Skootterini.com

Hyvä homma! Toivottavasti naarmut eivät näy siinäkään vaiheessa, kun vahat pesee pois katteista. 

No toivotaan. Ja jos näkyvätkin niin sitten vaan uusi vahakerros päälle ja menoksi.

Kyllä ne kiinni olivat ainakin sen perusteella että etukate kesti pientä keulan kevennystä ym. Sain sen verran hidastettua kaatumista ettei rysähtänyt vaan pikemminkin kellahti kyljelleen liukuen. Onnekas olin.

Ei nyt mene ihan putkeen tän skootterin kanssa. Tänä aamuna sitten katosi sähköt töihin ajaessa. Aiemmin tehnyt pari kertaa sekunneiksi kerrallaan kun on yrittänyt esim käynnistää niin ei sähköt kateissa kokonaan kunnes heti yrittää uudestaan ja sitten toimii täysin. Eli vilkut (mielestäni) ja sytytyspuoli toimivat mutta valot joko sammuivat kokonaan, välkkyivät tai paloivat normaalisti. Eli kaikki muu paitsi edellä mainitut pimenivät mittarivalot ym. Mikähän tällä kertaa voisi olla. Huonolta liitokselta vaikuttaisi, vai mikä. Eikös näissä aina sytytysvirrat ja vilkut tule suoraan magneetolta eivätkä kierrä akun kautta mutta muut kiertävät?

EDIT: Ja syyllinenkin löytyi. Eli eturenkaan yläpuolella virtalukon lähellä menee pääjohtosarjan liitin jonka lukitus on löysä. Kuulema tyyppivika ainakin Soliferissa jossa samassa paikassa liitin. Itsellä tosiaan katosi tänäaamuna virrat kokonaan kesken ajon ja mopo sammui. Uudelleen käynnistäessä toimi käyden puolella teholla. Yritin sammuttaa moottorin ja moottori ei sammu vaikka otat avaimen pois virtalukosta. Myös ryyppy jumitti taas ilmeisesti sähkön puutteen vuoksi. Eli pitää repiä liitin auki puhdistaa suolamössöstä ja vedestä ja suojata liitin ja lukita hyvin kiinni.

Tervehdys kaikki CPI-kuskit!

Päätin tännekin nyt rekisteröityä, tunnetumpi olen Motot.netin puolella nickillä jonik1. Kokemusta löytyy muun muassa CPI-skoottereista  6 vuoden ajalta. Pyrin vastailemaan kysymyksiinne aina, kun vain kerkiän.

Kuvagalleria Motot.netissä http://www.motot.net/galleria/g21133_cpi_oliver_04_amp_cpi_formula_r_07

Hienoa että CPI puolellekkin saadaan lisää asiantuntemusta.
Eiköhän tuo Pyrreskin kohta ole varsinainen CPI-velho. Sen verran tuntuu ainakin tällä hetkellä kaikkea pientä olevan. 

No teoriaa ja vianmetsästystä on tullut tehtyä yhteen sun toiseen. Ongelmaahan on riittänyt, rehellisesti sanottuna talvi aiheuttaa kummasti ongelmaa. Ei vaan ole suunniteltu noihin keleihin. Ongelman on vain se että tähän asti on päässyt käyttämään aina takuuhuoltoa että ei itse ole joutunut ihmettelemään tarkemmin niin tietää teoriassa mutta joutuu tutkimaan jos takuun jälkeen vielä omistan tuon.

Xenonit tuli syksyllä Seppoon asennettua. Hintaa tuli 50â,¬ paikkeille, lyhyt halogen ja pitkä xenon. 35 wattinen H4-kannalla. Hyvin on valotehoa nykyisin. Virtaa vie 3 ampeerin luokkaa, käynnistyksessä tuplat. Katkaisijan pistin jalkatilan edessä olevaan katteeseen. Akun kestosta ei vielä pahemmin tietoa.

Starttimoottorin päätin myös uusia (Aeroxin vastaavaan), eipä tuota Formulaa ole muuten käynnistettykään. -07 vuosimallia. Akun uusin, mutta ei nopeuttanut koneen pyöritystä halutulla tavalla.

Veljelle tämä lahjoitan joulukuussa niin pitää saada sitä ennen timmiin kuntoon. 110km/h olis huipputavoite tälle vuodelle, viime vuonna päästiin 103km/h. Pitäähän sitä vielä tälläkin iällä leikkiä  

Mulla on muuten kiitettävästi ylimääräistä osaa näihin varastossa. Löytyy periaatteessa ihan kaikki osat. Ylimääräinen moottori, vanteita, sähköosia yms. Motot.netissä osa niistä myynnissä, lisäilen aina kun kerkiää. http://www.motot.net/talli/kayttaja/37820

Lainaus käyttäjältä: jonik - 01.02.10 - klo:20:46
Xenonit tuli syksyllä Seppoon asennettua. Hintaa tuli 50â,¬ paikkeille, lyhyt halogen ja pitkä xenon. 35 wattinen H4-kannalla. Hyvin on valotehoa nykyisin. Virtaa vie 3 ampeerin luokkaa, käynnistyksessä tuplat. Katkaisijan pistin jalkatilan edessä olevaan katteeseen. Akun kestosta ei vielä pahemmin tietoa.

