Skootterini.com

Tänään sain sitten Rockyn huollosta. Sanoi, että mitään vikaa ei löytynyt. Pakoäänet on kuulemma kaikissa Panttereissa samanlaiset, vaikka se ensin arvelikin muuta. Ilmeisesti se kuulosti huoltomiehen korvaan vaan tavallista kovemmalta, kun se kaasutteli sitä siellä tallissa. Itseäni ei ole äänet missään vaiheessa haitanneet, mutta ne ketä haittaa niin taitaa vaan olla niihin tyytyminen, koska pakoputkessa ei siis ollut vikaa. Ehkä jollain paremmalla pakoputkella vois olla vaikutusta tai sitten ei. 

Mutta mikä parasta ilmat on nyt kestäneet renkaissa ja polttoaineen kulutuskin on pienentynyt sekä krittisin sisäänajovaihe on ohi, joten eikun menoks! 

Kiva kuulla ettei mitään suoranaista vikaa löytynyt tai ettei pakoputki ollut väärä. Ihmetyttää vain kun pakoputki on erinlainen kuin myllymäeltä ostetuissa. Hyvä että skootteri nyt pelittää.

Hei kaikille!

Tässä ilmottautuu samalla uunituore(tuleva) skootterikuski foorumille. Ei ole autoa, ei ole korttia(autokoulu jäi kesken muutamia vuosi sitten), ei ole muuta kokemusta liikenteestä kuin pyörällä ajaminen ja toisten kyydissä istuskelu.

Nyt sitten tympäännyin lopullisesti ahdistavaan oloon eli jonkunsortin ratkaisu oli löydettävä tähän liikkumisen "tuskaan". Jonkin aikaa mietittyäni tajusin skootterin olevan tähän mitä oivallisin ratkaisu, miksiköhän ei aikaisemmin tullut mieleen.. Nyt tilauksessa on sitten Wihoselta tuo Panther, jonka oletan olevan sama malli kuin TITAN. Tai ainakin näin minulle myyjä kertoi. Kysyessäni näitten kahden mallin mittaeroista mitä noissa mainoksissa teknisien ominaisuuksien kohdalla on, sain vastaukseksi "noh, sehän on ihan mistä kohti sitä mitataan..". Ymmärtäisin siis näiden mallien olevan samat. Tämän topikin alta en mielestäni aivan varmaa vastausta saanut vai menikö jotain ohi.

No. Nyt siis on tuommoinen tulossa ja rohkeutta pitäisi jostain löytyä että uskaltaa tuonne liikenteeseen lähteä. Kannattaa varmaankin kerrata liikennesääntöjä. Mihinkä erityisesti aloittavan skootterikuskin kannattaa kiinnittää huomiota liikenteessä, onko tällaisia asioita ollenkaan. Muuta kuin tottakai ne liikennesäännöt.

Ja mites ne on ne TITANIT toimineet, menikö rahat hukkaan vai mitä tähän osaatte sanoa. Sitten mietityttää vielä semmoinen asia että kun kuitenkin keskisuuressa suomalaisessa kaupungissa asun niin mitenkä koette tuon varashälyttimen skoottereissa. Muutaman vuoden kaskon ja liikennevakuutuksen hinnalla saa varmaankin   toisen samanlaisen. Onko kokemuksia skoottereihin liittyvästä ilkivallasta ja varastellaanko niitä kuinka tiuhaan. Itseäni ei paljon naurata kun 10 vuoden sisällä on kolme maastopyörää mennyt, lukittuina ja muutenkin asiallisesti merkittyinä ja säilytettynä. Tämmöistä olen ajatellut http://www.motomaster.fi/kauppa//product_details.php?p=1822, ei olisi kallis vakuutus mopolle tuommoinen 50,- hälytin jos se toimisi. Miten luotettavia ja onko kokemuksia moisista? Aiheuttaako näiden herkkyydet päänvaivaa, eli alkaako omia aikojaan huutamaan, vai mikä on homman nimi?

Skootterini pitäisi tulla tällä viikolla, viimeistään ensi viikon alussa. Jännittää niin pirusti 

Sitten kypärän ostosta. Visiirin kanssa vai ilman? Rillipää kun olen niin ajatus visiiristä ahdistaa. Onko näillä käytännössä mitää radikaalia eroa ajamisen kannalta.

