Skootterini.com

Kuulat Rullat siellä pitäisi olla.

Lainaus käyttäjältä: levakeke - 07.05.11 - klo:18:51
Variaattorin kelloa kun pyörittää niin takarengas kyllä pyörii..

Mun mielestä voi olla enää 2 mahdollista vikaa. Jos moottorin käydessä etuvariaattori ei pyöri niin on kampiakselilta boorit menneet. Jos se pyörii moottorin käydessä voi olla vain yksi vika, eli kytkin hajalla.

Juuh siis rullia meinasin mut paljon tollanen kytkimen korjaus maksais? Ja onnistuuko kummankin vian korjaus kotona?

Baotian Stream skodessa käyntiongelmia, vehje puutuu kun antaa kierroksia.
Tyhjäkäyntiä käy aaltoillen ja jos kaasua varovasti kääntää niin jonkin verran sietää kierroksia kunes puutuu.
Uusittu on:
-kaasutin
-imukaula
-bensahana
-letkut

Ja on testattu toisen skoden cdi-boxia ja puolaa, ei muutosta.
Venttiilit on säädetty.
Eli mitä seuraavaksi?

Milloin se ilmeni ja miten? Onko ilmanputsari kunnossa ja liitokset tiiviit? Miltä tulppa näyttää?

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 31.05.11 - klo:10:24
Milloin se ilmeni ja miten? Onko ilmanputsari kunnossa ja liitokset tiiviit? Miltä tulppa näyttää?

Mopolla ajettu 6000km, seissyt tallissa kolmisen vuotta kuitenkin toimien ok.
Kuski sai kortin noin kk sitten jonka jälkeen mopo aktiivisessa käytössä.
Oli alkanut nykimään ja kaasu pohjassa kulki 30-40, tyhjäkäynnillä kuitenkin menee ok.

Ilmanputsari on alkuperäinen,modifioimaton ja ehjä. Liitokset on tiiviit ja kunnossa.
Tulppaa vaihdeltu mutta en ole tarkemin tutkinut sitä, mopo on naapurin.

Tämä on karvalakkimalli eli ei ole kierrosten rajoitinta eikä saasteletkuja pakoputkessa.
Tappokytkintä seisontatuessa epäilin mutta samaa tekee paikallaankin ja kuinka tuo kytkin ohitetaan kun siinä menee 3 johtoa? Jos otan liittimestä irti niin kipinä katoaa.
Eli kytkin pitää jotenkin ohittaa.

Kyllä se sille bensapuolelle taitaa mennä ja siellä pääsuuttimeen tai luistiin. Jos luisti ei nouse niin eipä ota kierroksiakaan.  Pitkä seisominen lisää riskiä bensan sakkautumiseen. Ne sitten lähtee liikkeelle. Yleisääntö näille on että letkut uusiksi jaq suodatin väliin. Käyntihuolet puolittuu noin.

Polje sitä kuin pieni eläin virrat pois ja kaasu auki. Jos se kastelee tulpan, se saa bensaa.

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 31.05.11 - klo:12:27
Kyllä se sille bensapuolelle taitaa mennä ja siellä pääsuuttimeen tai luistiin. Jos luisti ei nouse niin eipä ota kierroksiakaan.  Pitkä seisominen lisää riskiä bensan sakkautumiseen. Ne sitten lähtee liikkeelle. Yleisääntö näille on että letkut uusiksi jaq suodatin väliin. Käyntihuolet puolittuu noin.

Polje sitä kuin pieni eläin virrat pois ja kaasu auki. Jos se kastelee tulpan, se saa bensaa.

Kaasutin ja imukaula ovat aivan uusia mutta vaikka nuo edellä mainitut osat on vaihdettu niin sama ongelma.
Tankki tyhjättiin kun vaihdettiin uusi hana, uudet bensat tankkiin.
Letkut on uudet ja bensapuolella läpinäkyvä suodatin josta näkee että bensaa saa, alipainepuolella letkua koskemalla selvästi tuntuu että ilma liikkuu.
Mopo toimi paremmin kun tyhjäkäynnin nosti tyyliin 2000-3000 mutta kun laski normaaliin niin kakominen alkoi. Muutenkin kylmänä toimii paremmin, ei kuitenkaan täysin ongelmitta.

