Skootterini.com

Jossain lakijutussa luki, että mopossa on sallittu myös lisävaloina pitkät.
Kyllä nuo pitkät on hyvä olla, niitä voi tarvita missä vaan. Varsinkin näin kesällä, kun ei katuvaloja näytetä pitävän oikein missään päällä..

Aloitusviestin linkissä xenonien hinta on todella kova.
Sarjan saa nykyisin noin 50 eurolla ja siitä riittää kahteen mopoon.

Meillä oli muutama vuosi sitten tytön enduromopossa talvella H4 lyhty ajovalona ihan normi halogeenipolttimolla.
Nyt satuin löytämään umpion varastosta ja sehän piti laittaa mönkijän keulaan, sattuipa olemaan jouten myös H4 xenonsarja joten sellainen paikalleen...

Lyhty on kantikas ja kooltaan ehkä 60x140 mm, polttimossa on vain lähivalo.

Tässä kuvaa valotehosta, todellisuudessa näkee vielä paremmin kuin kuvasta olettaisi ja mönkijän omat 35w halogeenit ovat tuon rinnalla kuin kylpymiehen per*e.
Tien takana olevat pikkukoivut ovat noin 70-80 metrin päässä ja valo näyttää erittäin kirkkaasti puolta kauemmas vaikka lähivalo onkin, tietysti suunnattu ylös.

http://img.photobucket.com/albums/v452/762-39/Kuva0212.jpg

En suosittele mopoon, laitonhan xenon siinä on ... mönkijään suosittelen varauksetta.
Tytön skootterissa olisi kyllä ajovalossa H4:lle paikka ja puolikas sarja joutilaana ...  

Vaihdoin Ajovalon Xenoniin! nyt kyllä näkee hämärässäkin ja tihku sateessa! Suosittelen

Mites toi xenon toimii vaihtosähköllä? eiks pitäis olla tasasuunnattua?

Niin jos muuttaa valon kytkennän tulemaan akulta eikä magneetolta. Useimmissa toimii sytytys ja ajovalot vaihtovirralla.

Niin mutta jos valot toimii kun mobedi ei käy niin ei ne silloi vaihtovirralla toimi!

Xenonilla on se oma älypurkki joka sille lampulle sähvöä antaapi.
Fiksulla purkilla on sisääntulossa tumpuloita varten tasasuuntaussilta joka huolehtiipi siitä että hommeli toimii vaikka menisi plus ja miinus sekaisin tai sitten tuo tasa- ja vaihtomuotoinen elektronien epätasapaino, tietty potentiaalieroalue on annettu ja se on yleensä tuollaista 9 - 32 V luokkaa.
Jos ei ole tuota purkkia mukana paketissa, niin ei polttimokaan ole oikea xenon vaan jotakuta onpi huijattu....taas.
Ei oikeaa xenon-polttimoa saa 12V edes välähtämään...sehän syttyy antamaan valoa vasta jotain 23000V jännitepiikillä.

Jeps mulla toimii ainakin vaihtovirralla ajovalot. Kokeilin ihan piruuttaan tota moottoripyörän sarjaa 9-16voltin xenonia ei pelannut ? En sitten viitsinyt alkaa viritteleen tasasuuntausta moiselle systeemille

Juu ei ole kyllä yxkään Xenon sarja syttynyt jos on +/- väärin päin tai vaihtovirtaa annettu! en sitten tiedä kuinka sun "tumpulat" on ne onnistunut kytkemään että ovat saaneet toimimaan?

Xenon polttimoita saa muunnossarjalla esim H3, H4... kantaan alkaen 33e/pari.

Meillä kyllä toimii skoduissa pitkät ja lyhyet valot.

Lainaus käyttäjältä: ckolli - 20.01.11 - klo:09:53
Xenon polttimoita saa muunnossarjalla esim H3, H4... kantaan alkaen 33e/pari.

Meillä kyllä toimii skoduissa pitkät ja lyhyet valot.

Niin mitä sitten?

Lainaus käyttäjältä: pettynyt - 20.01.11 - klo:21:24

Lainaus käyttäjältä: ckolli - 20.01.11 - klo:09:53
Xenon polttimoita saa muunnossarjalla esim H3, H4... kantaan alkaen 33e/pari.

Meillä kyllä toimii skoduissa pitkät ja lyhyet valot.

Niin mitä sitten?

Lue viestiketju alusta alkaen niin tiedät mitä sitten.

Pystyykö vanhaan Fudeen laittamaan tällaisen FabiX Standard xenon-muutossarja 35W 12V? Niin ja millainen polttimomalli kannattaisi valita olisiko H1 6000k hyvä?

Kannattaa muistaa että halvoista HID polttimoista lähtee reilusti UV-valoa. Se tuhoaa umpioiden heijastinpinnan nopeasti.

  ???Omassa autossa ollut "halpikset" kiinni jo monta vuotta eikä ole kyllä minkäänlaista tuhoa heijastinpinnoille tapahtunut! Ja suosittelen  5000K silloin valo on VALKOISTA näkyvää valoa eikä niin sinertävää kuin 6000:sissa?+Eikä herätä niin virkavallan kiinnostustakaan!