Skootterini.com

Tänään 29.8 olin aamulla puoli kahdeksan aikoihin menossa kouluun ja suunnilleen puolivälissä matkaa ( matkaa noin 1,5 km) alkoi kauhea mekkala.. Luulin että pakoputken kiinnityspultit olivat löystyneet alku käyrässä, niin kuin oli ennenkin käynyt.. Kävelin loppu matkan kouluun ja lainasin koulusta työkalut jotta voin kiristää pultit koulun jälkeen.. Klo: 13.00 menin mopon luo ja katsoin tarkemmin putkea ja huomasin että se oli mennyt poikki , ihan kuin rälläkällä epätasaisesti vedetty, ihan täysin kokonaan poikki. Se meni ihan juuresta poikki, ainoastaan putken kiinnitusholkki oli kiinni sylinterissä enään, ja hyvin oli kiinni ettei putki edes päässyt heilumaan.. Osaisiko joku kertoa miten ihmeessä ?? Putki oli tehoputki
Technigas Next-R.. Kyllä sen varmaan voi hitsata takaisin paikalleen ??

Valmistusvika. Sen voi hitsata kunhan varmistaa oikean asennon.  Näitä sattuu.

Niin se varmaan on.. En ole kyllä ikinä nähnyt mitään vastaavaa..

Laitappa kuva.

juu laitan kun kotiinpäin pääsen ! )

Aika useinhan näitä kuulee tapahtuvan, jos on löysällä niin helpolla katkeaa.

laippa oli todella kovin kiinni sylinterissä ja kyllä ne paisarin kohdalla olevatkin kiinnikkeet kyvin oli pysynyt kiinni..

No nyt on kuitenkin putki hitsattu ja myyty uudelle omistajalle (tyytyväinen että pääsi eroon) 

Jos putken kiristää ensin takakiinnikkeisiin, ja vasta sitten moottoriin, niin putkeen saattaa jäädä jännitteitä, jotka ajan mittaan katkaiseen putken. Pitäisi aina ensin kiinnittää moottoriin (kanteen, tai sylinteriin riippuen tahtien määrästä) ja vasta sitten muihin kiinnikkeisiin. Lämpövaihtelutkin noita putkia riivaa. Jos ei ole mitään mistä pääsee joustamaan lämmönvaihteluiden mukaan, niin ajan mittaan jostain antaa periksi.

Vespaan on laitettu joustava liitos alkukäyrän ja vaimentimen väliin. Siitä pääsee hiukan elämään lämmönvaihteluiden mukaan. Jotkin viriputket on sitten tehty niin, että se joustava liitos korvataan kiinteällä liitoksella, ja alkukäyrähän siinä ratkeaa sitten ajan mittaan.

Kisapeleissä on monasti jousilla koska muut kiinnitykset ei kestä.

totta tuokin

Kisapeleissä saattaa olla jousikiinnitys nopean ja helpon irroittamisenkin takia. Putken irroitus voi olla tarpeen joitakin huoltotoimenpiteitä tehdessä.

Niijuu..eipä tää oo vielä mitää Itellä katkes Giannelli Extra chrome jolla oli rullailtu noin 14k..Eipä tämäkään vielä mitään, sillä lainasin kaverilta S6 pro replicaa kaks päivää myöhemmin jolla oli ajettu pari tonnia, ja arvatkaas mitä? Putkihan meni poikki.. Ja epäilyt pois, Giannelli ei ainakaaan päässyt heilumaan sillä oli kiinnitykset kunnossa, pro replica oli vain yhdellä kiinni pytyssä, mutta on sitä ennenki ajettu niin..vaikka onki 70cc.. Osaako joku kertoa että mistä johtuu, vai onko vaan hyvää tuuria? Toivotaa ettei tää Giannelli Shotti ny katkeis

Loma loppuu ja "putki" katkeaa. Vitsi vitsi vitsi:))