italjet velocifero 97' 2 tahti kipinä hukassa

[MarveL]

Maadoitus voi olla kiinnityspultin alla.

Kiinnityspultti tulee kiinni kyllä koneen runkoon. Mutta täyttä muovia on kyllä tuo puola...

[MarveL]

Ei taida tuosta skotusta löytyä ollenkaan pick-up coilia.
Jos sama kuin suzukin morini
periaate on tuollainen klik,kuva suurenee

http://www.italjet.co.uk/index.php?act=viewProd&productId=871

Tuollainen staattori on. Eli ei taida sitä coilia olla.

[Coastside]

Maadoitus voi olla kiinnityspultin alla.

Kiinnityspultti tulee kiinni kyllä koneen runkoon. Mutta täyttä muovia on kyllä tuo puola...

Kaaviossa on maadoirussympoli.

[MarveL]

Tilasin ebaysta puretusta suzuki ap50 puolan.

Jos sinne puolalle tulee molempiin johtoihin se 30v käynnistys jännitettä, niin voiko vika enää muualla olla? =)

Parantelin tänään vielä nuo maadoitus pisteet varalta ja vaihdoin puolan ja staattorin liittimet paremmiksi. Olivat aika heppoisit alkuperäisenä.

[konenikkari]

Ei sinne puolayksikölle kahta jännitettä kuulu tulla,
toisen pitäisi olla maa.

[MarveL]

Ei sinne puolayksikölle kahta jännitettä kuulu tulla,
toisen pitäisi olla maa.

Ilman virtoja kun sen mittaa, niin se menee kyllä myös runkoon. Sit startatessa siihen tulee virtaa. En taas tiedä mistään mitään ja miten se on mahdollista =)

[MarveL]

https://dl.dropboxusercontent.com/u/93868298/Italjet-Velcifero-50cc-Wiring-Diagram-ENGLISH.pdf

Sain sähkökaavion "fani"clubista. Tuonkin mukaan se musta piuha mikä tulee puolalle on maa. kertokaas nyt joku viisas miksi siitä tulee virtaa? =)

[konenikkari]

Koska viisailla on kiireitä, minä vastaan paremman puutteessa. ;-)
Maadoitusjohtimeen voi nousta jännite vain jos maadoitusjohdin ei ole luotettavasti liitetty maapotentiaaliin.
Jostain syystä maadoitusketju katkeaa jossain, jännitteen syntypisteen eli, staattorin ja sytytyspuolan maadoituksen väliltä.
Staattori ilmeisesti maadoittuu kiinnitysruuviensa kautta.
Ehkä tärkein maadoituspiste on piirretty tuohon starttimoottorin viereen.
Seuraavaksi tärkein maadoitussymboli, tässä tapauksessa, on tuossa puolan yläpuolella ylösalaisin.
Kaikki maadoitukset on syytä tarkistaa, ne irroittamalla ja esim. viilalla puhdistamalla.
Vauhtipyörän kun irroitat, käytä kunnollista ulosvedintä,
jollain "kukolla" se vääntyy tai muuten särkyy.
Tuon ikäisissä skotuissa maadoitukset toimii useinkin ns, toisena johtimena.
Mulla 99 roxissa sama juttu.
Yhdestäkään skootterista en ole löytänyt liikaa maadoituksia,
tee itse lisää, ainakin kunnes, vikapaikka löytyy.
Maadoitusvian lisäksi voi mopossasi olla myös oikosulku esim,
ajovalo tai parkkilampuissa, sähköryypyssä, lataussäätimessä.

[MarveL]

Koska viisailla on kiireitä, minä vastaan paremman puutteessa. ;-)
Maadoitusjohtimeen voi nousta jännite vain jos maadoitusjohdin ei ole luotettavasti liitetty maapotentiaaliin.
Jostain syystä maadoitusketju katkeaa jossain, jännitteen syntypisteen eli, staattorin ja sytytyspuolan maadoituksen väliltä.
Staattori ilmeisesti maadoittuu kiinnitysruuviensa kautta.
Ehkä tärkein maadoituspiste on piirretty tuohon starttimoottorin viereen.
Seuraavaksi tärkein maadoitussymboli, tässä tapauksessa, on tuossa puolan yläpuolella ylösalaisin.
Kaikki maadoitukset on syytä tarkistaa, ne irroittamalla ja esim. viilalla puhdistamalla.
Vauhtipyörän kun irroitat, käytä kunnollista ulosvedintä,
jollain "kukolla" se vääntyy tai muuten särkyy.
Tuon ikäisissä skotuissa maadoitukset toimii useinkin ns, toisena johtimena.
Mulla 99 roxissa sama juttu.
Yhdestäkään skootterista en ole löytänyt liikaa maadoituksia,
tee itse lisää, ainakin kunnes, vikapaikka löytyy.
Maadoitusvian lisäksi voi mopossasi olla myös oikosulku esim,
ajovalo tai parkkilampuissa, sähköryypyssä, lataussäätimessä.

Sekaisin tässä mennyt jo ajat sitten =) ensin on kuviteltua miinusta. Sitten se onkin miinus...  Eikö tuollainen oikosulku jo sulaketta polttaisi?

[konenikkari]

Sulake suojaa ja palaa vain akulta lähtevillä laitteilla,
Suoraan staattorilta lähtevissä laitteissa, ajovalo tai parkkilampuissa,
sähköryypyssä, lataussäätimessä ei ole sulaketta.
Se kuviteltu miinus oli vain helkama sc-r:n ajatusten harhailua, unohda se.
Hänellä on useinkin tapana sotkea, asiallisiakin asioita :-(

[MarveL]

Ostinkin eilen jo varalta ulosvetimen jos joutuu staattorin irroittamaan. Eikös startti maadoitu omasta rungostaan?

[konenikkari]

Startille menevä maadoitus yhdistää samalla, akun, moottorin ja johtosarjan.,
eikös myös akun miinuksesta lähde myös muita kuin se paksu johto.
Eli se paksu johto toimii samalla myös maadoituksena moottorista johtosarjaan päin

[MarveL]

Startille menevä maadoitus yhdistää samalla, akun, moottorin ja johtosarjan.,
eikös myös akun miinuksesta lähde myös muita kuin se paksu johto.
Eli se paksu johto toimii samalla myös maadoituksena moottorista johtosarjaan päin

Lähtee 2 valkoista maadoitus piuhaa. Staattorilta tulee myös 2 valkoista. Pitää irroitella tuo staattori, kun saa uudelleen motivaatiota tuon romun kanssa =)

Sitä uutta puolaa ei kyllä uskalla paikalleen laittaa ennen kun tämä selviää....

[konenikkari]

Voisko ne valkoiset olla jonkun suorittamia "jälkiasennuksia"
Alkuperäisissä noissa kytkentäkaavion mukaisissa versioissa, staattorilta tulee vain 3johtoa
Ota kuvia aina sillointällöin esim. vauhtipyörästä staattorista jne.
Totta ei kannata kytkeä ennen kuin vika löytyy.
Olkoon voima kanssanne ;-)

[MarveL]

Voisko ne valkoiset olla jonkun suorittamia "jälkiasennuksia"
Alkuperäisissä noissa kytkentäkaavion mukaisissa versioissa, staattorilta tulee vain 3johtoa
Ota kuvia aina sillointällöin esim. vauhtipyörästä staattorista jne.
Totta ei kannata kytkeä ennen kuin vika löytyy.

Ihmettelin eilen samaa kun katselin tuota kytkentäkaaviota. Näyttävät kyllä ihan tehdasasennukselta. Menevät siististi johtosarjan sisään.