Skootterini.com

Nyt käy ja kukkuu!
Ja olipas nyt helppo homma.

Kävin kaikki liitokset läpi ja kaikki oli kunnossa.
Kuitenkin taisi jossain olla se heikko lenkki.. 
Elikkäs nyt naksuu rele kun napista painaa ja takavalo toimii.
Ilmeisesti kuitenkin starttimoottorissa on kosteutta. Vähän suostu jo
inisemään, mutta ei oikein suostunu kunnolla pyörimään.

Vähän videookin otin:
http://www.youtube.com/watch?v=7HmU9NSA7MQ
(hihna pitäis vaihtaa)
Videossa ei ole etujarrukahva kiinni, joten jarruvalo palaa koko ajan.

Tässä oliskin kysymys takavaloon liittyen:
Oikean kahvan valokytkimessä on kolme asentoa.
Napit oikealta vasemmalle: valot pois, parkit, ajovalot.
Jarruvalo palaa jokaisessa asennossa, mutta takavalo (ei siis jarruvalo)
palaa vain keskimmäisessä asennossa. Ymmärrän, että ajovaloasennossa
etuvalo tarvitsee paljon sähköä, joka olisi kenties takavalosta pois.
Pitääkö näin olla? Tarkoitus ois kuitenki pian katsastaa tuo ajo-opetuskuntoon,
ja ei hirviästi huvita katsastuksiin heittää rahaa.

Pitää ostaa akku, bensansuodatin ja katteita, saapi sitten kevääksi
täysikuntoiseksi mopoksi ja kelpaa ajella kesätöihin.

Ei muuta kuin startti auki ja katsomaan mikä siellä on. Huom! Merkkaa startin magneettikuvun asento valettuun runko-osaan nähden. Se kupu on mahdollista laittaa puoli kierrosta pieleen ja jos näin tekee startti pyörii väärään suuntaan. Nim. kokemuksella

Pellista kannattaa taivuttaa U-malliset pitimmet hiilille muuten ei saa kasaan. Muutenkin katsoa osien paikat tarkkaan.

Laakerit tarkistaa, kun nekin voi jumia sen.

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 29.12.12 - klo:16:20
Pellista kannattaa taivuttaa U-malliset pitimmet hiilille muuten ei saa kasaan.

Jeps. Fillarin pinnasta saa myös hyvän.

Mulla on tossa raadosta ylimääräinen, toimiva saha. Sen vaihdan kunhan tässä jaksan.

Lainaus käyttäjältä: kapeliuskani - 29.12.12 - klo:15:50
Tässä oliskin kysymys takavaloon liittyen:
Oikean kahvan valokytkimessä on kolme asentoa.
Napit oikealta vasemmalle: valot pois, parkit, ajovalot.
Jarruvalo palaa jokaisessa asennossa, mutta takavalo (ei siis jarruvalo)
palaa vain keskimmäisessä asennossa. Ymmärrän, että ajovaloasennossa
etuvalo tarvitsee paljon sähköä, joka olisi kenties takavalosta pois.
Pitääkö näin olla?

Ei pidä.
luultavasti vika löytyy sieltä kahvan kytkimestä.
Itsellä ainakin kinkeissä tulee vain yksi johto kytkimeltä takavalolle.
Kytkimen kumpikin asento kytkee virtaa samaan piuhaan, veikkaan että kytkimen kosketuspinta on likainen tai kulunut.

Toki voit kokeilla ottaa etulampun irti ja katsoa palaako, ennenkuin purat kytkimen.

Laitoin osat paikoilleen ja toimivat hienosti.
Ainut epätoimivuus oli lyhyet ja pitkät valot.
Lyhyillä valoilla ei etuvalo palanut, pitkillä paloi.

Noh, 30km ajon jälkeen alkoi valot sekoilemaan.
Takavalo ei toiminut kuin tietyissä tangon asennoissa.
(viittaa siis kosketushäiriöön) ja etuvalo paloi välillä himmeästi, välillä
normaalisti (pitkät päällä, lyhyet eivät toimineet).

Kaverin isäukko epäili ylijännitesuojan olevan menossa,
mutta liekö sitten edellä mainitut kosketushäiriöt vaikuttaneet asiaan?
Melkoista möykkyä soliferi kyllä näki ennen noita onkelmia.

Nyt on kone tuossa eteisessä sulamassa,
pitää tarkistaa kaikki liitokset ja valokytkimiltä vedän aika
varmasti uudet johdot - eipä ainakaan tarvii niiden kanssa enää temppuilla.

Edelliseen viestiin vastaten, itselläni tulee iso nippu johtoja siitä kytkimeltä.
Tarkastin pinnat, eikä olleet likaiset tai kuluneet. Kokeilin vielä toisella kytkimellä - ei vaikuttanut.
Kuitenkin jossain vaiheessa ajoa huomasin, että takavalo paloi hienosti, kytkimen kaikissa asennoissa, vaikka valot olisi off asennossa 

Täysin en kuitenkaan muista noita uudenvuodenyönä tapahtuneita säätöjä, joten
ehkä parempi että tervehdyttyäni heivaan soliferin ulos, polkasen ja katson miten toimii, vai toimiiko ollenkaan ja reportoin siitä tänne..

Nyt sitte vähä päivittelyä..

Eli lyhyet valot eivät toimi ollenkaan. Vain pitkät toimivat.
Parkkivalo ei toimi.
Takavalo toimii parkkivaloasennossa ja
myös ajovalo-asennossa, mutta vain ohjaustangon tietyissä asennoissa.
Takajarruvalo toimii missä tahansa asennossa, niinkuin kuuluukin.

Revin tuosta varaosasoliferista sähköt irti, ja huomenna ois tarkotus sitte mitata toimivat johdot ja väsätä niistä uudet johdotukset valoille ja startille. Jos sitten ei toimi niin vika on kai minussa.

Otin varaosasolikasta koko johtosarjan irti kaikkine releineen,
ja laitoin sen kiinni kunnostettavaan mopoon. Ostin myös uuden akun,
vanha ei sopinut koteloonsa 
Toi johtosarja minkä laitoin toimi ainakin ostohetkellä.
Ajoin vehkeellä vain 10m ja tarkistin valot ja vilkut.

Sain toimimaan:
-Sähköstartti
-Lyhyet ajovalot
-Parkit
-Mittarin taustavalo (josta en ennen tiennytkään  )

Vikaa vielä:
-Takavalo ei pala missään kytkimen asennossa (jarruvalo kyllä toimii)
-Pitkät ajovalot eivät toimi

Mihin tämä nyt viittaisi? Olen miettinyt pääni puhki enkä keksi järkevää selitystä..
Jospa joku osaisi auttaa.

takavalon polttimo on kahdella hehkulangalla, ilmeisesti se toinen on palanut.

Juu, polttimohan se oli palanu. Vaihoin uuden tilalle. En pitänyt tuota vaihtoehtona,
sillä tarkistin pari viikkoa sitten eikä ajoa sen jälkeen paljoa ollut.

Nyt siis toimii kaikki valot, paitsi pitkät ajovalot.
Pitää tarkistaa johdot, polttimo ja kytkin, jospa se niillä
korjaantuisi. Enää maalaukset ja katteet nippuun, niin
on valmis kevään ja kesän ajoihin! 

Raportoin vielä noista pitkistä ajovaloista.
Pakolliset eivät ole minulle, kunhan joku tuikku
edessä palaa.

Juuh, elikkäs etuvalon polttimohan se vikana oli. Nyt siis ei enää mitään vikaa, kevättä odotellessa (tai uutta omistajaa: http://www.nettimoto.com/solifer/xtr/1437892)