Skootterini.com

Tuossa tuli mieleen kun selailin artikkeleja omasta skodesta kysymys.
http://www.skootterini.com/joomla/images/Kuvat/lukitus.JPG
tuo kuva toimii hyvänä esimerkkinä asialle, eli tuon ison hammaspyörän alla oleva pieni hammaspyörä. Kuuluisiko siinä mekanismissa olla jokin jousi, joka vetää rattaan takaisin kun startta lakkaa pyörimästä. Sillä iteltäni en moista havainnut ja tämä pieni ratas hankaa sitten isompaa vasten koneen käydessä ja pitää välissä häiritsevää kilisevää ääntä.

http://www.650motorcycles.com/XSbendix.html

Kuvissa näkyy loiva kierre ja jousi. Ratas kiertyy ulospäin kun startti pyörittää sitä.

http://www.indiacar.com/infobank/battery1_od.htm

Tuossa laajempi selitys, jonka google kääntää välttävästi.

http://store.scootertronics.com/scstbege.html

Tuossa kuva skoden bendixistä. Pientä kuvaa klikkaamalla nakee polkimen bendixin.

Kannattaa vääntää se sormin auki ja puhdistella sekä voidella vaseliinilla. Siihen tulee rakoa jonkin verran.
Varin suodattamaton tuuletusilma tuo pölyä joka pitää putsata pois välillä. Uusissa voi olla Kiinalaisten laimean voiteluinnon vuoksi vähän ja vääränläista rasvaa.

Lainaus käyttäjältä: Juha - 10.06.08 - klo:19:55
Tuossa tuli mieleen kun selailin artikkeleja omasta skodesta kysymys.
http://www.skootterini.com/joomla/images/Kuvat/lukitus.JPG
tuo kuva toimii hyvänä esimerkkinä asialle, eli tuon ison hammaspyörän alla oleva pieni hammaspyörä. Kuuluisiko siinä mekanismissa olla jokin jousi, joka vetää rattaan takaisin kun startta lakkaa pyörimästä. Sillä iteltäni en moista havainnut ja tämä pieni ratas hankaa sitten isompaa vasten koneen käydessä ja pitää välissä häiritsevää kilisevää ääntä.

Kyllä kuvan vehkeessä on jousi, joka vetää rattaan takaisin (bendix).

Miksihän omastani puuttuu se jousi. Ja paljonkohan tuo ratas sitten maksaakaan, no pitääpä kysyä seuraavassa huollossa, joka onkin aika pian.

Jousi on kuitenkin sisäänrakennettuna tuohon bendixiin, joten se ei näy. Siltä varalta varmistin, että jos kysyjä pelkää hävittäneensä jousen.

Lainaus käyttäjältä: E Partanen - 11.06.08 - klo:11:09
Jousi on kuitenkin sisäänrakennettuna tuohon bendixiin, joten se ei näy. Siltä varalta varmistin, että jos kysyjä pelkää hävittäneensä jousen.

En usko hävittäneeni, sillä sitä ole avannut. Ja hyvä tietää että se jousi ei näy. Mutta selkeästi vaikuttaa siltä ettei sitä jousta ole, taikka on liian löysä jo.

Veikkaan että ilman muuta se jousi on siellä. Muutoin startti olisi varmaankin hajonnut jo aikapäivää sitten. Jostain syystä se ei vain toimi niinkuin pitäisi. Olisiko jotenkin osittain kuoleentunut tai muuten vain viallinen.

Aika uskomattomalta kuulostaa että sitä ei olisi lainkaan siellä 

Kyllähän sen jousen siellä täytyy olla. Olet ilmeisesti kokeillut väännellä bendixiä auki ja kiinni asentoon? Eli eikö se palaudu sitten yhtään vaan jää täysin auki? Eikö edes tunnu jousen aiheuttamaa vastusta, kun väännät sitä auki? Upota se vaikka vähäksi aikaa bensa-astiaan ja voitele kun puhdas.

Kun sen rattaan ottaa sieltä käteensä, niin kun sitä kääntelee kädessä, se menee kiinni ja auki, riippuen asennosta. Eikä havaittavissa ole minkään näköistä vastusta.

Kyllä se taitaa sitten entinen olla. Paljonko bendixillä oli ikää (ajettu?) 

Mullakin tuo bendix toisinaan kilisee siellä varissa. Tai ainakin bendixin oletan moisen metelin päästävän. Palautusmekanismi toimi tosin ihan hyvin. Puhdistus ja crc auttoi n. 30km ajan ja taas kuuluu toisinaan kilinää. Ajoittainen kilinä nyt ei niin haittaa mutta pitääkö se bendix kohta puolin vaihtaa vai meneekö sieltä lisää osia romuksi jos ei vaihda?

Kyllä se bendix taitaa olla se "sulake" tuossa starttijärjestelmässä, eli se kyllä melko varmasti on se, joka menee totaalisesti rikki muiden osien pysyessä ehjinä. Varmaan täytyisi uusi akku hommata tuohon meidän kiinalaiseen, jotenkin tuntuu siltä, että bendix lipsahtaa kylmästartissa paikoiltaan tahmean koneen ja heikon akun tuloksena...

Lainaus käyttäjältä: Kinkster - 14.07.08 - klo:18:18
Mullakin tuo bendix toisinaan kilisee siellä varissa. Tai ainakin bendixin oletan moisen metelin päästävän. Palautusmekanismi toimi tosin ihan hyvin. Puhdistus ja crc auttoi n. 30km ajan ja taas kuuluu toisinaan kilinää. Ajoittainen kilinä nyt ei niin haittaa mutta pitääkö se bendix kohta puolin vaihtaa vai meneekö sieltä lisää osia romuksi jos ei vaihda?

Itse itselleni vastaten. Bendixin kilinä/sirinä loppui kokonaan kun laittoi varin kopan kunnolla kiinni. Ennen oli about 1-2mm rako kopan ja rungon välissä juuri tuossa bendixin kohdilla.

Mulle on edelleen täysi mysteeri miksi oma bendix ei tarraa kiinni starttikehään ensi yrittämällä. On ollut uudesta lähtien sama vika. Jousi toimii ihan ok. Joskus hyvällä tsäkällä lähtee ensi yrittämällä käyntiin, yleensä toisella tai kolmannella.

Vika ei ole niin haittaava että alkaisin ostamaan uutta bendixiä, varsinkaan kun ei ole takeita alkaisiko se kuitenkaan toimimaan uudellakaan. Akku on hyvässä trimmissä, siitä se ei ole kiinni. Olen myöskin rasvannut bendixin, käsittääkseni kuivuus on se yleisin vika miksi ei pelaa.

Hyvin tuolla edelleen pärjää mutta melkoinen mysteeri on kyllä 

Voisikohan tuohon vaikuttaa hammasrattaiden muotoilu?