Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Skootterin käynistys (pitääkö jarrukahva olla painettuna, jos polkee)

Aloittaja timoko, 03.04.13 - klo:08:13

« edellinen - seuraava »

timoko

Jos käyttää käyninstyspoljinta, niin pitääkö painaa jarrukahvaa samanaikaiseti, jotta se lähtee käymään ?
Solifer sm -> Yamaha dt 125 -> Honda xr 75 -> Suzuki RM 80 -> Suzuki TS 125 X -> Yamaha DT 125 -> Honda XL 250 -> Pappa Tunturi -> Milan BT50QT-9 -> Honda Lead -> Piaggio X9 ->
Kymco downtown 300 -> Vespa lx 50

Daywalker-75

Mikä peli?

Kinkkiskoottereissa kyllä, muissa ehkä.
Kesää odotellessa..
"Pääsispä jo korjaamaan sitä kinkkiä"

tommi

Ei tarvitse painaa jarrukahvasta jos polkee käyntiin, ainoastaan silloin kun starttaa sähköstartilla.

Daywalker-75

Lainaus käyttäjältä: tommi - 03.04.13 - klo:10:01
Ei tarvitse painaa jarrukahvasta jos polkee käyntiin, ainoastaan silloin kun starttaa sähköstartilla.

Jaa?

Tämä oli minullekkin yllätys. Tosin omassa kun ei pelaa tuo käynnistyspoljin, niin ei ole tullut testailtua.
Kesää odotellessa..
"Pääsispä jo korjaamaan sitä kinkkiä"

tommi

Joo, jokainen voi itse kokeilla niin lähtee polkemalla käymään vaikkei painakaan jarrukahvaa. Näitähän ei saa polkemalla käyntiin muuten kuin keskituella joten siinä ei ole sitä vaaraa että mopo karkaisi käsistä kun polkaisee käyntiin, kun takarengas on silloin ilmassa.

Coastside

Tuossa jarrukahvan käytössä on ajateltu sitä ettei vahingossa käynnista ja jarruvalolla osoittaa että tekee jotain. Polkimen käytössäkin on riskinsä. Keskituelta se voi pudota ja jos on kierroksia, se ampaisee käsistä. Joskus niin käy. Pitäisi pitää ote molemmista kahvoista ja polkea. Omatyylini on kaasuttaa vasemmalla kun poljen oikealla jalalla ja oikealla kädellä nostan perää maasta. Jos käynnistyksessä on ongelmia ja perässä painoa, sidon takajarrun päälle ettei se pääse karkaamaan.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

kapeliuskani

Eiköhän nää oo aika mallikohtasia juttuja.
Jossain mallissa (olikohan joku soliferi) ei voinut
käynnistää kun sivujalka on päällä.
Itselläni käynnistyy polkimella vaikka ei kahvaa painaiskaan.
*Solifer XTR50 classic -06*

pugt200

Derbi ja Pösö ainakin vaativat jommankumman kahvan alas käynnistipä kuinka tahansa.

tommi

Sivujalan tappokytkinhän löytyy melkein kaikista kiinalaisista, tosin poikkeuksia siinäkin on mm. omasta Tysconista sitä ei löydy.  Kaikki kiinanihmeet varmaan lähtee polkemalla käyntiin ilman jarrukahvan painamista, muista merkeistä en osaa sanoa.

Samppa

Omat Piaggiot ja Vespa eivät vaadi jarrukahvoihin koskemista.
Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.

V_T_E_C

"Isi, mikä on evoluutio ?"

"Kuulehan poikani, evoluutio tarkoittaa sitä, että ensin sinä ajat mopolla, sitten kevarilla, sitten 250-kuutioisella, sitten 500-kuutioisella, sitten 1100-kuutioisella."

ramba

Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.

konenikkari

#12
Kun virran päällä ollessa painaa jarrukahvasta jarruvalo syttyy.
Jarruvalolle kun tulee sähköä tulee sähköä myös starttireleen vetokäämin toineen nastaan.
Kun starttinappulaa painetaan toinen startin vetokäämin pää maadoittuu ja starttimoottori pyörii.
Itse käynnistymiseen jarrukahvan painaminen polkimella käynnistäessä ei vaikuta mitenkään.
Siis jarrukahvan painaminen vain antaa luvan startille pyöriä.
Ja siis jos ei jarruvalolle tule sähköä jarrua painaessa ei myöskään starttimoottori käy.
Sivujalan kytkimen toimintoja ei ole syytä sotkea tähän aiheeseen.
Itse asiassa emme tiedä edes, keitä olemme ja mistä tulemme...jo 25 vuotta samalla mopolla.

pekpel

Kymco people s, ei tarvi jarrun apua kun polkaseepi motin käyntiin..
Eikä Bella, eikä retrox..
En ole oikeassa, mutta en väärässäkään..

pugt200

Kävin perjantaina polkaisemassa Speedfightin käyntiin puolen vuoden hiljaisuuden jälkeen. Akussa oli vielä virtaa, mutten viitsinyt käyttää sitä käynnistykseen. Parikymmentä polkaisua kahva pohjassa tarvittiin mutta nöyrästi lähti taas eikä sammunut ennen kuin kuljettaja päätti sen sammuttaa. Ajelin pihassa pari sataa metriä.