Skootterini.com

Sytytys tulppa vikana? Tänään mopolla ajellessa moottori välillä pätki jonkin verran ja reilun tunnin seisomisen jälkeen ei käynnistynyt eikä antanut kipinää. Kotona jonkin aikaa tallissa seistyä mopo polkemalla ja kaasuttelemalla kuitenkin heräsi eloon. Eli onko tulppa sökö, ihmetyttää sillä tulpalla on ajettu noin 200km, mutta mopolla ei ole pariin kuukauteen ajettu. Ja mikäköhän tuon polimen pysähtymisen aiheuttaa?


Polkiessa huomasin että poljin välillä pysähtyy kesken matkan kuin seinään ja sitä pitää nostaa puoli senttiä ennenkuin se suostuu jatkamaan matkaansa. Ja mikäköhän tuon polimen pysähtymisen aiheuttaa?

Polkimen rattaat kaipaa rasvaa. Muuten jumittaa. Kunnon vaseliinia tai jotain sinne varikopan sisään rattaille. 

Jos se on kiinankone niin siitä poljinsysteemin rattaan hammas on murtunut ja se jumittaa siksi. Syy on ehkä mekanismin ylimeno niin että hampaat eivät ole enää kohdakkain ja kampiakselin pään ratas iskee hampaan rikki.

Onnekkaasti se vaan jumittelee poljinta mutta voi puskea kopan halki tai kampiakselin laakerit rikki. Muista merkeistä poiketen koppa on kauppojen perusartikkeli kuten ne rattaatkin.

Kannattaa välttää polkimen käyttöä aina kun voi. Paras keino välttää sitä on ottaa poljin irti ja pitää se mukana sen varalta ettei muuten saa käymään, vaikka akun hyydyttyä.

Starttimoottori on edullinen kuten akkukin noihin osiin verraten ja ne tuntuvat noissa kestävänkin.


Edit.
Olin aika jyrkkä tuon polkimen suhteen kun talvella se on varsin hyvä verraten pakkasessa hyytyneeseen akkuun ja sähköstarttiin joka pyörittää moottoria liian hitaasti ja laskien jännitteenkin liian alas.
Polkemalla saa nopeutta ja kertoja niin paljon että jo sillä kone lämpiää asteita. Jos ei ehti tulppaa kastelemaan niin hyvinkin voi käynnistyä.

Edit 2.
Paljosta käytöstä viisaampana olen todennut että poljinkoneisto hyvin huollettuna saattaa olla hyvinkin toimiva ja kestävä, olkoonkin mitoitettu vain varakäyttöön. Huolto ei ole kovin vaativaa ja osiksi ne saa helposti (sisältää sokan jolle on hyvä hankkia oikea työkalu). Akseleille sopii kesällä vaseliini ja talvella öljy. Hihna voi liata sitä myös kankeaksi. Polkimen asento kannattaa valita sellaiseksi että liikerata on pitkä ja kaari jalalle sopivavalla kohtaa.

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 16.02.10 - klo:09:20
Jos se on kiinankone

Olikos tämä Kymco? No, ehkäpä aloittaja valistaa.

Kyllä kymco on mutta se on 2005vm ja poikkeaa aika paljon noista kymcon kiinan koneista. Huomenna olisi tarkoitus mennä ja vaseliinilla öljytä polin mekanismi.
Tilasin myös uuden starttimoottorin, on se hyvä olla kumpikin käynnistys tapa kunnossa.

Tai sitte polkimen jousi niiku mulla...

Kröhöm, 2 vuotta vanha viesti joten tuskin enään tarvetta

uppista