Skootterini.com

Itse asiassa puutarhavajassa säilytetyssä voi olla vaikkapa hiirenpesä ilmanputsarissa ja johdot järsitty rikki. Perushuollolla aloitus ei ole ainakaan haitaksi.

Kyllähan se ois mukava huomata, että ois kaikki sähköt syöty pois
Mutta tuskin sielä mitään hiirenpesää oo, kun oon sielä yrittäny käydä kattomassa sitä tarpeeks usein.

Minä kyllä panisin rotanmyrkkysyötin varmuuden vuoksi. Ne tosiaan voi järsiä lähes mitä tahansa ja miksi ei selviä koskaan.

Tää voi olla täysin typerä kysymys, mutta kun en vielä näistä vehkeistä oikein mitään tiedä niin, niin.. Jos talven aikana tankkiin sattuu kertymään vettä, niin voiko sinne lurauttaa Masinolia, vai onko skoottereille joku muu systeemi?

Ainakin nyt selvisin vain tankkaamisella, mutta mietin vastaisuuden varalle. 

Masinolin käyttöä on puitu mm. tuolla ja tarvittaessa jatketaan myös siellä:

http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=277.0

Lukaiseppa koko ketju. Toiset käyttää, toiset eivät. Itse käytän talvella. Masinolin kanssa voi 2-tahtisessa lisätä hieman öljynsyöttömäärää.

^ Kiitosta.

Olen säilyttänyt talvet kymcoa kylmässä liiterissä pressun alla.Tänään kurkkasin tankkiin ja rupes hatuttaa,oli kertynyt jotain ruskeaa
näljää,tankin seinämiin bensa 95E,eiku pois ja luuti hinkkaus huuhtelu ja 98 tilalle pieni käyttö, keväällä näkee mitä on kertynyt.
Ekakerta kun tollasta on tullu. (laitekäytössä 3v.).

Olinko esimmäinen? Laitoin Sanlin talviteloille. Öljyt vaihtoon, kaasuttaja tyhjäksi,sylinteriin rasvasuihke,  kalvon ja kurkun (mopon) hieroin silikonirasvalla, tankkitäyteen, akku pois,mopo pesty jo päivää aikaisemmin ja sitten vaan varaston nurkkaan talviunille.

+ vaijerien rasvaus


Sent from my iPhone using Tapatalk

Muuton akku säilyy parhaiten miinus 28 astetta.Eli ei muuton kannata akkua sisään kantaa.Ottakaa vaikka aina selvvää asioista.Ja tankki mielellään täys, sit öljyt voi vaihtaa, vaikka se käytännössä on parempi nekin vaihtaa vasta juur ennen käyttööönottoa, sinnekin hikoo tippa parri vettä.Nää siis jos säilytät kylmässä tilassa.

"Muuton akku säilyy parhaiten miinus 28 astetta" ,   totta muttamutta 

http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0CCQQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.miljoonalaatikko.com%2Fdokumentit%2Flyijyakku.pdf&ei=ry4gVMTVMqr9ywO5u4CIAw&usg=AFQjCNEME5b3LxTx4nhRKEsPQrkIJWkHxQ&bvm=bv.75775273,d.bGQ

"Tyhjän akun elektrolyytti on lähes pelkkää vettä ja tyhjä akku jäätyy helposti jo -5°C:ssä"
  Jääkaappi akulle olisi paras paikka jos mamma antais luvan 

Nykyajan bensat olisi parasta jättää bensa-asemalle poislukien pienkone bensa jota suositellaan aina pitkänajan seisontaan


Sent from my iPhone using Tapatalk

Piaggiot, Gilera, jopa solifer, jos ei ekalla, niin jo toisella käyntiin ja "vanhoilla bensiinillä"

Tarviiko sylinteriin laittaa öljyä jos säilytys on lämpimässä hallissa?

On hieman hankalaa kaataa sinne mitään tuossa Vespa LX50 4T:ssä kun tulppa on ahtaassa paikassa koneen sivussa.

Laita bensan sekaan säilytysainetta, jos ei ole tankissa pienkonebensaa, ja käyttele skopaa sen verran että on varmasti kohokammiosta venha bensa pois..
Säilyy hyvin ja keväällä lähtee liikkeelle pienemmin kiukutteluin.