Pahoittelen mahdollisia tyhmiä kysymyksiä jne. mutta kun elämänsä aikan ei ole minkäänsortin moottoriajoneuvolla kuin muutamia kertoja(30 vuoden aikana) ajanut, niin epäilys/epätietoisuus yksinkertaistenkin asioiden kohdalla pääsee valloilleen.

kiitoksia mahdollisista vastauksista.

Tervetuloa vaan foorumille 1piece!  Helppoa ja käteväähän näillä skoottereilla ajelu yleisesti ottaen on. Tärkeintä on muistaa pitää silmät auki, ettei tule yliajetuksi. Autot kun ei välttämättä huomaa aina skootteria (lukuun ottamatta Pantteria, ku se on niin hieno  ). Pitää vaan mielessä, että itse on se joka yleensä väistää jos tulee sellainen tilanne. Sisäänajon aikana tulee lisäksi noudattaa erityistä varovaisuutta, kun joutuu ajamaan niin hiljaa, eikä näin ollen kestä ajovirran mukana. Muuten ajelua on turha pelätä, koska ajamallahan sitä kuitenkin oppii ja päivä päivältä paremmin!

Liikennesääntöjen kertauksesta ei ainakaan haittaa ole kenellekkään! Voisit netistä etsiä vaikka mopokortin kuvia ja kysymyksiä, niin ne varmaan auttaisi.

Mielestäni Titan ja Panther ovat sama malli lukuunottamatta ilmeisesti erilaista pakoputkea ja ainakin joidenkin Titanien tapauksessa puuttuvia astinlautoja. Kuitenkin Baotian on "pääpiru" joka näitä valmistaa. Maahantuojat ne yleensä kikkailevat näillä eri nimillä.

Itselläni ei kokemuksia ole varashälyttimistä, mutta jos joku niitä osaa laittaa, niin ei siinä mitä. Itse yritän välttää kaikkia sähköräpellyksiä, kun taitoa ei löydy. Tapiolalta sai pelkän varkaus- ja palovakuutuksen, niin ajattelin että se riittää, eikä maksa paljoa (päälle 20e liikennevakuutuksen lisäksi). Toisaalta sekään ei korvaa ilkivaltaa. Voihan skootterin joku taitava varastaa, vaikka siinä olisikin varashälytin ja silloin sitä ei korvaa mikään. Ja eihän se ole kiva jos skootteri alkaa huutaa jossain keskellä kaupunkia ilman syytä, kun itse on jossain aivan muualla. Mutta oma valintahan se on. 

Visiiritöntä kypärää en kyllä ostaisi, kun rillejä ei ole, mutta sinun tapauksessa sitä voisi harkitakin, kun silmälasit kuitenkin hieman suojaa tuulelta. Viileillä keleillä tai saati sitten talvella visiiri on ehdoton, jos se ei vaan jäädy. Kerran ajoin 25 asteen pakkasessa visiiri auki ja jäätyneenä päälle 20km. Vaatetta oli aivan älyttömästi päällä, mutta silti meinasin aivan paleltua ja silmissäkin oli jääpuikkoja. Se oli sitä hullua nuoruutta, vaikka vanha en ole vieläkään. Visiirittömät "potat" taitaa olla ainuita, jotka mahtuu sinne satulan alle.

Omaan Pantteriini olen ollut oikein tyytyväinen pienten alkukankeuksien jälkeen. Onnittelut komiasta valinnasta! 

Ja vielä lisätäkseni, sellaisiakin kypäriä on jotka on suunniteltu juuri silmälasin käyttäjille. Niistä aukeaa se koko etu osa. Hintaa niillä kuitenkin taitaa olla hieman enemmän. Halvimmaksi tulee juuri ne "potat". Toiset tykkää, toiset ei.  Itse sain huuto.netistä hienon Pantterin väreihin sointuvan kypärän vaivaisella kahdella kympillä! 

Toivottavasti kypärä on sopiva. Vähänki löysä kypärä on hyödytön, koska ei pysy päässä silloin kun sitä kypärää tarvitaan.

Umpikypärän saan pienellä väkivallalla mahtumaan penkin alle. Riippuu tietysti mopomallista, mutta omassani penkin runko on muovia, eikä sieltä siksi mitään mene rikki,vaikka penkin painaa puolipakolla kiinni.

1PIECE. Jos asut tuommosella alueella, niin kehottasin ottamaan ilkivalta ja varkausvakuutuksen. Ei se mopossa, varmaan hirveetä lovee tee sun budjettiin? Eipähän, sitten harmita jälkeenpäin, jos jotain tapahtuu.

