Skootterini.com

Aloitteleva ropaaja sääti jälleen jotain pieleen, eli pääsuuttimen vaihtelun jälkeen skopaan ilmestyi ongelmia. Laite Kymco Like 4T 50cc, ajettu noin 4000km.

Moottori tuntui käyvän hieman laihalla, joten vaihdoin pääsuuttimen ensin 6 numeroa suurempaan, sitten 4 numeroa suurempaan ja ilmestyneiden ongelmien takia lopulta takaisin aikaisemmin käytössä olleeseen kokoon. Ongelmat alkoivat heti ensimmäisen vaihdon jälkeen, eivätkä enää korjautuneet palaamalla pienempään tai normisuuttimeen. Skootteri ei tahdo käynnistyä millään ja jos käynnistyy niin sammuu useimmiten 30sek-2 min tyhjäkäynnin jälkeen. Käynnistymistä helpottaa hieman tyhjäkäyntiruuvin säätely suuntaan taikka toiseen (seosruuvia ei tässä kaasarissa ole). Muutaman kerran vehje on jopa pysynyt käynnissä ja toiminut ajossa noin reilun kilometrin täysin ok (kiihtyvyys, kaasun vastaaminen, huippunopeus), jonka jälkeen alkaa kuitenkin nykimään ja lopulta sammuu.

Olen vaihdellut suuttimia aikaisemminkin, eikä ongelmia ole esiintynyt, myös imukaulan ja ilmanpuhdistimen kiinnitys näyttäisi olevan OK. Operaation yhteydessä vaihdoin myös suurtehopuolaan, kun sellaisen satuin saamaan.

Missä voisi olla ongelma ja mikä neuvoksi?

Jep. Oli vaan hämärässä tallissa jäänyt kaasuluistin huomaamatta huonoon asentoon. Ropatessa roiskuu.

Sitä sanotaan oppimiseksi. Hyvä että sait kuntoon.