Skootterini.com

Kokeilepa hakua Gilera SKP jos tärppäisi.

Mikä tärppäisi? Tämä on Gilera Typhoon 1993, tai 1994. Niin lähellä Piaggio Typhoonia, että onneksi en aloittanut uutta viestiketjua, vaikka ensin meinasin. Piaggio taitaa lähes poikkeuksetta olla kaksipaikkainen, tämä minun on yhdelle tarkoitettu penkistä päätellen.

Easypartsiltakin löytyy kaikki tarvittava näillä näkymin. Jostain syystä heiltä puuttuu monista tuotteista kuvat nykyisin, joten hiukan lisää jännitystä. Ostoskoriin laitettuna kuva saattaa näkyä sitten kuitenkin.

Hyvä puoli on se, että tekniset osat käyvät pitkälti ristiin eri mallien kesken. Huono puoli on se, että tarvitsisin oikealle puolelle tarrasarjan, tai mieluummin koko panelin maalattuna tarroineen. Ne tuntuu olevan kiven alla, tai ainakaan ei netissä, helposti löydettävissä. Joku on jossain vaiheessa ilmeisesti pistänyt pötkölleen talvikelissä, jäljistä päätellen. Ei pahan näköinen, mutta hiukan on hiekoitushiekka tarroja hangannut. 

Lisäys: nyt tilausta tehdessä näkyi taas kuviakin kiitettävästi easyparts:in sivuilla. Olisko ollut jokin tilapäinen häiriö aiemmin sitten. Varaosakuvissakin vilahtelee "Gilera"-tarroja, tai merkkejä, vaikka Piaggion varaosakuvia katselee.

Eilen tuli tismalleen samanlainen mopo vastaan Espoon Nihtisillassa n klo 14:15?

En ollut minä ainakaan, tää mun mopo on maalla pihamopona.  Soveltuu siihen hommaan erinomaisesti, samoin kuin hiekkateille. Paksu ja leveä rengas kuitenkin.

Tossa on selvästi tarvikepenkinpäällinen kiinni (Gilera). Esim. ensimmäisiin NRG:n saa myös Easypartsin kautta tilaamalla aina Gileran penkinpäällisen (joka ei tosin vuoden 95 NRG:n sovi). Motot.netin skootteritietokannassa on ainakin pahoja puutteita NRG:n eri alkupään mallitietojen osalta, miksei olisi Typhooninkin. Rullat kuuluu näissä olla voideltuja ja osaa saa erittäin hyvin, vaikkapa Easypartsin kautta. Nämä ovat yksipaikkaisia, siis 90-luvun puolivälin / lopun mallit.

Päällisen vaihdolla ei kai vielä penkin muoto helposti muutu. Onhan tietysti mahdollista, että joku on halunnut penkin vaihtaa, ja vaihtanut myös Gileran merkin keulaan. Onko todennäköistä, kun nyt on mittarissa 4360 km. Miksei tämä voisi olla Gilera?

Se on ilman muuta Gilera, koska vuosimalli on 93 tai 94. Pointti olikin siinä siis yleisellä tasolla, että kannattaa olla tarkkana, kun tilaa osia tällaisiin malleihin esim. Easypartsin kautta, että saa juuri sitä mitä haluaakin ja pyytää heiltä vaikka valokuvaa osasta, ennen kuin tilaa, jotta tulee varmasti oikea.

No sitten. Hiukan tämä ihmetyttää, kun vähän Gilera ja Piaggio yhtaikaa. Työkalupussukassakin on Gileran merkki.

Kävi niin, että sain hankittua itselleni Gilera ja Piaggio Typhooneiden alkuperäiset varaosaluettelot. Gileraan on ollut saatavana tämmöistä yhdelle tarkoitettua "touring"-satulaa alkuaikoina, runkonumeroon 183143 asti. Mulla on pienempi numero rungossa, ja touring-satula. En usko että tähän olisi edes päällistä vaihdettu, sen verran oli alkuperäisen näköiset ne kiinnitysniitit.

Sain haltuuni myös Piaggion-esitteen vuodelta 1995. Siinäkin Typhoonissa on yhden istuttava penkki, taikka satula.

Lainaus käyttäjältä: Samppa - 30.08.11 - klo:11:37
... Pumppujen stefat on Piaggioissa vaihdettavissa, mutta iskareita on erilaisia näissä jopa samojen mallien välillä (eri vuosimalleissa). Uusia stefoja saa vaikka Easypartsissa (kunhan on tosiaan tarkka, että tulee oikeanlaiset).

...

