen noudattamista, eikä mikään soolosuoritus. Mopolla ei tätä oppia kukaan saa kortin mukana (vielä).

Eikä se 45 km/h ole ihan pikkuvauhti. Kokeilkaapa seuraavaa: menette seisomaan kadun varteen ja pyydätte kaverinne ajamaan ohi maksimivauhdilla ja 50 sentin päästä. Sitten mietitte mitä olisi tapahtunut, jos olisitte saaneet mopon syliinne tai tuosta vauhdista olisitte osuneet pysähtyneen auton perään. Normaaleissa mopovarusteissa lopputulos olisi ollut aika karu.

/pugt

PS. Tietääkö joku onko muualla euroopassa joku super-mopo ajoneuvoluokka, koska kaikissa eurooppalaisissa 50 cc:n koneissa on kuristamattomana n 6 Kw tehoa. Sillä pääsee sen n 80-90 km/h.

[skodesti]

Ja totuus oli että jo 20kmh saa hengen itseltään, ei vauhti tapa vaan se äkki pysäys.

[Pommi]

PS. Tietääkö joku onko muualla euroopassa joku super-mopo ajoneuvoluokka, koska kaikissa eurooppalaisissa 50 cc:n koneissa on kuristamattomana n 6 Kw tehoa. Sillä pääsee sen n 80-90 km/h.

Kerro toki, mikä mopo menee kuristamattomana 80-90km/h? Ehkä ne kalleimmat (3000-4000â,¬) Beta Motardit tai Cpi SX:ät voi sen mennä, mutta yksikään skootteri ei kuristamattomana kulje yli 70km/h. Ainakaan itse en usko, ennen kuin näen.

[VariJari]

Kerro toki, mikä mopo menee kuristamattomana 80-90km/h? Ehkä ne kalleimmat (3000-4000â,¬) Beta Motardit tai Cpi SX:ät voi sen mennä, mutta yksikään skootteri ei kuristamattomana kulje yli 70km/h. Ainakaan itse en usko, ennen kuin näen.

Ilmeisesti tasaisella ja todellista nopeutta?? Oma kinkki menee tasaisella gps:n mukaan 65km/h kuristamattomana (ei viritettynä), alamäkeen ja kyyryssä varmasti yli 70 joten uskon tehokkaammat moposkootterit kuristamattomana voisi hyvin yli 70 mennä todellista nopeutta suoralla.

[pugt200]

Ihan mikä vaan mopo (vaihteellinen ainakin), josta saat ulos valmistajan ilmoittaman 6 Kw eli 8 hp. Sekä Piaggio, että Minarelli ilmoittavat nestejäähdytteisten 50 cc koneiden rajoittamattomiksi tehoiksi n 6 Kw. Toki samalla on muutettava välitys niin, että nopeus on mahdollinen.

Skootterin kuristamattomalle koneelle DI Pure Jet Piaggio ilmoittaa 5.6 Kw eli 7.6 hp takapyörältä. Luulisi silläkin sen kahdeksankymppiä irtoavan, jos pelkkä prikan poisto nostaa vauhdin kuuteenkymppiin.

[Coastside]

Vastus kasvaa nopeuden neliössä. Siis tupla nopeus vaatii nelinkertaisen tehon.
Vertailuksi se että perhepirssi vaatii 10 kW 100 kmh nopeudessa puolta pienemmän vastuskertoimensa vuoksi.

[Pommi]

Ihan mikä vaan mopo (vaihteellinen ainakin), josta saat ulos valmistajan ilmoittaman 6 Kw eli 8 hp. Sekä Piaggio, että Minarelli ilmoittavat nestejäähdytteisten 50 cc koneiden rajoittamattomiksi tehoiksi n 6 Kw. Toki samalla on muutettava välitys niin, että nopeus on mahdollinen.

Skootterin kuristamattomalle koneelle DI Pure Jet Piaggio ilmoittaa 5.6 Kw eli 7.6 hp takapyörältä. Luulisi silläkin sen kahdeksankymppiä irtoavan, jos pelkkä prikan poisto nostaa vauhdin kuuteenkymppiin.

Tosiaan, onko noi Minarellin ja Piaggion rajoittamattomien koneitten ilmoitettu teho, 6kW, takaselta vaiko koneelta? Sehän on aivan eri asia, paljonko sitä tehoa sitten sinne takaselle välittyy. Valmistajilla on myös tapana ilmoittaa noita tehoja vähän yläkanttiin, ainakin moottoripyörissä. Varmaan virhemarginaali on sitä suurempi, mitä enemmän kilowatteja, mutta juuri luin Tekniikan Maailmasta jonkun moottoripyörän testin ja siinä valmistaja oli ilmoittanut takarenkaalta saatavaksi tehoksi 145kW. Suomalaiset sai dynossa siitä irti 139 ja jämät.

Ja joo, tuota en ottanut huomioon, että ruiskuskootteri voi kyllä sen 80km/h napata kuristamattomana. Mun moka.