Skootterini.com

Lainaus käyttäjältä: derpilz - 21.09.11 - klo:15:38
Joo elikkä en turhaan alota uutta triidiä, kun aikalailla sama vika täällä.

Eli ajon jälkeen sammutin skootterin eikä lähde enää käymään. Aiemmassa ajossa tuntukin kun kaasua painoi että hyytyy koko vekotin. :/
Mopossa kiinni 70cc pytty ja 17mm kaasutin. Minkähän kokoinen suutin tuohon ois sopiva kun tuossa on paikoillaa nyt 100.
Kipinä tulee ihan normaalisti. Puristuksissa en huomaa eroa. Ja bensaa tulee koska tulppa kastuu.

Sitten vielä sellanen että tuleekohan kaasarille liikaa bensaa? Mistä tämän voi huomata? Toimiiko alipainepumppu miten?

Jos tulppa kastuu niin tietenkin tulee kaasarille bensat?

Ja alipainehana ei valuta? Neulaventtiili toimii ja ei tulvi?

Alipainehanan toiminnan testaat nyppäsemällä kaasarin puolelta bensaletkun irti. Pitäisi valuttaa ainoastaan letkussa olevat bensat, ei tankissa olevia. Jos valuttaa koko ajan tai pikku hiljaa (kannattaa antaa letkun olla vaikka pidemmän aikaa jossakin kupissa yms. jotta näkee valuttaako tuo), niin hana on viallinen. Samalla voi tsekata hanan normaalitoiminnan eli irrottaa kaasarin puolelta myös alipaineletku ja imaista siitä ja katsoa, että alipainehanasta tulee bensaa ja bensan tulo loppuu pian imun jälkeen.

Jos alipainehana ei toimi, toimii kaasarin puolella tulvimisen estäjänä vielä neulaventtiili. Vanhemmiten neulaventtiiliin kuluu kuitenkin ura, jolloin bensan tulo ei katkea vaan kaasari tulvii. Kunnolla tulvinutta moottoria voi olla (ja onkin) mahdotonta saada käyntiin ennen kuivatuksia.