Mun mielestä vois olla sähkövika, onko magneeton puolella jotakin mikä vois lämmetessä tai kierrosten noussessa alkaa pätkimään tms?
Puola johtoineen ja hattuineen oli testissä toisesta kinuskista, samoin cdi-boxi, mutta ei muutosta.

Myös pakoputki kävi kosaanin alla karstan poistossa mutta ei siellä kuulemma mitään ollut mutta tuli mieleen että olisko pakoputkessa jokin välilevy tms siirtynyt ja tukkis putken?
Mitään kolinaa putki ei pidä ja on täysin ehjä päältäkin (harvinaisen hyväkuntoinen kinuski muutenkin).

Voihan ne käämit mitata. Toinen on alle kaksi ja toinen alle yksi ohmi. Se suurempi on sytytykselle. Moottorin maadoituksen kunto myös tarkistukseen.

Se onko siinä DC CDI riippuu vaikuttaako tasavirtapiiri siihen. Kannattaa mitata ettei akulle mene vaihtojännitettä.

Lainaus käyttäjältä: levakeke - 08.05.11 - klo:09:37
Juuh siis rullia meinasin mut paljon tollanen kytkimen korjaus maksais? Ja onnistuuko kummankin vian korjaus kotona?

Aluksi irroita kytkin, pura se ja tukaile näyttääkö terveeltä. Tarvii iroittaa vain pari mutteria, panejousi pois jne. Ja jos näyttää ehjältä niin sitten voit tietysti tehdä niinkin, että pistät varikopan parilla mutterilla kiinni. Polkaiset koneen käyntiin, irrotat kopan ja katot mitä ihmettä siellä oikein tapahtuu.

No joo, kinuskista ei muuta vikaa löydy kun että öljyt oli koneessa lisääntyneet.
Vaihdettiin uudet öljyt mutta samaa ongelmaa vieläkin, 30 kulkee puolikaasulla, täys kaasulla puutuu heti eli jotakin vikaa koneessa.

No eilen haettiin 100km päästä 5500km ajettu -05 san remo 140e jossa ei muuta vikaa kun takajarru eli aiempi kinuski sai purkutuomion.
Yritin kyllä suositella merkin vaihtoa mutta kokeillaan nyt kuulemma vielä tuolla.
Tämän kesän kun kestäis niin saa syksyllä heittää kummatkin vaikka roskiin.

Kertokaapa viisaammat mistä voisi johtua kun kipinä on kadoksissa. CDI vaihdettu puola kunnossa, ei hajuakaan mistä vikaa voisi alkaa seuraavaksi etsimään. Vika tuli sen jälkeen kun poika katkaisi sivujalan piuhat. Nyt kaksi liitetty yhteen ja kolmas irrallaan, starttaa kyllä, mutta ei kipinää. Kiitos jo etukäteen neuvoista

Kokeile irrottaa ensin se liitos. Starttaako enää? Liitos joko mahdollistaa tai estää.
Tietysti voisi selvittää onko mihin kytketty mittaamalla runkoa vasten sekä virrat pois että koettaen samalla toimintoja.

Eli siis, mulla on Baotian Speedy (BT49QT-9). Eilen alkoi lähtiessä, kun antoi kaasua nykimään ja "röpötti" oikein kunnolla, en uskaltanu matkaan lähteä. Laitettiin pyörä jaloille ja testailtiin, niin kaasuttaessa pitää kauheetä röpötystä ja tulee mustaa savua. Tyhjäkäynti on ihan normaalia. Vaihdettiin uus tulppa, vanha oli kosteena, ladattiin aikasemmin päivällä akku. Yhtäkkiä tyhjäkäynnillä sammui kokonaan,eikä enää lähde startista käyntiin, ei mitään eloa koko mopossa, ei edes naksahtele, virrat kuitenkin tulee ihan hyvin. Polkemalla lähtee käyntiin, mutte edelleen kaasuttaessa nykii ja röpöttää. Missä siis vois olla vika ja mistä kannattas alkaa tohtoroimaan menopeliä? Auttakaa neitoa hädässä!!!!

Kaasari tulvii. Irroita ja pudista kokeile saatko toimimaan.

Asian postaaminen eri osioihin ei edistä huomionsaantia vaan sekoittaa. Aktiivikäyttäjät löytää uuden viestin helposti.