Skootterini.com

Sille bensamittarille voi tehdä jotain. Siinä on se varsi  rautalankaa ja sen voi taivuttaa niin että kun tankki on miltei tyhjä, se näyttää tyhjää. Tyhjentää tankin niin että sinne jää puoli litraa ja vääntää sen uimurin asentoon (varoen sen anturia runnomasta) jossa se saa mittarin näyttämääm nollaa. Sen irroitus onnistuu sitä peltilukitetta kiertämällä.

Siis onko ne mittarit joskus toimineet ihan ok? Vai onko vika ollut aina olemassa? En lähtisi kyllä vääntelemään bensatankin vartta koska jos ja kun se vika joskus paikallistetaan joudut todennäköisesti vääntämään sitä takaisin. Kuten on jo mainittukin niin maavika on yleisin syy siihen että mittarit sekoavat. Tsekkaa nyt aluksi se maajohto joka tulee magneeton koppaan, putsaa vaikka viilalla tai santapaperilla. Samaten maajohto akulta runkoon kannattaa putsata samalla tavoin.

Yksi vaihtoehto on myös jännitteen säädin. Jos se pukkaa liikaa virtaa saattaa mittarit seota. Laita mopo käyntiin ja mittaa yleismittarilla paljonko tulee jännitettä. Ei saisi ainakaan yli 14.5v tulla.

Eniten ihmetyttää toi nopeusmittari. Sehän on vaijerikäyttöinen eli ei pitäisi sähköt vaikuttaa millään lailla. Mittaristo lienee tuollainen? -->

http://www.kinroad.net/images/scooter/handsome/8-l.JPG

Nopeus/matkamittariksi käy fillarin mittari, jonka saa kiinni peilinvarren alle metalliliuskalla, jolloin koteloon ei tarvitse tehdä reikiä ja anturin teleskooppiin nippusiteellä ja magneetin vanteeseen vaikka ruuvilla. Johtoa joutuu jatkamaan, mutta siihen käy joku ohut parijohto. Omassa se on toiminut vuosia ja tarkkuus on suurempi kuin missään ensiasennusmittarissa.