Starttimoottorin päätin myös uusia (Aeroxin vastaavaan), eipä tuota Formulaa ole muuten käynnistettykään. -07 vuosimallia. Akun uusin, mutta ei nopeuttanut koneen pyöritystä halutulla tavalla.

Veljelle tämä lahjoitan joulukuussa niin pitää saada sitä ennen timmiin kuntoon. 110km/h olis huipputavoite tälle vuodelle, viime vuonna päästiin 103km/h. Pitäähän sitä vielä tälläkin iällä leikkiä  

Mulla on muuten kiitettävästi ylimääräistä osaa näihin varastossa. Löytyy periaatteessa ihan kaikki osat. Ylimääräinen moottori, vanteita, sähköosia yms. Motot.netissä osa niistä myynnissä, lisäilen aina kun kerkiää. http://www.motot.net/talli/kayttaja/37820

Miten pahasti nuo tuon hintaiset xenonit häikäisevät vastaantulijoita? Ei muuten mutta kun olen hiukan skeptinen noihin halpoihin xenon sarjoihin. Toki valoteho kelpaisi itsellekin kun talvella ja pimeällä ajaa mutta ei huvita saada vastaantulijoiden vihoja niskaan kun valot ovat kuitenkin laittomat. Mitenkäs muuten oli asennus tuossa sarjassasi?

Ei kai laittomat xenonit tunnu missään jos katsoo noita nopuksia...
Mitkä lohkot sinulla on? Cpi:ssä, keewayssa jne. on roxin kopiolohkot, mutta niissä ei ole samaa virityspotentiaalia kuin roxissa.

Niin no tuo nopeus jäi huomaamatta. Mutta toisaalta ellei landella aja niin varsin nopeasti jää kiinni jos ajaa kuin aivoton. Ainakin toivottavasti.

Älkääs nyt valittako.

Ei häikäise oikeastaan ollenkaan, säädetty huikan normia alemmaksi. Kuvio erittäin hyvä. Asensin ton umpion sisään liimaamalla, hyvin pysyy. Vakiokantaan ei kunnon xenonisarjaa soppeliin hintaan saa. Valoteho ainakin triplaantui.

Ihan CPI:n alkuperäiset löytyy. Virityspotentiaalia näissä on saman verran kuin esim. Aeroxissa, mutta paskat sähköt rajoittaa kierroksia. Tästä on turha alkaa kinaamaan. Tähän peliin on kaikki rajoittavat osat vaihdettu sähköt mukaanlukien.

Kerran on pysäytetty, kun tuolla olen ajanut. MP:n tutkaan päästin ylämäessä 61km/h. En normaalisti tuota kovempaa tuolla edes aja. Hifistelypeli tämä minulle on, autolla tulee normaalisti ajeltua. Mutta on sitä kesäkuumalla mukava päästellä skootterilla

Kun tämän veljeni käyttöön annan, pistän tähän alkuun rajoittimen 65km/h tietämille. Eipä hurjastele liikaa kortin saatuaan.

Lainaus käyttäjältä: jonik - 02.02.10 - klo:09:50
Älkääs nyt valittako.

Ei häikäise oikeastaan ollenkaan, säädetty huikan normia alemmaksi. Kuvio erittäin hyvä. Asensin ton umpion sisään liimaamalla, hyvin pysyy. Vakiokantaan ei kunnon xenonisarjaa soppeliin hintaan saa. Valoteho ainakin triplaantui.

Ihan CPI:n alkuperäiset löytyy. Virityspotentiaalia näissä on saman verran kuin esim. Aeroxissa, mutta paskat sähköt rajoittaa kierroksia. Tästä on turha alkaa kinaamaan. Tähän peliin on kaikki rajoittavat osat vaihdettu sähköt mukaanlukien.

Kerran on pysäytetty, kun tuolla olen ajanut. MP:n tutkaan päästin ylämäessä 61km/h. En normaalisti tuota kovempaa tuolla edes aja. Hifistelypeli tämä minulle on, autolla tulee normaalisti ajeltua. Mutta on sitä kesäkuumalla mukava päästellä skootterilla

Kun tämän veljeni käyttöön annan, pistän tähän alkuun rajoittimen 65km/h tietämille. Eipä hurjastele liikaa kortin saatuaan.

