Skootterini.com

Moro

Tietääkö joku minkä kokonen banjopultti menee Speedfight 2 LC 04 takajarrulle?
Konerempan yhteydessä katos...

Mittaa letkun banjossa oleva reikä, ja käy ostamassa lähimmästä autovaraosaliikkeestä.
Jos skotufirma on lähellä, sillä mitalla löytyy oikea, kierre noissa kaikissa on yleensä sama.
Eli M10/1.0
Varmista kuitenkin ennen asennusta, että menee kierteeseen, käsin.
Ja muista ostaa ja asentaa myös banjon molemmille puolille se kupariprikka.
Äläkä hillittömästi kiristä, katkeaa helposti.

Noh, nyt löytyi oikea pultti.

Ajattelin sitten mennä ilmaamaan jarrua, irrotin yläkatteet, availin säiliön JA napsautin ilmausruuvin poikki! Eli ei auennut millään, laitoin öljyä, kylmäaineita sunmuuta mutta ei liikahtanutkaan. Oli siis hitsautunut ihan kunnolla kierteet ja ruuvi hapero. Poikkesi millin satulan pinnan alta.

Onkos herroilla jotain keinoja millä selviäis ilman uutta satulaa? Testailin jo niin että säiliö täyteen, pumppaili, jätin pohjaan ja raotin hieman banjoa. Ei lähtenyt kiertämään...

Jos jarrusatulassa on vielä nestettä paina jarrupalat taaimmaiseen asentoon.
Banjopultin kiinni ollessa.

Siihen voi kokeilla juotosta sen jälkeen kun on purkanut sen osiin ja porannut sen jämän pois (nippaa suuremmalla poralla). Technoweld juotteella täyttää sen reijän ja tökkää sen ilmausnipan kuumennettuna siihen sulaan juotteeseen, kokonaan kuumennettuun satulaan ja antaa jäähtyä ja kiertää sitten nipan pois. Asia perustuu siihen ettei juote tartu teräkseen.

Aika hankala sitä on juottaa, koska sieltähän menee alta ilmausreikä tukkoon. Pösössä voi olla myös kuulallinen eli kuula nipan alla, kuten Piaggion satulassa (ei kartio), jolloin porailusta tulee melko haastavaa. 

Kartionippa juotettuna tekee itse kartion sinne. Sillä ei ole väliä millainen se alunperin siinä oli. Tuo on tarkkaa lämpötilan suhteen.

Voihan siihen laittaa niinsanotun ylikoon ilmaruuvin.
Melkein kaikista autotarvikeliikkeistä saa,,