Tuollainen ihastus skootteriinsa on liikuttavaa. Kuin ensirakkautta. Siinä voi käydä miten vain...

Liikennesäännöistä ovat tärkeimmät kolmiot ja ryhmittymissäännöt sekä nopeusrajoitukset. Mopoille sallitut pyörätiet ovat turvallisia harjoittelureittejä, mutta usein kuoppaisia ja kävelijöiden ja koirank***n häiritsemiä.
Sivukadut ovat yleensä helpompia reittejä ja parkkipaikankin löytää niistä helposti.

Ajotaitoa karttuu jo mopoa työntäen. Joku metsäpolku ja sinne vain työntämään. Tuntuma sen ohjailuun löytyy ajoa helpommin ja syntyy kokokäden ote, eikä jää liikaa hipelöintiä ajotapaan.

Kiitoksia kannustavista&asiallisista vastauksista. Olisiko kellään vielä kokemusta noista hälyttymistä, itseäni vaivaa lähinnä se jos ne alkaa huutamaan keskellä yötä esim. kerrostalon pihassa. Hälyttääkö ne jonkun tietyn ajan ja sitten sammuvat itsestään. Olisikohan moinen ominaisuus säädettävissä. Ja asennuksessa ei insinöörin taitoja luulisi tarvitsevan? Taidan kallistua tuon avokypärän puolelle. Talviajoa tuskin tulee. Sitten vielä noista tavarabokseista kun netistä jostain semmosen ajattelin tilata, siis jos Pantheriin sellaisen kiinni saa? 

1PIECE

Tilasin amerikan ebaysta www.ebay.com ihan vain amerikan dollarin alhaisen kurssin vuoksi
Tuli kuitenkin jostain Hong Kongista ja parisen viikkoa ja maksoi postikuluineen dollarit euroiksi käännettynä noin 19 euroa. Ei paha hinta.

Lukko on juuri sopivan kokoinen skootteriin. Ja toimi kuin unelma. Sen kun napsauttaa levyjarruun kiinni, niin kuuluu "PIP!". Tietää äänestä että nyt on hällärit päällä ja älä koske enempää

Siinä sitten on 15 sekunnin vaihe että ehtii jotain tekemään ennen kuin hälytys oikeasti kytkeytyy. Tämän jälkeen pienellä tönäisyllä liikeanturi herättää laitteen. Ja jos 5 sekunnin sisään tönäistään uudelleen, niin johan alkaa huutamaan "fiiuu fiiuu fiiuu fiiuu" ääntä 120dB voimakkuudella. Tuo viive toiselle tönäisylle on hyvä, jos kaupungilla esim joku vahingossa tönäisee skootteria, ettei se heti rupea huutamaan. Tönäisystä se huutaa 15-30sek ja sammuu. Tämän jälkeen se huutaa joka tönäisystä. Tai heilahduksesta. Ja tietyn ajan kun se on huutamatta (en muista aikaa) niin se palaa alkuasetelmaansa ja vaatii 2 tönäisyä 5 sekunnin sisään alkaakseen huutamaan.

Sopivan herkkä vehje. Ei ihan pienestä ota, mutta kuitenkin jos esim. joku kääntelee yhtään sarvia niin siitä ottaa. Ja tuo ääni on riittävä kyllä herättämään silmäpareja katsomaan että mitä tapahtuu. Ja varmasti riittävä voron karkoittamiseksi.

Rakenne on täyttä metallia. Painaa 600g ja on kromipinnoitettu. Ei kuitenkaan ihan mahdottoman kokoinen vaikka painaakin paljon. Pienempi kuin oletin. About muistellen Nokia N95 kokoinen mutta paksumpi. Tiedä sitten miksi muuttuu kosteuden kanssa, mutta sen näkee aikanaan. Vasaralla en usko että tuo aukeaa parilla lyönnillä. Sen verran tukevalta tuo kuitenkin vaikuttaa. Ohjauslukon ja tuon levyjarrulukon avulla meinaan pärjäillä kesän. 1.5m vaijerilukko jäi nyt toistaiseksi käyttämättä ja sillä varmaan pistetään skootteri talvisäilytyksessä johonkin kiinni.

