Skootterini.com

Joo.. Mulla kävi tuossa moka. Piti lisätä tuonne väliin, että myynti-ilmoitukset sotkee soppaa entisestään. Sen vuoksi tuota Coastsiden viestiä lainasin kun liittyi samaan aiheeseen. Meni tämä hiton nettikin yöllä katkolle ja lähdin pihalle vilvotteleen kun kämppäkin on kuin sauna. Unohtui vaan editoida kun netti taas toimi. Huomioitava pointti silti oikeiden osien eroavaisuuksien lisäksi myynti-ilmoitusten virheellisyys. Se sotkee soppaa entisestään. Asian selvittelyssä menee oma aikansa, eikä ole sanottua että ensimmäisenä löytyy se foorumi jossa asiaa on käsitelty.

Edit:

Lainaus käyttäjältä: tommi - 03.07.11 - klo:07:17
Tossa on virhe ilmoituksessa, noita kampuroita saa joko 16 tai 22 piikkisellä öljypumpun rattaalla, ei nokkaketjun alarattaalla. Noita on ollut myynnissä jo vuosikausia. Nokkaketjun alarattaassahan on vakiona 17 hammasta.

Tuosta tuli mieleen, että 22 hampaisellahan öljypumpun kierrokset on tietysti suuremmat. Sitä kautta ainakin teoriassa vikkelämpi voitelu samoissa kierrosluvuissa.

Eli käykö 1e41qmb koneen kampura  h1e41qmb koneeseen? Näyttää kyllä samanlaiselta.. voi olla,  että ainut ero on koneen pituudessa.

Rattaita akselille voi ehkä vaihtaa jos sattuu eri paria olemaan mutta on helpompaa vaihtaa pumpun ratas ellei siinäkin ole jotain jäynää.

Tähän väliin voisi todeta että VirijaVaran 19mm kaasariin käy suutinputki myös vakio 18mm kaasarista. Eli kun tossa 19mm kaasarissa on pääsuutin 5mm kierteellä niin kun siihen vaihtaa koko suutinputken niin siihen käy jatkossa 4mm kierteellä olevat suuttimet. Itselleni asia tuli ajankohtaiseksi kun piti saada #92 suutin VirijaVaran kaasariin eikä sitä ollut tarjolla kyseisessä puljussa kuin 4mm kierteellä niin hoksasin kokeilla käykö 18mm kaasarista suutinputki ja käyhän se. Kierreosa on hiukan pitempi mutta sillä ei ole käytännössä merkitystä.

Tyhjäkäyntisuutin ei käy ristiin. Kierre on erilainen.

Onko näissä 139QMB koneissa (10" ja 12" renkailla olevat koneet) koneen kiinnityskorvat samassa kohdassa (siis ne jotka kiinnitetään kone runkoon)? Siis meinaten että samassa kohdassa lohkoa ja samalla etäisyydellä toisistaan?
Kiinnostas pieni engine swappi.... 

On ne samassa kohtaa. Kannattaa kuitenkin muistaa että iskari tulee eri kohtaan, joko taaemmas tai edemmäs, riippuen vaihtaako pitkästä lyhyeen tai päinvastoin. Sitä en osaa arvioida onko sillä parilla sentillä mitään vaikutusta ajo-ominaisuuksiin, vai pitääkö siihen tehdä joku sovitepala.

MInkälainen swappi oli mielessä, lyhyestä koneesta keskipitkään? Vai peräti pitkään?

Lainaus käyttäjältä: tommi - 09.07.11 - klo:09:04
On ne samassa kohtaa. Kannattaa kuitenkin muistaa että iskari tulee eri kohtaan, joko taaemmas tai edemmäs, riippuen vaihtaako pitkästä lyhyeen tai päinvastoin. Sitä en osaa arvioida onko sillä parilla sentillä mitään vaikutusta ajo-ominaisuuksiin, vai pitääkö siihen tehdä joku sovitepala.

MInkälainen swappi oli mielessä, lyhyestä koneesta keskipitkään? Vai peräti pitkään?

Tarkoitus olisi 10" (eli lyhyestä) Pitkään koneeseen. Sen jo osasinkin aavistella että tarvii pitempää iskaria kun ton homman tekee. koneen kiinnitys korvat oli mun ainut tietämätön asia. Niin ja jos sovitepalan joutaa tekeen, niin minkälaisen...

Voi ne valmiit iskarin korotuspalat mennä suoraan tuollaiseen modiin.

Lainaus käyttäjältä: pekpel - 09.07.11 - klo:14:58
Voi ne valmiit iskarin korotuspalat mennä suoraan tuollaiseen modiin.

Niin mäkin uskon. Pitää täs ny ettii "tarpeeksi" hyvää "elinluovuttajaa". Kunhan alakerta on kunnossa, muulla ei ole niinkään väliä.

http://www.virijavara.fi/kauppa/images/Runko/02_run.jpg
Kiinalaisiin

http://www.mc-scatter.com/imagemagic.php?img=images/webkuvat/43000BMBT001.JPG
Keeway:n

Näyttää samanlaisilta. Keeway ei ole kiinalainen.

Kiinassahan ne Keewaytkin valmistetaan joten ei mikään ihme jos käyttävät samoja osia tuotantolinjalla. Samaten CPI skootterit, jotka ovat Keewayn kopioita, valmistetaan nekin Kiinassa.

P.S. Olen tässä yrittänyt etsiä koko päivän uutta laakeria kiinalaisen perään paikallisista liikkeistä. Kyseessä siis takavarin akselille tuleva laakeri. Luulin että on ihan normi laakeri mutta eipä olekaan. Jos olisi 17x40x12 niin löytyisi helpostikin mutta kun on 17x42x12 niin ei löytynyt edes laakerikaupasta. Pitänee tilata sitten netistä. Ei sieltäkään monesta paikasta löydy.

http://pitbikecenter.fi/index.php/default/pyorat/varaosat/tiivisteet-ja-laakerit/laakeri-17x42x12-vaihdel-magneeton-puoli.html

On muuten samankokoinen kuin kampiakselin oikeanpuoleinen laakeri mutta reikä on isompi.

keeway on cpi skootterin kopio!    cpi on taiwanialainen keeway kiinalainen.taikka tiiä että missä mikäkin nykyään valmistetaan

Lainaus käyttäjältä: tommi - 12.07.11 - klo:16:13
P.S. Olen tässä yrittänyt etsiä koko päivän uutta laakeria kiinalaisen perään paikallisista liikkeistä.

Eikös tuossa ole peränkin laakerit? http://katafori.workspace10.smilehouse.com/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=D301-0143

"CPI:t suunnitellaan Itävallassa ja tehtaita sillä on Kiinassa, Taiwanissa ja Euroopassa."

Lainaus käyttäjältä: -Zone- - 12.07.11 - klo:16:24

Eikös tuossa ole peränkin laakerit? http://katafori.workspace10.smilehouse.com/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=D301-0143

Saattaa ollakin mutta kun tarvetta olisi vain sille yhdelle laakerille niin ajattelin kerrankin josko löytyisi suoraan paikallisesta kaupasta mutta eipä tietenkään löytynyt..

Smartiallakin olisi tarjolla.

http://www.smartia.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=VA00263

Siis maksaako nuo 12e/2kpl vai 1kpl? Ja noihan on erikokoisia, tarvetta olisi tolle isommalle.

taitaa olla 1kpl uht 24e