Skootterini.com

Lainaus käyttäjältä: tommi - 10.04.10 - klo:09:45
Siis ajovalot nimenomaan sammuivat eivätkä kärähtäneet? Jossain siellä on nyt huono kosketus. Jos olisi oikkarissa niin sulake olisi varmaankin jo kärähtänyt. Oletko katsonut että koneen ja rungon välinen maadoitusjohto on varmasti kunnolla paikallaan? Tein kerran aika jännän havainnon, ruuvasin maajohtoa hivenen auki niin ei lähtenyt mopo enää käyntiin, ei vaikka johtoa painoi maata vasten sormilla. Vasta kun sen kiri kunnolla paikoilleen niin hörähti käyntiin. Startti pelasi kaiken aikaa ihan normaalisti. Eli tuosta voisi päätellä että maakosketuksen pitää olla todella hyvä ennenkuin tulppaan asti tulee virtaa.

Siis sekä akulta runkoon, rungosta --> moottoriin maadoituksen pitää olla kunnossa. Oletko kokeillut lyökö kipinää jos tulpan laittaa runkoa vasten? Sellaiseen paikkaan tietenkin missä se varmasti saa maata, ei siis maalipinnan päälle.

olen kokeillut kaikkia noita ja valot tosiaan vaan hävis mutta nyt kun tarkemmin katsoin niin startatessa ajovalon lanka kyllä vähän hehkuu mutta tosi vähän mietin vielä tota magneettoa että voisko vika olla siellä koska mielestäni sähkö menee sen kautta ainakin jännitteen säätimelle. mittasin jännitteen startatessa magneetolta lähtevistä piuhoista ja tulos oli parhaimmillaankin vai 8 volttia vaikka akussa oli 12,7v . paljonko sieltä pitäis tulla pihalle onko kellään tietoa?

No jos sieltä tulee jo startatessa 8v niin varmasti tulee käynnissä ihan riittävästi. Eihän startatessa ole kierroksia nimeksikään. Ja jos startatessa ajovalo jo alkaa palamaan niin luulisi sitten koneen käydessä jo palavan kirkkaasti?

Jos puolalle kerran tulee virtaa ja cdi-boksi & jännitteensäädin ovat uusia eikä kuitenkaan lyö kipinää niin johan on kumma. Oletko tsekannut sen paljon puhutun "picup coilin" välyksen?

http://www.virijavara.fi/shop/?mystiset-kaynnistys-ongelmat....,30

CDI laatikon nastat:
A | B
--+---
C | D
E | F

A = tyhjä /sammutus
B = charging coil
C = systyspuolalle johto
D = rajoitin johto / maadoitus
E = pickup
F = maadoitus

Katso tuleeko jännitettä nastaan E, kun pyörität startilla. Samoin nastaan B pitäisi tulla virtaa.

Lainaus käyttäjältä: openflow - 10.04.10 - klo:20:53
CDI laatikon nastat:
A | B
--+---
C | D
E | F

A = tyhjä /sammutus
B = charging coil
C = systyspuolalle johto
D = rajoitin johto / maadoitus
E = pickup
F = maadoitus

Katso tuleeko jännitettä nastaan E, kun pyörität startilla. Samoin nastaan B pitäisi tulla virtaa.

Jep virta tulee molempiin mutta huomasin tossa että startatessa runkoon tulee virta eli päästää jostain läpi. starttauksen aikana n. 2-4 volttia ja napin irottaessa hyppää 15volttiin nano sekunniks. voisko olla että joku kondensaattori purkaa runkoon? Onko magneetossa kondensaattori kun en ole näitten kärjettömien kans niin kauheasti pelannut?

Käsittäkseni magneetossa ei ole konkkaa. Cdi-laatikossa on B-nastan takana konkka ja toinen pää konkasta on nastassa C. E-nastaan, kun tulee pickupista jännite piikki se laukaisee tyristorin ja maadoittaa B-nastan jolloin konkka purkautuu C:n kautta puolalle. Jotenkin näin se taitaa toimia.