Toivottavasti levyjarrulukko ei aivan sudeksi muutu ja rupea huutelemaan kosteilla keleillä itsekseen Ilmoittelen kyllä jos näin rupeaa käymään. Siinä vaiheessa otetaan laitteesta patterit pois ja käytetään sitä tavallisena levyjarrulukkona ilman hälläriä

Ai niin... vajaa kympin kun olisi laittanut lisää, olisi saanut samanlaisen joka painaa 900g ja siinä on 150dB hälytin. Mutta pelkkä ajatus siitä että se vahingossa pärähtäisi huutamaan vajaa metrin päässä korvasta, kun olet irroittamassa sitä... Huh huh! 150dB on kuitenkin jo kuulovaurioita aiheuttava äänenvoimakkuus. Tyydyin 120dB ja ei sekään hiljainen ole... Tiedoksi niille jotka meinaavat ostaa tällaisen.
[/quote]

Ton ylhäällä olevan oli kirjottanut "jalat"

Joo minä ostin ebaysta sen hälytin levyjarrulukon. Vaikka on ollut sateisia kelejä jne jne, niin ei ole pahaa sanottavaa ollut. Ei turhia hälytyksiä, mitä kostealla pelkäsin tulevan. Ja se hälläri todella toimii juuri sopivasti. Muutaman kerran pihassa olen skootteria tönässyt vahingossa kun olen polkupyörää räplännyt, niin se on ruvennut huutamaan. Ei liian herkästi, mutta parin suht lähekkäin olleen tönäisyn jälkeen. Sitten avaimella on pitänyt sammuttaa se hälytys äkkiä jottein naapurit häiriinny Tosin se kyllä lopettaa sen ulvomisen itsestään 30 sekunnin päästä. Mutta siinä ajassa ehtii saamaan jo paljon katseita.
En voi kuin suositella. Ei tuo parin kympin vehkeeksi paha investointi ole. Joka euron arvoinen.


Kypärästä:
Itselläni on silmälasit myös ja siksi päätin ostaa avokypärän. Ostin sellaisen missä on visiiri alas asti.
Olisikohan malli ollut tämä kelkkakypärä mutta normaalilla kesävisiirillä, eikä tuollaisella mikä on kuvassa Avokypärä on ollut kyllä yhtä juhlaa silmälasien kanssa. Laseja ei tarvi ottaa pois kypärän asettamiseksi tai poistamiseksi. Senkun heittää vaan päähän ja lähtee ajamaan. Huomattavasti simppelimpää kuin umpikypärällä.

Lämpimällä säällä on mukava ajella visiiri ylhäällä, mutta esim aamulla kun on +1 - +7'C niin kyllä se visiiri pysyy alhaalla oikein mielellään. Sen verran se viima ottaa kuitenkin kasvoihin, että mitä sitä itseään turhaan kiusaamaan. Samoin jos tarvii ajaa tien reunaa jossa autot menee 80km/h niin visiiri pysyy alhaalla. Pelkkä ajatuskin että siitä vauhdista lentää kivi kasvoihin... Huh...

Oma avokykpärä mahtuu kinkki-fuden penkin alle ongelmitta kera työkalupussin sekä muutaman extratyökalun.

Eli osta suosilla visiirillinen avokypärä. Saa sen visiirin aina pois jos hyvittaa ajella kesä ilman sitä. Syksyllä kiität visiirin olemassaoloa. Itse jopa harkitsen syksyksi umpikypärän ostamista, ettei viima tulisi niin kovin naamaan.

Eipä se kovin mukavalle, tunnu jos 5kympin vauhdissa osuu, esim. Ampiainen silmään. Kyllä se visiiri hyvä on olla.

Mua tuo avokypärä hirvittää, eikä vähiten siksi, että olen nähnyt avokypärän kanssa kaatuneen ilmeisesti miehen naaman kuvan, tosin netissä.

Silti sitä miettii, että mikä ottaa ensimmäiseksi maahan kiinni, kun ilmalennon jälkeen alas laskeutuu? Joo, ehkä kädet, mutta kyllä siinä taitaa leukakin asvalttia viistää. 

Minun valintani on avokypärä.
1. Se on kevyt
2. Mahtuu satulan alle
3. Variaatioita lasien suhteen on paljon: Visiiri, hiihtolasit, aurinkolasit, silmälasit
4. Naiset tuntuu tykkäävän kun naama näkyy
5. Se on helppo pukea
6. Huppu suojaa kasvot kun tarvitsee
7. Laaja näkökenttä
8. Visiiri  ja huppu suojaa myös hankaumilta