Juu ei siis tarkoitus niuhottaa. Vaan pyrkiä pitämään skootterikuskien mainetta edes jonkinlaisena, ja sitäkautta että olisi järki päässä mukana. Mutta jos järkeä mukana on niin mikä jottei. Tullut vain nähtyä liikaa näitä sankareita joilla viritetty skootteri ja ajetaan miten sattuu missä sattuu miten sattuu huvittamaan.

Alkujaan tämä projekti lähti siitä liikkeelle, kun kaikki sanoivat, ettei CPI/Keeway-skoottereilla saa kulkemaan, eikä muutenkaan tee mitään. Tämän takia melkeinpä ostinkin tämän skootterin, vaikka autoa olinkin etsimässä.

Näitä verrataan yleensä ihan eri hintaluokan skoottereihin, esimerkiksi Yamaha Aeroxiin. Eipä nämä nyt aivan niille pärjää, mutta verratkaapa hintaa. Ei siis voikaan. Mitään parempaa en Aeroxissa kuitenkaan näe kuin vesijäähdytyksen. Hintaakin tasan puolet enemmän kuin omasta Formulastani maksoin uutena.

Nyt on tullut ainakin todistettua, että nämäkin saa kulkemaan, kunhan vaan viitsii tarpeeksi rahaa panostaa. Muutenkin on Formula pelannut mainiosti tämän ajan mitä minulla on ollut: ei ainuttakaan vikaa vielä, mikä olisi muusta kuin itsestäni johtunut.

Toivottavasti olen saanut muutettua ihmisten suhtautumista tämän hintaluokan skoottereihin. Se on ainakin ollut taka-ajatuksena. Ei tarvitse mennä isin hihasta vetämään ja pyytää ostamaan ok kuntoisen auton hintaista mopoa.

Lainaus käyttäjältä: jonik - 02.02.10 - klo:11:52
Alkujaan tämä projekti lähti siitä liikkeelle, kun kaikki sanoivat, ettei CPI/Keeway-skoottereilla saa kulkemaan, eikä muutenkaan tee mitään. Tämän takia melkeinpä ostinkin tämän skootterin, vaikka autoa olinkin etsimässä.

Näitä verrataan yleensä ihan eri hintaluokan skoottereihin, esimerkiksi Yamaha Aeroxiin. Eipä nämä nyt aivan niille pärjää, mutta verratkaapa hintaa. Ei siis voikaan. Mitään parempaa en Aeroxissa kuitenkaan näe kuin vesijäähdytyksen. Hintaakin tasan puolet enemmän kuin omasta Formulastani maksoin uutena.

Nyt on tullut ainakin todistettua, että nämäkin saa kulkemaan, kunhan vaan viitsii tarpeeksi rahaa panostaa. Muutenkin on Formula pelannut mainiosti tämän ajan mitä minulla on ollut: ei ainuttakaan vikaa vielä, mikä olisi muusta kuin itsestäni johtunut.

Toivottavasti olen saanut muutettua ihmisten suhtautumista tämän hintaluokan skoottereihin. Se on ainakin ollut taka-ajatuksena. Ei tarvitse mennä isin hihasta vetämään ja pyytää ostamaan ok kuntoisen auton hintaista mopoa.

Juu no tuossa olet oikeassa. "Hiukan" lähteneet käsistä noiden mopojen hinnat. Tosin jos ostajia riittää niin mikä jottei. Ja kulkemaanhan saa minkä vain, kunhan taitoa ja tietoa löytyy jotta osaa tehdä muutakin kuin poistaa kuristukset. Ei se virittely mitään salatiedettä ole. Kokeilee mikä toimii, jos ei toimi niin palaa entiseen tai tekee asian toisin kunnes toimii ja kestää. Itseä hiukan harmittaa että vikoja on ollut enemmän kuin laki sallii. Tosin lähinnä nyt näin talvikeleistä johtuvia, mutta kuitenkin.

Ja sain tässä juuri tänään sähköpostin että Moposport kustantaa uuden underin vanhan kaatuessa naarmuuntuneen tilalle. Ihme kyllä. Eli vikaa (johtosarjan liitin ja ryyppy aiheuttivat ryypyn jumittumista joka nosti kierroksia hallitsemattomasti ja joka aiheutti kaatumisen) ei ole nyt esiintynyt ja ulkopuolikin on saatu fiksattua. joten eikun vaan kovaa ajoa. Tämänhetkinen ainoa vika on jarruvalon huono kontakti joka jo kertaalleen korjattiin mutta saattaa olla että vanhan umpion liittimet ovat vain huonot ja ei saa toimimaan luotettavasti.