Ettei startti jostain syystä maadoita tai sotke muuten hommaa. Oletkos kokeillut tuleeko kipinää polkemalla.

Lainaus käyttäjältä: openflow - 12.04.10 - klo:21:29
Käsittäkseni magneetossa ei ole konkkaa. Cdi-laatikossa on B-nastan takana konkka ja toinen pää konkasta on nastassa C. E-nastaan, kun tulee pickupista jännite piikki se laukaisee tyristorin ja maadoittaa B-nastan jolloin konkka purkautuu C:n kautta puolalle. Jotenkin näin se taitaa toimia.

Ettei startti jostain syystä maadoita tai sotke muuten hommaa. Oletkos kokeillut tuleeko kipinää polkemalla.

Vika löytyi oli johtonipusta puolalle menevä virtajjohto hieroutunut puhki ja oli melkein poikki ja pääsi sieltä maadottaan. Iso KIITOS KAIKILLE neuvoista ja tiedoista!!!!

Ennen tuo pikkufude kulki jopa 70 loivaan alamäkeen, mutta nykyään kun vauhti kiihtyy 60:een nii alkaa pätkiminen ikään kuin kipinä hukkuisi tai sytytyksen ajoitus menisi pieleen. Vai voisko olla jokin rajoitin, joka tuossa tulee vastaan? Ei kylläkään aiemmin tehnyt tuota?
Mistä kannattais alkaa hakeen vikaa? Eihän sen tietenkään tarvi niin nopeesti kulkea, mutta...

Saattaa olla venttiilivikakin, niinkuin omassa joka pätki isoilla kierroksilla ja vika oli vuotava imuvena.

Moi

Tyttären skootteri vikoo. Kone käynnistyy hyvin, mutta ei ota kierrosta. Tai sen verran kiertää, että variaattori ottaa kiinni. Mutta ei jaksa lähteä liikkeelle ja tukehtuu (sammuu). Jalaksella sama juttu. Käy nätisti, pienellä kaasun avauksella takarengas hieman pyörii, mutta ei kestä avata kaasua enempää sammumatta.

Vaihdoin juuri rullat ja remmin. Mopolla ajettu 5500 km. Ennen remmin vaihtamista viimesyksyllä saman tyyppisiä oireita.

Toinen kysymys. Miten noissa skoottereissa oireilee vikaantuessaan takavariaattori, eli se paketti, jossa on kytkin?

Kiitos

Yhdistin tämän olemassaolevaan aiheeseen // Kenzy

http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=233.0

Katoppa isäpappa kaasuttimen kalvo, siinä voi olla reikä. Viime keväänä sama ongelma mulla.

Kuten tuosta jo linkitetyssä threadissa käy ilmi, kaasuttimen CVK-kalvo on tod. näk. repeytynyt ja/tai venttiilivälykset ovat isonlaisesti pielessä.

Kenzy

Lainaus käyttäjältä: fudeisti - 21.04.10 - klo:20:54
Katoppa isäpappa kaasuttimen kalvo, siinä voi olla reikä. Viime keväänä sama ongelma mulla.

Moi

Kiitos vastauksesta. Katsoin tuota kalvoa, mutta näytti ehyelle. Tilasin kuitenkin uuden ja kokeilen sitä.

Se kalvo voi ola hankala saada uraansa takaisin. Huomasin että kannella hieroen se siihen asettuu ja jää uraan joka on aina tarkistettava ennen kannen kiinnitystä.

Moi

No niin. Kaasuttimen imukurkku (se kumi kulma) ja kaasuttimen kalvo vaihdettu. Bensan suodatin tarkistettu. Käynnistyy ja käy joutokäyntiä. Tukehtuu kaasulla. Seuraavaksi ruuvaan irti kaasarin kyljessä olevan seosruuvin ja laitan takaisin. Jätän sitä auki kierroksen enemmän, kuin se alunperin oli. Nyt mopo alkaa ottamaan kierrosta ja kulkee.
Ilmeisesti tuo kaasari vaatisi kokonaisuudessaan avaamisen ja puhdistamisen? Onko hankala toimenpide?