Skootterini.com

Ajettu 5000km, ei viritetty ja alkuperäinen cdi boksi kärähti. Kokeiltu tarvike boksilla, sekin ilmeisesti kärähti kun kipinää ei tule startilla pyörittäessä. Mikähän siellä olisi vikana? Johtonippuja katseltu ja liittimiä tarkisteltu eikä niissä näyttäisi vikaa olevan.

http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=509.0
Pätee kaikkiin, paitsi johtojen värien suhteen.

Akulle menevät jännitteet kannattaa tarkistaa ettei ole yli 14,5 V (pitäisi saada reilusti kierroksia jotenkin jos kone ei käy). Siinä on DC malli? AC mallin kytkeminen polttaa sen tai sulakkeen. Asiaa sotkee että eri malleissa ja tyypeissä on samat liitinmallit, joita taas on ainakin kolme ei mallia, mutta mikään ei takaa johtojärjestystä.
DC malliin tarttuu magneetti sen muuntajan rautaan kuoren läpi ja sen johtojen liittimistä yhteen tulee akulta jännite virrat päällä.

Täytyy käydä varaosa liikkestä kyselemässä oikeaa boksia siihen.

Sulake johdot ovat irrallaan ja nyt ei ole täyttä varmuutta miten ne kytketään. Siellä on punainen, punainen, musta ja musta/sininen johto. Kytketäänkö noi punanen -> punaseen ja musta -> musta/siniseen johtoon ja 7A putki sulake väliin?

EDIT:

sulakejohdot tuli selvitettyä ja kytkettyä. Mittasin puolalle tulevalle johdosta virrat päällä 12v, tuleeko virta cdi boksilta? Entäs puolan toinen johto, mihin se menee? Kipinää ei tulppa anna.

Katso CDI ketjun kivia joissa se johdotus selviää. Eli plussa (DC boxit) ja magneetolta (AC kaikkiin) ja maata ja herätejohtoa ja sammutusjohto (ei ehkä kaikkiin). http://www.4strokes.com/tech/others/QMB139maint/images/cdi_wiring.gif

Puolalle tulee boksilta ja maajohto ja jos toisesta tulee  jatkuvasti plussaa niin on jotain mätää tai kun boxi toimii se katkoo virtaa. Puolahan räpsää silloin kun virta katkeaa.