Skootterini.com

Löytyykö foorumilaisilta moista epeliä ?
Meillä kerhossa yksi kiertokankensa laakerit tuhonnut korjattiin ja silti jäi vielä jotain hampaankoloon tuon laitteen kanssa..

Anna nyt edes pientä vihjettä, mikä jäi hiertämään?

Lähinnä voitelu..
Ölkkivalo palaa tyhjäkäynnillä vaikka just laitettiin uus ö-pumppa..
Kaasua kun vähän kääntää, niin sammuu..

Mä oon sillä nyt huristellu siellä tontilla, aivan sikaripee piikkiskode.
Tilanne ei oo sikäli muuttunut, että öljyvalo palaa tyhjäkäynnillä (sopiva) ja sammuu kun kaasuttaa ajossa ei pala koskaan.

Kokeilkaa vähän jäykemmillä öljyillä?
Mikähän moisen laitoksen öljynpaine kuuluis olla tyhjäkäynnillä? Sen kun tietäis, niin sitten voisi laittaa mittarin anturin öljyvalon anturin paikalle ja mitata.

Yritin Haynesin oppaasta löytää pienintä öljynpainetta, en löytänyt. Joku hakkeri varmaan löytäisi tehtaan korjausoppaan netistä?

**********

Mitä öljyä siellä koneessa on? Todennäköisesti pitäisi olla 5w-40 synteettistä. Laatuvaatimus riippuu vuosimallista. Liian paksu jatai vääränlainen öljy voi vähentää öljypumpun tuottoa, ja aiheuttaa siksi ongelmia.

Vois myös kokeilla uudella öljynpaineanturilla, josko auttaisi.

Jos ei auta, niin öljynpaineen säädintä lähtisin arvuuttelemaan. Se löytyy Haynesin mukaan siitä öljypumpun vasemmalta puolelta. Sen voi purkaa, mutta osia ei myydä erikseen, ja tarpeen mukaan koko venttiili pitää vaihtaa.

**********
Mitä kaikkea sinne koneeseen on vaihdettu? Jos öljynpainevalo on jäänyt sen jälkeen hehkumaan? Ehkä pitää lähteä purkamaan ongelmaa sen kautta. Tuliko uusi kampiakseli ja onhan se samaa koko kuin oli vanha? Olen ymmärtänyt, että kampiakselilla on liukulaakerit. Jos kampiakselin laakerikehät ovat pienempiä siinä uudessa kampiakselissa, kuin mitä oli vanhassa, niin öljyt pääsee liian helposti kampiakselin ja laakereiden välistä takaisin öljypohjaan. Siitä seuraa öljynpaineen laskeminen. Se saattaa vielä kierroksilla ollakin riittävä se öljynpaine, mutta vääristä välyksistä seuraa sitten muutakin harmia. Mm. nopeampaa kulumista.

En ole paineensäädintä löytänyt tuosta ja kampurassa on kuulalaakerit, isot sellaiset.
Valo palaa vaikka olis mitä öljyä sisällä.. Kokeiltu kolmella erilaisella, ihan vaan kanavien pesun takia.
Oma manuska sanoo 15W-50 öljyä tuon kaipaavan

Tuolla Bella paloiksi ja kasaan säikeessä jo tästä epelistä kirjoittelin.. jossain sivun 43-45 alkaen, en tarkemmin muista..
Nyt laitettu uus kampura laakereineen ja uus ö-pumppa.
Variaattoriin eteen kokonaan uudet kilkkeet ja hihna
Jäi tuo paineensäädin mielenperukoita kiusaamaan ja hokasin missä se voisi olla, on kohtuu helppo kattoa mitä se on syönyt..
Lohkossa outo reiällinen prikka upotettu, jospa se olisikin se venttiili..
On kuulemma pitkään palanut tuo ö-valo, ei huollettu, ajettu vain..

Palaako se öljyvalo myös kun kone on kylmä taikka viileä?

Puhutaan ihan minuutista kahteen kun tuo valo syttyy, luulisin, tarkemmin en ole vielä tutkinut kun tulee aina hieman kaasuteltua startatessa
Voisinpa vaikka huomenna kokeilla, ilman kaasuun koskemista ei kyllä tykkää käynnistyä..

Haynesin mukaan niissä on ollut kahta eri konetta. Aikaisemmassa oli kuulalaakerit petilaakereina, taikka kampiakselin laakereina. Ilmeisesti vuosimallit 96-98 olivat sillä vanhemmalla koneella. Myöhemmissä malleissa LEADER-kone, jossa liukulaakerit kampiakselilla.

Siihen vanhempaan koneeseen opas suosittaa 20W synteettistä öljyä. 

****************

Jokin siellä varmaan laskee öljyä liian herkästi lävitseen, ja siksi paineet ei riitä. Tietämättä kovin paljoa mitä koneelle on tehty, tulee mieleen esim. se, että kiertokangen alapään välys on vääränlainen. Sinne nyt ainakin luulisi paineistettua öljyä menevän.

Joo, tossa on (suomenkielisessä, toisenkielistä ei olekaan) manuaalissa takasivulla maininta: Vain 20w öljyä, mutta sata sivua aikaisemmin öljynvaihdon ohjeessa sanotaan 15w-50.

Ilmeesti toi 20w on kuitenkin oikeampi, sehän on myös aika reilusti paksumpaa tavaraa.

Pikaisen haun perusteella voi olla vaikeaa löytää 20w-öljyä, synteettisenä. Valvolinelta löytyi joku, mutta taisi olla mineraaliöljy.

Eipä silti, vika on suurella todennäköisyydellä jossain muussa kuin öljyssä sittenkin.

Kunnossa on..
Kiristin ö-pumpan kiinnitysruuvit uhkatiukkaan..