Varaosakirjoista selvisi, että ainakin kolmea erilaista keulaa löytyy 1990 luvun Typhooneista. Pölysuojia eli stefoja löysin kahdella eri tuotenumerolla: "Showa":n keulaan alkuperäisnumero on 272441, ja "Piaggio":n keulaan 274462. Piaggion keulaa on käytetty sekä Gilerassa että Piaggiossa. Joissakin kaupoissa alkuperäisnumeroista on hyötyä, harmi ettei kaikissa.

*********

Tässä kuvassa on samanlainen penkki kuin mulla: http://www.bikepics.com/pictures/717942/ Ja tämmöistä penkkiä varaosakirja nimittää "Touring" penkiksi ymmärtääkseni. Se toinen penkkimalli on nimeltään "Dual seat".

Onko tuo kuvan penkin takaosa samanlainen kuin sinulla? Ettei ole takalipalla (kuvassa vuoden 95 NRG:n penkki takalipalla). Eli siis, onkohan tätäkin mallia saanut tuolla lipalla, kuten NRG:ssä oli. NRG:n penkkejäkin on vuoden 1995 mallissa ainakin kahta erilaista (lipalla ja ilman).


Takalipallinen

Penkinpäällinen näyttää kyllä kuviointinsa puolesta joskus uusitulta tai sitten tässä Gilera-mallissa on jo alunperinkin ollut erilainen.

Alkuperäinen kuosi sekä Typhoonissa että NRG:ssä.


Tarvike.

Lähinnä pyörittelen tätä asiaa siksi, että Easypartsin kautta ei ole toistaiseksi löytynyt oikean mallista penkinpäällistä omaan projektiin...

Toinen kuva vielä samanlaisesta penkistä kuin mulla on: http://www.bikepics.com/pictures/592138/ Ja penkin takaosan viisto osa on ns. pehmeä.

Tässä kuvassa on kai se yleisempi, kahdelle tarkoitettu penkki: http://www.bikepics.com/pictures/862665/ Tuommoista "Martini" mallia on muuten tehty ilmeisesti jo tehtaalla, varaosakuvastosta päätellen. Toisen Gilera Typhoonin lisänimi on "Street".

********

Lisäys: saisikohan tämmöisillä matkustajan jalkatapeilla vanhemmankin Typhoonin rekisteröityä kahdelle: http://www.easyparts.nl/showarticles_info/01388260/0-1688-311-168-377-858/Footboard_Set_Piaggio-Gilera_Buzzetti_8260.html Jos siis oikein ymmärsin että nämä vanhemmat ovat aina rekisteröity yhdelle? Vaatimushan on, että pitää olla jaloille tuet, ja jonkinlaiset kauhukahvat.

Ei tästäkään kulmasta penkin muoto hyvin näy, muttei nyt ole parempaakaan tarjolla:



Ainiin, jarrusatulassa lukee Brembo. 

***********

Lisäys klo 21.30: Tässä ketjussahan oli puhetta etuiskareiden purkamisesta. Sain vähän sellaisen käsityksen, ettei käy kädenkäänteessä. Nyt huolto-ohjetta katsellessani sain käsityksen, että iskarin purkaminen ei kai voisi helpompaa olla. Iskarin alapäästä pitäisi löytyä kuusiokolopultti, jonka avaamalla iskari sitten lähtee purkautumaan. Kuvien mukaa kyseessä on kitkaiskari, eli ei öljyä kuten aiemmin jo mainittiin. Semmoinen oli vähän tuntumakin, ja luulinkin ensi että keulasta on öljyt ajansaatossa karanneet. Pitää kai ensin käyttää auki, jotta voi mittailla ja tarkkailla tarvittavia osia. Hyvin se keula toimi, mutta varmuuden vuoksi.

Tosta kahdelle rekisteröimisestä:
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=52.0

Purkamisen pohjana (ainakin Showan iskareissa) on kuusiopultti alapäässä. Ongelma on kuitenkin saada putket erilleen, sillä niitä pitää kiinni sokka, joka on yleensä hyvinkin ruostunut uraansa, mikäli stefa on falskannut. Monesti noi putket ovat niin pahasti ruostuneet, että helpommalla pääsee, kun ostaa uudet.

EDIT: Tuo Gileran penkki näyttää sellaiselta, että se voisi sopia myös NRG:n. Täytyykin yrittää jostain metsästää.

PS. Partanen, mistä löysit tuon alkuperäisen osakatalogin? Josko löytyisi NRG:n samanlainen...

Vakuutusmaksu nousee kun rekisteröi skootterin kahdelle.

Onko aivan varma, että vakuutuksen hinta nousee?