Uutiset:

Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Aeroxin tekniikka

Aloittaja A_sentaja, 05.05.07 - klo:15:11

« edellinen - seuraava »

agentti

#285
Meillä alkaa Aeroxissa (-09) sisäänajo olemaan takana ja nyt kiinnostaisi saada sen verran kiihtyvyyttä, että pääsis kilparyörästä turvallisesti ohi?
Tälläinen putki tuli vastaan netin syövereistä http://www.easyparts.nl/showarticles_info/01104094/0-121-87-115/22/Uitlaat-Leovince-Touring-4093-Yamaha-Aerox-50-(Kat-Mod-04)-E.html. Mahtaako tehdä mitään? Olis ainakin ulkonäkö vakiompi. Tuota ei hellapoliisi heti erottais alkuperäisestä.
Kuinka paljon tämmöinen putki ja tietenkin vähän isompi suutin vaikuttaa huippuihin, jos ei rikkaa ota pois. Vai onko turhaa hommaa, jos yrittää pysyä kaidalla tiellä.
Eli tavoite olisi saada koneen piilevät tehot käyttöön kuitenkaan joutumatta poliisin silmätikuksi. ;D

Edittiä: Tässähän taitaa olla speedlimitteri boxissa?

A_sentaja

Ei ole kokemusta noin uudesta roxista, mutta jos siinä limiitteri on niin pitäis huomata ajossa koneen röpeltämisenä täysvauhdissa.. silloin ei putkista ja prikoista ole oikein iloa eikä muutakaan, ainoaksi jäisi rullien keventäminen. Jolloin kiihtyvyys paranisi.. Uudessa roxissahan taitaa vielä olla ne päästödirektiivit, mitkä syö kaiken tehon, vakioputkella, Teharilla taasen rajoitin sakkaa menon ennen aikojaan, joten vapaa boxi olisi ainoa ns viritys... Mutta vastuu on aina tekijällä, täällä annetaan vain yleisiä ohjeita elämiseen ja mopoiluun... ;D 8)
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi. Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi...

Mbeekoo

Olis mukava tietää kun kaverilla on yamaha aerox. Ei oikeen liiku mihinkään. Kun laittaa jalustimelle ja lykää kaasun pohjaan niin kyllä kiertää ja mittari menee 90km/h paikkeille... muttaku menee päälle istumaan ja vääntää kaasua niin kulkee vain 30km/h. Missä vika? :O

Samppa

Ihan OT. Onko Aeroxissa mittarianturi laitettu tosiaan takarenkaan yhteyteen?
Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.

karkulainen

Lainaus käyttäjältä: agentti - 22.04.10 - klo:13:19
Kuinka paljon tämmöinen putki ja tietenkin vähän isompi suutin vaikuttaa huippuihin, jos ei rikkaa ota pois.
Jokos sinulla on joku uusi putki?
Kannattaa sitten vaihtaa gramman kevyemmät rullat, malossin keltaiset kytkinjouset ja saman merkin keltainen vastapainejousi (molemmat +15%), jolloin saat tuosta kaiken irti.
EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

A_sentaja

Lainaus käyttäjältä: Samppa - 04.05.10 - klo:15:02
Ihan OT. Onko Aeroxissa mittarianturi laitettu tosiaan takarenkaan yhteyteen?


;D Paha,,,, todella paha....... ;D
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi. Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi...

jullee

voisko joku kertoo mikä ois paras tehari aeroxii 100-200 eurolla ?

karkulainen

Paha ulkomuistista sanoa mikä oli todettu parhaaksi, mutta ulkomailta voi tehdä löytojä. Hyviä putkia on esim stage6 sport pro, technigas next-r tms.
EX; Solifer xtr50. Nyk. VW Golf IV Variant 1.9TDI
Mikä näyttää helpolta, on hankalaa. Mikä näyttää hankalalta, on mahdotonta.

A_sentaja

Toinen vaikuttava seikka on se, mitä putkelta haet....
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi. Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi...

aeroxaatu

Hellou, nyt ois semmone ongelma että ajoin aamulla kouluun ja sit korotetun suojatien jälkeen alkoi röpöttämään ja kulki hikiseen sen 20km/h ja sama juttu kun tulin äsken kotiin. Uusi tulppa ostettu viime viikolla, että siitä en usko että johtuu vaikka ei ole oikea tulppa vaan joku bilteman vastaava vähän eri malli.

Samppa

Kannattaa nyt varmasti vielä kerran se tulppa kokeilla vaihtaa, tietysti jos se jatkuvasti sitä pimentää niin syyhän on jossakin muualla (tietty johdot ensitöiksi).

Aika monella tuntuu olevan ollut näissä Aeroxeissa ongelmia myös CDI-boksien kanssa vai mitä sanoo A_sentaja?
Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.

A_sentaja

Jep heitä se pilipaliteeman tulppa pois ja osta ngk tilalle.. Ensinnäkin mieleen tulee ajoitko kenties märällä kelillä,, itsellänikin joskus prötännyt kun vettä roiskuu putsariin... Tyhjää kaasari ja uusi tulppa ja kokeile uudestaan, sitten vasta aletaan miettiä muita oireita,, ei se boksi sentään nyt yhdestä hypystä säry.... ;)
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi. Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi...

aeroxaatu

#297
Lainaus käyttäjältä: A_sentaja - 11.05.10 - klo:13:29
Jep heitä se pilipaliteeman tulppa pois ja osta ngk tilalle.. Ensinnäkin mieleen tulee ajoitko kenties märällä kelillä,, itsellänikin joskus prötännyt kun vettä roiskuu putsariin... Tyhjää kaasari ja uusi tulppa ja kokeile uudestaan, sitten vasta aletaan miettiä muita oireita,, ei se boksi sentään nyt yhdestä hypystä säry.... ;)

Juu oli ihan kuivaa kyllä ja lämmintä ja tallissa säilytän aina ni ei kyl kostee pitäis olla. Nyt rupesin irrottaa ekaa kertaa kaasaria mutta en oikee osaa, ku en tiiä mitä niille kahelle jäähytysletkuille tekis ja sit se niitte alla oleva joku letku. Ajattelin vaa et miten kannattas ne irrottaa ilman ongelmia. Eilen irrotin toisen nii silmään lens sitä nestettä ja sit kastu koko kaasari :S .

Samppa

Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.

aeroxaatu

#299
jaaahas sain putsattua mut ku kävin kokeilee nii röpötys jatku. kokeilen kaverin tulppaa kohta jos sit toimis ja putsaan vaikka kaasarin uudestaan jos sekään ei auta :S

edit: ja semmosta vielä että välillä ei ees jaksa mennä meidän pihan ylämäkeä ylös. Testattiin paikoillaan nii kiertää ihan mukavasti rengas ilmassa. Mut heti ku menee istumaan ja painaa kaasua ja lähtee nii ei kule.

edit2. Vaihoin tulpan eikä auttanu.