Skootterini.com

Eli tuli laitettua kansi sylinterin päälle. Käy ja kukkuu hyvin mutta kun yritin kylmänä irrottaa tulppaa, niin sain ruuvimeisselin katki. Irtoaako kuumana paremmin ja millainen tulppahylsy näihin käy, jos kokeilisi avata kunnollisella 1/2" räikällä?

Jos on hylsysatsi niin isompi tulppahylsy siitä ja järeä räikkä niin irtoaa.

Ei noilla mopon mukana tulevilla rimpula työkaluilla saa mitään aikaan.

Kylmänä irtoaa paremmin.
Jos vähänkin aukeaa,pistä heti tulpanjuureen hyvälaatuista voidetta,
kupari tai grafiitti sprei on hyvä.
Kierrä taas kiinni ja kokeile avata uudestaan.
Toista sama monta kertaa, ja malta mielesi,
se toinen vaihtoehto on työläämpi.
Tulpan avaikokoa olis helpompi arvuutella jos tietäis mistä ajoneuvosta on kysymys.
Yleensä ohutseinämäinen putkihylsy on paras,

Tosiaan tulppa on 4T kiinalaisen C7HSA.

Mitenkä kovaa se oli kiristetty? Jos kierteet on rikki, on paras antaa tulpan vain olla siinä niin kauan kuin vain toimii ja sitten uusia kansi ja tulppa.

Myyjän mukaan räikällä laitettu kevyesti kiinni. Annan toistaiseksi olla, kun tulppa näytti hyvältä. Kauanko näissä kestää yksi tulppa? Mietityttää vain, että tien päällä jos ei vaihto onnistu, niin voi meno pysähtyä siihen.

kiristys ohje tulpalle muistaakseni Hondan ohjekirjasta: Kierrä tulppa käsin niin paljon kuin mener ja sen jälkeen  1/8 kierrosta avaimella

Mulla löytyy lainaan kierretappi 14mm tulpalle, jos lähellä vaasaa olet. 0440213061

mä oon sormilla pyöritellyt sen niin kiinni ko pysty ja sit räikällä 1/8 tai 1/16 kierrosta. hommaa se tulppahylsy räikkään niin jo lähtee auki. sitä ei tosiaan kireälle laitettu kun se huono kaasari kasteli tulppaa joutu sitä käytteleen silloin muutaman kerran auki..

Avainkoko on 16mm,älä pistä sitä aivan pohjaan saakka.
Aivan pohjalla tulppahylsy puree kiinni kanteen.
Mopossa mukana oleva kannattaa mirkelöidä alapäästään ohueksi.
Neliventtilisissä on avaikoko 13#

Vanha nyrkkisääntö:

- Käytetty sytytystulppa kiristetään sormin niin kireälle kuin menee, sitten vielä avaimella 1/8 tai maksimissaan 2/8 kierrosta.
- Uusi sytytystulppa kiristetään sormin niin kireälle kuin menee, sitten vielä avaimella noin puoli kierrosta.

Useimmissa moposkoottereissa tulpan "tehdaskireys" on noin 14-20Nm.

Myyjän mukaan siis räikällä laitettu kevyesti kiinni. No tohon nyt ei kannata uskoo, kun se kevyestikin on aika myyjäkohtainen käsite. joskus joku on tunkenut väliin myös ruuvilukitettakin.

Voihan myös olla, että siinä on jo kierteet alunperin korkannut ja se on jollakin patentilla kiinni.

http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=3502.0