Skootterini.com

moroo.

tallin nurkasssa kaksi kymcoa ja kummastakin kipinä hukaas. Ensin tämä vm06 virrat kääntää päälle alkaa cdi poksi tinnnittää/vinkuu! Aivan kuin ois oikosulussa, tulpalle ei tuu kipinää, boxin tyyppi nro 30410-LBD6-E000 2006.APR onko tämä nyt AC vai DC ?

EDIT: onko DC jos tulee neljällä johdolla Boxiin .?

juu eli homma etenee, nyt tulee kipinä kun kääntää virran päälle, eli välähtää tulpassa. Mutta kun starttaa niin ei mitään! voiko startti pyöriä liian hitaasti nii ei tuu kipinää?? staatorilta tuleva pulssi anturin johto antaa jotain 0,464V startatessa.. 

DC boksi on röökiaskin kokoinen ja vahva magneetti tarttuu siihen koteloon, sen muuntajaan joka nostaa jännitteen 400 volttiin. Se tarvitsee akun virtaa. AC on puolta pienempi ja se ei ei tarvitse akkua ja jos estoja ei ole, siis sytytysvirtaa ei maadoideta, se käynnistää moottorin.

juu DC: hän tämä sitten on.. ihmetyttää vaan kun kipinä vilahtaa kun kääntää avainta, mutta ei muuten. voiko vika olla jännitteen säädin sitte.? onko muita muuntimia.

Ettei siinä ole jotain ajonestoa? Tuntuu että jokin siinä katkaisee sytyksen, olettaen että akussa on virtaa.

kokeilin jopa suoraa johtoa cdi ltä sytytyspuolalle.. kuuluuko sytkäpuolan läpi kulkea virran + navalta - napaan??

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 19.02.14 - klo:20:57
DC boksi on röökiaskin kokoinen ja vahva magneetti tarttuu siihen koteloon, sen muuntajaan joka nostaa jännitteen 400 volttiin. Se tarvitsee akun virtaa. AC on puolta pienempi ja se ei ei tarvitse akkua ja jos estoja ei ole, siis sytytysvirtaa ei maadoideta, se käynnistää moottorin.

400 volttiin

Eli kannattaa olla varovainen kytkentöjä tehdessä.
Syttyboxin ei kuulu vinkua.
Joten vika on vissiin itte boxissa.

Jos cdi boksi vinkuu niin onpi rikki..
Onkos tuossa sähkönen bensa, ilma- tai joku muu pumppu yms. johon vois tuon vinkumisen sekottaa
Kymsottimista on vain peoplesta omakohtaista kokemusta..

kokeilin -07 kymcon boxilla ja vinkuminen katosi. . . mutta mutta ei kipinää. vinku boxin mittailin niiin kaksi napaa antaa läpi, kun taas -07 vain yksi napa antaa läpi virtaa..

http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=3997.0

Kadonneesta kipinästä

nyt en ymmarra, eli mitä voidaan eliminoida irroittamalla musta-valkoinen johto cdi boxilta?? eikös se mee sytytyspuolalle josta se maadoittuu?? jos sen ottaa pois cdi:n päästä, mistä sytyspuola saa tarvitsemansa + virran, et tulee kipinää?? käytin mangeeton käsisssä. oliko pikkusen hienoa hiekkaa joka paikaas... ei kipinää!!

Puola saa virran boksilta ja maadoittuu omalla johdollaan runkoon.

Jos periaate ei ole selvä niin: Boksi saa virtaa magneetolta ja (akultakin DC). Sillä on oma maadoitusjohto ja sytysvirran tappojohto myös jotta moottori sammuu.  Virta varaa boxissa kondensaattoriin jännitteen jonka tyristori päästää puolalle liipaisukäämin herätteestä ajoitetusta kohdasta. Puolassa pulssi vahvistuu tuhansiin voltteihin joka näkyy kipinänä.

Johtojen liitäntäjärjestys ja väritys vaihtelee malleittain mutta laatumerkeissä ne on aika yhteneväiset.

eli virta aivan OFF asennossa pitäisi cdi boksilta- sytytys puolalle menevä johto maadoittua jo virtalukolla??

Tarvitset mittarin tai lampun tutkia mitkä johdot maadoittuu  avaimen asennoissa, mitaten boksin liittimestä. Pitää varoa ettei jännitteistä johtoa mittaa vastusmittarilla, eli ensin jännitemittaus.

Sytytys puola todettu rikkinäiseks.. mitäs jos tilais suur teho puolan? ja cdi boxin? onko vastaavaa hyötyä 31000 V puolal vakioon?