italjet velocifero 97' 2 tahti kipinä hukassa

[helkama sc-r]

Onko mopo joskus toiminut nykyisillä johdotuksilla?
Jos kytkentäkaavio on oikea, korvaa maajohto vetämällä sytytysyksiköltä johto runkoon ja katso nouseeko savua tai tuleeko kipinä.

[Coastside]

Kuvia olisi hyvä ottaa niistä sähköistä, alkaa muuten karata arvailut stratosfääriin.

[MarveL]

Onko mopo joskus toiminut nykyisillä johdotuksilla?
Jos kytkentäkaavio on oikea, korvaa maajohto vetämällä sytytysyksiköltä johto runkoon ja katso nouseeko savua tai tuleeko kipinä.

Ongelmat alkoi lämpimällä koneella. Lähti kylmänä ok käyntiin. Sitten kun ajoi muutaman kilometrin niin hyytyi ja sammui = ei lähde käyntiin.Seisoi muutaman tunnin, niin starttas taas.

Löysin jo osittain poikki menneen päävirtakaapelin ja toisen akulta lähtevän virtakaapelin. Ne on korjattu. Pelasi taas muutaman kilometrin ja hyytyi. Nyt ei enää käynnisty ollenkaan.

[MarveL]

https://dl.dropboxusercontent.com/u/93868298/20160607_120757.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/93868298/20160607_120812.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/93868298/20160607_120843.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/93868298/20160607_120907.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/93868298/20160607_121128.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/93868298/20160607_121135.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/93868298/20160607_121150.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/93868298/20160607_122933.jpg

Tuossa kuvia sähköistä. Akulta lähteekin yksi paksu valkoinen piuha jonnekkin johtosarjaan. En saanut vielä selville minne se menee.

staattorilta tuleva punamusta on vielä suojaamatta, kun olen liitintä irroitellut. Jatkuu liittimeltä valkopunaisena.

[MarveL]

Tervehdys taas. Löysin vähän kadonnutta motivaatiota mopolle ja tutkin lisää =)

Perehdyin virtalukkoon.

Punavalkoinen piuha tulee staattorilta virtalukolle.
Punamusta piuha virtalukolta menee jännitteen säätimelle.
Musta on maa
2kpl violetteja on jarrukahvat (toinen kahvoista toimii, en tiedä onko vika kahvan mikrokytkimessä vai virtalukossa)
1 kpl sininen piuha. En tiedä vielä tarkoitusta. Liittynee mittaristoon.

Virtalukko on siis 6 napainen. Hämmästykseksi alkuperäisenä myytävä on 4 napainen. Violetit piuhat saa toki yhdistetty samaan, mutta sininen on vielä arvoitus.

Mittasin uudelleen puolalle tulevia virtoja startatessa ja sinne ei nyt tullut ollenkaan virtaa.

Kysymys kuuluu, miten saan mitattua tuon virtalukon toimivuuden?

[helkama sc-r]

Etsi johdotuskaavio, wiring diagram netistä.

[MarveL]

Etsi johdotuskaavio, wiring diagram netistä.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/93868298/Italjet-Velcifero-50cc-Wiring-Diagram-ENGLISH.pdf

On etsitty ja löydetty. Ehdotat tätä nyt kolmatta kertaa.

Kaaviossa virtalukko on 4 napainen...

Ulkomaisella foorumilla muillakin ollut 6 napaisella lukolla tuo....

[Coastside]

Virtalukko kytkee ja irtikytkee. Ne voi mitata ja pähkäillä mitä sen kuuluu kytkeä ja irtikytkeä sen asennoissa. Sen on kytkettävä käyntiasennossa virran ja aukikytkettävä sammutusjohto ellei se kytke maadoitusjohtoa runkoon.

[-Zone-]

Virtalukko on hivenen ongelmallinen jos ei kaaviota ole. Varmuutta kun ei ole pitäisikö jonkun johdon kytkeytyä toiseen johtoon jos lukko on sökö. Tietty lukon pohjan voi purkaa ja tutkia mitä johtoja sen tulee kytkeä minnekin mutta kasaan saamisestahan ei sitten taas ole varmuutta. Jotain tolkkua voi kuitenkin saada yleismittarin vastus- tai diodimittauksella. Tuskinpa kun ne kaikki lukon toiminnot on pimeänä. Saa ainakin jotain selvyyttä kun mittaa mitkä johdot virtalukko yhdistää missäkin asennossa. Loput on sitten vain tutkittava, että minne menevät ja pääteltävä siitä. Ei siihen ilman lukon pohjan kaaviota/avausta oikein oikotietä ole..

[Coastside]

Yksi keino on ohittaa lukko ja korvat se kytkimillä. Kun toimivat kytkennät on tiedossa, tutkii saako virtalukon toteuttamaan saman. Jos siihen ei saa toimintoja tai uutta samanlaista, voi asentaa muuhun paikkaan yleisvirtalukon joita saa ostettua. http://www.ebay.com/itm/Universal-Motorcycle-Ignition-Switch-Key-Honda-Yamaha-Kawasaki-Suzuki-KTM-fu-/271873674976   yksi melko edullinen.  http://www.ebay.com/itm/Universal-Motorcycle-Ignition-Switch-Key-For-Honda-Yamaha-Kawasaki-Suzuki-KTM-LO-/161775522818  ei ole hintavikainen.

Jos kaaviossa on nelinapainen niin mitä se kuusinapainen siinä tekee? Onko johdoissa kuusi vai neljä johtoa?

[helkama sc-r]

Helkamassa hapettuu virtalukon pohjassa 1 nasta, jonka joutuu puhdistamaan joka kevät.
Pari jousikuormitettua nippeliä vaan siellä.

[MarveL]

Yksi keino on ohittaa lukko ja korvat se kytkimillä. Kun toimivat kytkennät on tiedossa, tutkii saako virtalukon toteuttamaan saman. Jos siihen ei saa toimintoja tai uutta samanlaista, voi asentaa muuhun paikkaan yleisvirtalukon joita saa ostettua. http://www.ebay.com/itm/Universal-Motorcycle-Ignition-Switch-Key-Honda-Yamaha-Kawasaki-Suzuki-KTM-fu-/271873674976   yksi melko edullinen.  http://www.ebay.com/itm/Universal-Motorcycle-Ignition-Switch-Key-For-Honda-Yamaha-Kawasaki-Suzuki-KTM-LO-/161775522818  ei ole hintavikainen.

Jos kaaviossa on nelinapainen niin mitä se kuusinapainen siinä tekee? Onko johdoissa kuusi vai neljä johtoa?

Kuusinapaisessa on nuo samat musta/punainen = jännitteen säätimelle, valko/punainen = puolalle ja sitten maa piuha.
Nelinapaisessa on sitten lisäksi 1kpl violetteja(jarrukytkimille,torvelle,jarruvalolle jne)
Tuossa kuusinapaisessa on 2kpl violetteja ja 1kpl sininen....